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メトロライトレールに乗ると(そして、ロサンゼルスの交通渋滞に夢中になると思います)、建物の裏から入ると、カリフォルニア科学センターは少し禁止されているように見えます。 元の建物は1912年の州博覧会の日付です。
その後、壮大なA-12ブラックバード1960年代の偵察機が表示され、適切な場所にいることがわかります。
カリフォルニア科学センターは、1998年に1951年以来カリフォルニア科学産業博物館のあった場所にオープンしました。現在、1日6, 000人の訪問者がそのドアを通過しています。 サミュエルオシン航空宇宙センター(25年拡張計画のフェーズ3)が2019年に開始されると、188, 000平方フィートが追加され、米国西部最大の科学博物館になります。
このセンターは、空気力学について学び、耐震性の建物の基礎を理解し、宇宙空間のカプセルを見て、ハリケーンシミュレーターで風に吹かれて、燃焼エンジンを調べ、操作することができる、実践的で試行錯誤の場所ですクラッシュテストダミー。 全体として、3Dでの適切な科学のレッスンです。
PCMagは、LAのダウンタウンにセルフガイドツアーを行い、展示のSVPであるDr. Diane Perlovに会いました。 Q&Aの後、今後の訪問におすすめのハイライトをいくつか紹介します。
ペルロフ博士、カリフォルニア科学センターにどのくらい滞在し、そのチームに参加するよう説得したのですか?
ここであなたの仕事について話す前に、経済人類学とは何ですか?
歩き回っているときに何か面白いことに気づきました。カワウソの小さなカラフルなプリント写真があり、小さな女の子(3、4歳くらい?)がそれに当たっていました。 彼女はカワウソに怒っていませんでした。何もしなかったので、彼女は激怒しました。 そして、私は、ああ、印刷された標識の終わりがあると思った。
他にどんなクールな技術アップグレードをインストールしていますか?
拡張現実はどうですか?
あなたの責任の一部は、Science Matters講義シリーズです。 ラインアップの中からお気に入りはありますか?
強調したいことはありますか?
地平線上の他のオタクを喜ばせる計画はありますか?
間違いなく、それについて報告することになります。
今日カリフォルニア科学センターで利用可能なもののスライドショーをご覧ください。
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2生態系
Ecosystemsは、188, 000ガロンのケルプタンクを含む没入型の環境生息地にあるほぼ400の生きた植物と動物の種を含む、すべてのものの相互接続性の適切に設計された検査です。 詳細を学習するために移動するビルトインゾーンでは、「ここを見る/これを読む」タイプのディスプレイを超えて多くの思考が行われています。 触れると物事が明るくなり、他の人はしゃがむ(またはバズ)し、熱心な科学者が彼らの仕事について話している、遠隔地のジャングル地域からのタッチして再生するビデオセグメントがあります。
1ジェットオーバーヘッド
メインアトリウムに入ると、見上げます。 F-20タイガーシャーク戦闘機(プロトタイプ)と(廃止された)ノースロップT-38が、米国空軍から貸与され、頭上を飛行しています。 そして、A-12 Blackbird 1960年代の偵察機を後ろから見逃さないでください(写真)。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)
3エンデバー
スペースシャトルEndeavorは巨大で(幅78フィート、高さ57フィート、長さ122フィート)、現在はカリフォルニア科学センターに住んでいます。 展示スペースに入場するには定期チケットが必要ですが、それだけの価値はあります。 間近で見たときの本当のスケールを説明するのは難しい。 フロリダ州ケープカナベラルからの747の裏を米国中を飛行し、ここに到着するまでにかなりの旅がありました。 カリフォルニアのエドワーズ空軍基地に着陸し、大規模な事業でロサンゼルスの街中を輸送されました。 また、別のギャラリーの壁に、それがどのように行われたかを示す大規模な写真の展示があります。 送電線が持ち上げられ、信号機が停止し、LAPDが交通を制御し、150万人がルートに並んだ。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)
4 ET-94
5月21日に到着した巨大な燃料タンクが(一時的に)センターの後ろに駐車されています。NASAから寄付され、新しい翼の他の宇宙人工物に参加する予定で、これが外部タンク94(ET-94です。スペースシャトルオービターの燃料供給として飛行用に作られましたが、使用されたことはありませんでした。空であるため(危険なほど爆発的ではありません)ニューオーリンズでは、パナマ運河を経由し、太平洋岸にあります。その周囲のサイズを知るために、空は65, 000ポンドで、推進剤でいっぱいのときの重量は1, 694, 577ポンドです。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)
5交通ギャラリー
トヨタは、デザインコンセプトの車両がどのように運ばれるかを示すために、風洞から燃焼エンジン、さらには粘土モデル(アラ、VR洞窟はまだありません)までの実用的な探索的展示を多数含む交通機関ギャラリーを後援しています。生活。 衝突試験用のダミーを操作して、木製ユニットをデモユニットに入れることで空気力学の把握を評価し(聞こえるほど楽しい)、ジョイスティック対応のミニカーレースで戦うこともできます。 スケールはScalextricに似ていますが、太陽光発電を使用しているので、車両がズームオーバーするときに気まぐれな音を自分で作る必要があります)。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)
6ハリケーンシミュレーター
当然のことながら、人々は自分で物事を体験することを好むため、さまざまなモーションベースのシミュレーターのラインは長くなりました。 しかし、爽快で力強いハリケーンの感覚を与えてくれる子どもから生まれた子どもたちの笑顔から判断すると、それは非常に爆発的です。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)
7 IMAX
インタビューで述べたように、国際宇宙ステーションの展示が開かれたら、カリフォルニア科学センターに戻り、国際宇宙ステーションのフライスルーを行います。 今のところ、「 A Beautiful Planet 」がまだ表示されている正面玄関の反対側にあるIMAXシアターに向かいましょう。ISS内の映像と地球の絶景が特徴です。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)
8知る必要がある
カリフォルニア科学センターは、ロサンゼルスの700 Exposition Park Driveにあります。 感謝祭、クリスマス、元旦を除く毎日午前10時から午後5時まで営業しています。 展示への入場は無料です。 スペースシャトルエンデバー展には定期券が必要で、オンラインで2ドルで入手できます。 IMAXシアターチケットの範囲は、5.25ドルから8.50ドルです。 サイエンスセンターとIMAXシアターには車椅子でアクセスできます。 訪問者は、39th / Exposition Park DriveとFigueroa Streetの駐車場に入ることができます。 駐車場は車1台につき12ドルです。(写真:カリフォルニア科学センターの礼儀)