ビデオ: *SOLD* 2016 Volvo S60 Inscription T5 Platinum Walkaround, Start up, Tour and Overview (10月 2024)
BMW 3シリーズのキラーと見なさない限り、2016年のVolvo S60コンパクトセダンに満足するでしょう。 このレビューでは、特にロングホイールベースのInscriptionエディションに焦点を当てています。このエディションには、非常に効率的な4シリンダーターボエンジンと快適な後部座席と多くの足元があります。 他のS60トリムラインは後ろによりぴったりとフィットし、全輪駆動バージョンは燃料効率が著しく劣ります。 前輪駆動モデルに固執している限り、Volvo S60は長距離旅行向けの頑丈なコンパクトカーです。
いくら？
私がテストしたロード済みの2016 Volvo S60 T5 Drive-E Inscription Platinumのステッカー価格は、940ドルの送料を含めて45, 925ドルです。 基本のS60碑文は38, 700ドルです（送料は含まれていません）。 240馬力、前輪駆動、拡張ホイールベースモデル用です。
標準ホイールベース（非碑文バージョン）を備えたベースS60は、前輪（FWD）が34, 890ドル、全輪駆動（AWD）が36, 390ドルです。 パフォーマンスのために、46, 740ドルのS60 AWD R-Designがあります。 小型オフロード向けには、地上高8インチのS60 T5 AWDクロスカントリーが44, 440ドルで販売されています。 ワゴンのバリエーション、ボルボV60は36, 890ドルで、前輪駆動と標準のホイールベース、41, 940ドルはAWD V60クロスカントリー、46, 470ドルはV60 AWD R-Designです。 ボルボは、エンジンソフトウェアのアップグレードと強力なサスペンションパーツを備えた高性能S60 AWDポールスターも60, 640ドルで販売しています。
付属品
ベースの2016 Volvo S60には、Volvo City Safetyの低速前方衝突警告/軽減システムとSensus Connectテレマティクスが標準装備されています。 また、7インチのセンタースタックディスプレイ、音声入力、Wi-Fi、8スピーカーオーディオ、USB、オーディオと電話用のBluetooth（Volvo Sensusスマートフォンアプリをサポート）、CD、HD、衛星ラジオ、ヘッドランプウォッシャーも備えています。 、8方向パワードライバー用シート、レザーステアリングホイール、LEDランニングライト、およびパススルー付きの60/40折りたたみ式リアシート。 また、33.5インチの背面レッグルームもあります。 2, 650ドルのプレミアオプションパッケージには、革張り、ナビゲーション、ムーンルーフ、アップグレードされたセンタースタックディスプレイが追加されています。
S60インスクリプションは、後部脚のスペースを36.5インチに伸ばします。これは、このクラスで最高であり、後部および後部側の格納式サンシェード、前部および後部駐車ソナー、および後部駐車カメラを追加します。 Premierパッケージの機能も、Inscriptionに標準装備されています。
Inscription Platinumパッケージ（3, 000ドル）は、キューアシスト（5秒以内の自動再起動を伴うフルレンジアダプティブクルーズコントロール）、自動ブレーキ付きの歩行者およびサイクリストの検出、距離警告、居眠り運転者警告、車線維持支援、速度制限道路標識解析、自動ハイビーム。 また、Harman Kardonプレミアムサウンドシステム、デュアルキセノンヘッドランプ、キーレスエントリおよびイグニッション、格納式サイドミラーも追加されています。
前述のように、S60 Inscriptionは競合するコンパクトセダンよりも後方の足元が広く、Volvo S80を含む中型セダンの約半分です。 実際、XC90 SUVに比べて、後部の足元が半分インチしかありません。 S60は中型車よりも約2インチ幅が狭く、混雑したエリアではプラスになりますが、これは肩のスペースを減らすことを意味します（これは実際に2人以上が後ろに乗っている場合にのみ問題です）。 S60 Inscriptionは、週末にビーチやスキー場にトレッキングする2人のカップルに理想的です。後部の乗客はamp屈に感じないからです。 子供を持つ家族のために、それはSUVとフォードフレックスのような大きなワゴンに関連する広々とした感覚を与えます。
パフォーマンスとSensus Connect
これはスポーツセダンではなく、スポーティなセダンです。 従来のパフォーマンス測定では、Volvo S60 Inscriptionの速度は8秒から60mph程度でしたが、高速であるため、オンランプで高速道路の速度に到達する危険性はありません。 コーナリングでは最適ではありませんが、ボルボの電子トルクベクトリングは、濡れたまたは雪に覆われた傾斜路と曲がり角を安全に通過するのに役立ちます。 乗り心地は、滑らかな道路では良好ですが、悪路や修理が必要な高速道路では少し硬くなります。 より多くの処理が必要な場合は、Type-RバージョンとPolestarバージョンがあります。
Sensus Connectのテレマティクス、インフォテインメント、およびナビゲーション機能は十分に機能しますが、機能ボタン、数字キーパッド、およびHVACコントロールが搭載された忙しいパネルの横にある7インチの水平タッチスクリーンでフィルタリングされます。 確かに、XC90のタブレットのような画面に匹敵するものではありません。 システムは接続のためにAT&T 3Gを使用しますが、これにより一部の要求が確実に遅くなりますが、車の内蔵アンテナはパッチの多いエリアでの接続を改善します。 Volvoは、携帯電話ではなく自動車の携帯モデムを使用する幅広いアプリを提供しています。
Volvo OnCallスマートフォンアプリはペアリングするのが面倒でしたが、電話ごとに1回行うだけで済みます。 接続されると、リモートスタート、ドアのロック/ロック解除、場所、空までのマイル、その他の警告など、多くの情報を提供します。 車は、オンボード3Gラジオを使用してWi-Fiホットスポットとしても機能します。
安全機能
テスト車両には、ドライバーアシストのフルスイートが装備されています。 S60のアダプティブクルーズコントロール（ACC）は、短距離または長距離の車に追従し、完全に停止し、5秒以内に再び始動しました（長い待ち時間の後、アクセルペダルをタップします）。 レーンキープアシストは、車線の車線に車が向いたときに車を車線に戻します。 死角検知は視覚的なアラートでうまく機能しましたが、ハンドルの振動やビープ音はありません。 都市の安全性と歩行者の安全性は、特に生きている歩行者ではテストするのが難しいですが、ダミーのある閉じたコースと金属箔反射板のある車のアウトラインの両方を使って幸運しかありませんでした。
インストルメントパネルは、ACCとナビゲーションに関する情報を提供し、大きなデジタルスピードメーターを提供し、ACCがアクティブでなくても近づきすぎている場合は警告します。 正面のフロントガラスが速度制限標識にロックすると、制限を超えて運転すると情報がパネルに表示され、点滅します。
Volvo S60を購入する必要がありますか？
（前輪駆動）2016 Volvo S60 Inscriptionを取得する理由はいくつかあります：安全性、統合された接続性、巨大な後部座席（肩の部屋ではなく、足元の部屋）、確立された高級ブランドと比較した手頃な価格。 同等の装備を備えたドイツのスポーツセダンよりも低価格であるだけでなく、快適性（4人の乗客）と中規模の同胞のほとんどとの一致です。 とはいえ、日産マキシマやヒュンダイジェネシスなどの中型車両を好むかもしれません。 たとえば、日産マキシマは、快適性、パフォーマンス、テクノロジーの全体的な組み合わせが優れているため、エディターズチョイスのままです。 しかし、もう少しコンパクトなものを探しているなら、S60 Inscriptionは確かな選択肢です。
