CES 2016の10の最もクールな車

ラスベガス- CESはかつてガジェットに関するものでしたが、今年は車がショーを盗んだと簡単に主張できます。 展示されているクールな新しいコンセプト、テクノロジー、車両が非常に多かったので、来週のデトロイトオートショーには何が残っているのだろうかと思います。

ファラデーフューチャーの未来的なFFZERO1がショーフロアが開く前に大量の話題を呼んでいたため、物事は突然始まりました。 フォードは、アマゾンおよびDJIとの強力で発表されたパートナーシップをフォローし、将来の車両に家とドローンの制御をもたらしました。 同社はまた、自動運転車に焦点を当てる計画を詳細に説明し、Velodyneの新しいセンサーを使用する第3世代のテストカーを披露しました。

Kiaは、2020年までに部分自動運転技術、2030年までに完全自動運転車を市場に投入する計画を発表しました。また、フォルクスワーゲンは、全電気式のコンセプトバンを導入することで、最近のトラブルから距離を置こうとしました。 そうです：電気VWバス。

新しいユーザーインターフェイスやダッシュボードなど、たくさんのクールなテクノロジーも展示されていました。 スマートステアリングホイールも見ました。 しかし、私はここで最高の10台の車に焦点を当てており、このスライドショーに含まれるすべての車は、設計および/または技術における重要な前進を表しています。

もちろん、これらの車の多くは概念です。 しかし、アイデアとテクノロジーの断片は、将来の車両に確実に反映されます。 そして、テクノロジーにそんなに重きを置いているので、なぜこれらの車が今年のショーの最大の話題の一部であったかは不思議ではありません。

1ファラデーフューチャーFFZERO1

すでに何度も言われていますが、繰り返しますが、ファラデーフューチャーFFZERO1は、実際のBatmobile（または、より現実的にはBatmobile）に近づいています。 これは、1, 000馬力のエンジンを備えた完全に自律的な車両であり、スマートフォンによって制御されます。 今年のCESで展示されているすべてのコンセプトカーの中で、これは実際に道路に実際に衝突する可能性は最も低いように見えますが、運転するのに最もクールに見えるものでもあります。



2フォードGT

フォードGTレースカーは、ショーに先立ちCES 2016の公式車両に選ばれましたが、その理由は簡単にわかります。 洗練された空気力学と軽量のカーボンファイバー構造により、同社のEcoBoostエンジンの技術ショーケースとして機能します。 それはショーの他の多くの車ほど技術的にはそれほど重いものではありませんが、このように見えると、私たちは文句を言いません。



3フォードフュージョンハイブリッド自律テスト車

また、このリストに載る価値があるのは、フォードの新しい第3世代Fusion Hybrid自律テスト車両です。 この車は、ベロダインの新しいソリッドステートハイブリッドウルトラパックセンサー（上部に表示されます）を使用して、車の周囲の環境の詳細なマッピングと正確なリアルタイム3Dモデルの正確な情報を提供します。 フォードはこれらのテストカーのうち30台を路上に置いていますが、これは他のどの自動車メーカーよりも自律的な車両です。



4 Kia Drive Wise Autonomous Vehicle

自動運転車と言えば、Kiaの新しいDrive Wiseブランドにはテストカーもあります。 車は高速道路の運転に焦点を当てており、車線のマーキングを解釈し、車線に留まるか、車線の切り替えなしで車線を切り替えることができます。 都市をナビゲートするための都市自動運転。 また、前方の車から安全な距離を保つ能力も備えています。



5 2017シボレーボルトEV

別のコンセプトだけでなく、GMの2017 Chevy Bolt EVが今年生産される予定です。 1回の充電で200マイルを提供し、政府のインセンティブ後に約30, 000ドルかかります。 バッテリーは車のシャシーに組み込まれ、キャビンの下に取り付けられているため、床は完全に平らです。 車両は最大17人の乗客を収容でき、17立方フィートの貨物スペースがあります。 しかし、本当に重要なのは価格とバッテリー寿命です。 これは、人々が実際に購入できる長距離電気自動車の1つです。



6 BMW i8スパイダー

コンセプトカーに戻ると、別の非常にクールな車がBMW i8スパイダーの形で登場しました。 Spyderの助手席側のダッシュボードのほとんどに21インチのディスプレイがあり、AirTouchと呼ばれる新しいジェスチャ制御システムを使用して、メニュー項目をポイントするだけで選択できるようにします。 Spyder自体が道路に衝突するかどうかはわかりませんが、AirTouchは確かに有望に聞こえます。



7フォルクスワーゲンBUDD-e

最近のトラブルを踏まえ、フォルクスワーゲンはルーツに戻って、そもそもなぜブランドを愛したのかを人々に思い出させています。 BUDD-eは、元のVWバスを思い起こさせる全電気式のコンセプトバンです。 車両は充電で233マイルを取得でき、フォルクスワーゲンはそれを「最初のソーシャルビークル」と呼んでいます。乗客が中央ダッシュの画面でモバイルデバイスから音楽、ビデオ、その他のコンテンツを共有できるからです。



8 Volkswagen e-Golf Touch

フォルクスワーゲンは、e-Golf Touchプロトタイプも披露しました。 主にジェスチャーコントロールを使用しているため、通常のゴルフとは異なります。 さらに、センタースタックには一連のインタラクティブタイルがあり、インフォテインメントコントロールを好みに合わせて構成できます。 今年展示されているすべてのコンセプトの中で、e-Golf Touchは間違いなく近い将来、実際に道路を走るのに最も近いようです。



9アウディE-トロンクワトロ

アウディのE-Tron Quattroは、昨年のフランクフルトモーターショーですでに披露されていましたが、CESで更新されたモデルを詳しく見ることができました。 2018年に到着する予定のQuattroは、充電で311マイルを獲得し、4.6秒で62mphに到達できるはずです。 電気SUVにとって悪くない。 また、高速道路で使用できるPiloted Drivingなどの自動運転機能も備えています。



10トヨタFCVプラス

FCV Plusは、ショーフロアで最も見栄えの良い車であり、トヨタの水素発電への取り組みを表しています。 コンセプト車両は、水素から直接電気を生成することができ、これにより代替燃料車のまったく新しい波が到来します。