ゼネラル・エレクトリックのCEO、ジェフリー・R・インメルト（上記）は、AllThingsDでの会話の中で次のように述べています。昨日の会議。 GEはこれらすべての分野に投資します。
Immeltは、「産業用インターネット」に対する彼のビジョンと、シリコンバレーでの拡大、Pivotalの一部の買収、その他の投資など、GEがそのビジョンに5億ドルを投資する方法について議論することから始めました。 彼は、GEが新しいエンジンから「翼上」で10パーセントの時間を得ることができれば、それは顧客にとって何十億ドルの価値があると指摘しました。
同社の最新のジェットエンジンには20個のセンサーが搭載されており、燃費の向上やオーバーホール間隔の延長など、顧客の成果を改善するためのあらゆる種類の測定に関するリアルタイムデータを収集します。 現在、これによる大きな利益は計画外のダウンタイムがないことですが、他の機会には資産の最適化（航空会社に最高の燃料性能を得るための飛行方法の指示）と企業全体の資産管理が含まれます。
Immeltは、すべての工業会社が最終的に同じ道を進むと考えています。 「誰も産業用インターネットを所有するつもりはない」と彼は言ったが、ゼネラル・エレクトリックはそのスペースと他のパートナーとの提携を望んでいる。 GEのような企業は、テクノロジーサービス企業、通信企業、インフラ企業と幅広いパートナーシップを形成する必要があります。
Immeltは、すべてのアプライアンスをリモートで起動して時刻に合わせて最適化できると述べていますが、その市場機会は産業用インターネットやヘルスケア市場などの分野で利用できるものよりもはるかに少ないと述べています。 たとえば、ヘルスケアでは、病院のCTスキャナー（それぞれ25万ドルから250万ドルの費用がかかる）から自宅で使用できるポータブルEKGシステムまで、幅広い例を挙げました。
「私はここでパラノイアから抜け出した」と彼は言い、GEのモデルは故障と修理に基づいているが、これは持続可能ではないことを指摘した。 代わりに、保証されたアップタイムなどを提供できるようにしたいと考えています。 さらに、彼は技術の変化（センサーや分析などの分野）を見ており、「これは私たちがリードしたい場所です」という結論に達しました。
3Dプリンティングについて質問された彼は、今日、GEは燃料ノズルに3Dプリンティングを使用しており、GEがより多くを行うことを期待していると語った。 「ジェットエンジン全体を実行するつもりはない」と彼は言ったが、開発コストの50％と製造コストの25％を削減できるかもしれない。
GEが10％で1億ドルを投資したEMCおよびVMwareからスピンオフした新会社Pivotalでは、彼はGEが新しいベンチャーの一部となった会社の1つとビジネスを行っており、Pivotalのヘッドと良好な関係があると述べたポール・マリッツとEMCはジョー・トゥッチを率いています。 GEは産業用インターネットのどの部分を所有したくないのかを知っていますが、他の領域は不明です。 「あなたが大企業であるとき、あなたはそれほど賢くする必要はない」と彼は冗談を言った。 「複数の賭けをすることができます。」
彼は、サイバーセキュリティは大きな問題であり、ビジネスに対する3つの最大の脅威の1つであることに同意しました。
労働力の裁定は終わりに近づいている、と彼は言った、それは大規模な機器を作るのに約2時間の労働しか要さないからだ。 「今日、工場を置く場所は市場に関することです」と彼は言いました。 製造プロセスは最近の製品であり、GEはそのサプライチェーンを所有したいと考えています。
