2017デトロイトモーターショーで最もクールな車

CESは事実上の今年初の自動車ショーになり、少なくとも2つの自動車会社が先週ラスベガスで新しいコンセプト車を発表しました。 しかし、今週開幕した北米国際自動車ショー（別名NAIAS、別名デトロイト自動車ショー）は、自動車産業にとってこの国で最も重要なイベントです。

適切な事例：NAIASは、CESをはるかに超える新しいモデルの導入とコンセプト車のデビューを目の当たりにしました。 デトロイトのダウンタウンのコボホールで、自動車メーカーは、トヨタカムリのような多年生だが歩行者のベストセラーからメルセデスベンツのセクシーな新しいAMG GT Cクーペまで、さまざまな車両を包み込み、軽やかでワイルドなコンセプトを誇示しました。 デトロイトショーで見つけた20の最高の乗り物をご紹介します。

1アウディQ8コンセプト

アウディは、2つの新しいモデルを発表し、新しいコンセプト車両であるQ8を初公開することで、NAIASでハットトリックを引き出しました。 BMW X6およびメルセデスベンツGLEと競合するように設計された大型の高級ハイブリッドSUV /クーペは、フレームレスウィンドウ、フルレングスのテールライトデザイン、フレアフェンダーを備え、ハイブリッドパワートレインは約443馬力を生成します。 アウディが新しいA8に来ていると言ったQ8コンセプト内の複数のタッチスクリーンは、自動車メーカーの長く確立された非タッチMMIインフォテイメントインターフェイスから離れる動きを示すことができます。



2 2018アウディSQ5

中型のクロスオーバーはホットで、このセグメントの高級CUVは、高級自動車メーカーがお金を印刷するためのライセンスのようなものです。 それが、2018 Audi SQ5がLexus RXやAcura RDXのようなベストセラーに対抗するため、ドイツブランドにとって重要なデビューとなった理由です。 SQ5は新しいターボチャージャー付き3.0リットル354馬力エンジンを搭載していますが、前モデルよりも優れた経済性を実現しています。 アウディの12.3インチバーチャルコックピットディスプレイ、ダッシュボード上部の8.3インチディスプレイ、およびWi-Fiホットスポットとの4G LTE接続はすべて標準です。 アウディは価格設定や米国での発売をまだ確認していませんが、2018 SQ5は今年後半にドイツで発売されます。



3 2018 Audi A5 / S5カブリオレ

アウディのデトロイトトロイカの3番目の車両には、今年後半に発売される予定のレギュラースポーティなS5トリムの2018 A5カブリオレが含まれています。 前モデルと同様に、新しいコンバーチブルは、最大31 mphの速度で運転している場合でも、15秒で開き、18秒で閉じるパワーソフトトップを備えています。 A5は2.0リットルのターボチャージャー付き252馬力4気筒エンジンを搭載し、S5は354馬力を供給するターボ3.0リットルV6エンジンを搭載しています。 Techには、ヘッドアップディスプレイとシートベルトマイクが含まれており、トップが落とされたときの音声制御が改善されています。



4 2018 BMW 5シリーズ

BMW 5シリーズは、このセグメントで長年にわたって支配的な中型セダンであり、ラグジュアリーとパフォーマンスのバランスを求めている好評のバイヤーのトップピックです。 まったく新しい2018は、発信モデルよりもわずかに大きくなりますが、137ポンドも軽くなるように設計されています。 更新された5シリーズのラインナップは、2.0リットルターボチャージ248馬力4気筒エンジンを搭載した530iから始まり、456馬力4.4リットルツインターボV8V8を搭載したM550i xDriveまで続きます。 中間には、335 hp 3.0リットルの直列6気筒エンジンを搭載した540iがあり、530e iPerformanceプラグインハイブリッドの総出力は248 hpです。 2017年の5シリーズ車は、価格が51, 200ドルから2017年初頭に発売されます。



5 BMW X2コンセプト

ドイツの高級自動車メーカーは、クラシックなBMWセダンを連想させるスポーティな外観でありながら、CUV機能を提供するインテリア空間を備え、デトロイトでデビューしたX2コンセプトが、他の2つの偶数クーペのような「スポーツアクティビティビークル」とのギャップを埋めることを期待しています、」X4およびX6。 そして、魚も鶏もいないネザー地域を占有しているBMW X1よりも、車/クロスオーバーのバランスを良くする必要があります。 BMWはコンセプトX2のパワートレインとインテリアテクノロジーを熟知していましたが、コボの言葉では、クロスブレッドCUVは生産に向かっているということです。



6 2018シボレートラバース

ガソリン価格が低く、SUVとクロスオーバーの販売は高く、シボレーは、新しい秋のフルサイズSUVのよりトラック型のバージョンが、この秋に発売されると、より裕福なバイヤーにアピールすることを期待しています。 キャリーオーバーであるがアップグレードされた3.6リットルV6は、シボレーが発信モデルよりも燃費を10％改善すると主張する9速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、新しい2.0リットルターボチャージ4シリンダーエンジンも利用可能です。 安全機能には、サラウンドビジョンカメラ、車線維持支援、前方衝突警告、低速および高速での自動前方および歩行者ブレーキが含まれます。



7ディズニー「カーズ」ライトニングマックイーン

NAIASの実際の車の中には、 カーズ ディズニー映画フランチャイズの主力4輪キャラクターライトニングマックイーンの等身大モデルがありました。 アニメーションの伝説的人物ジョン・ラセターは、6月に劇場で上映される3回目の映画の前に、マックイーンをメディアに紹介しました。 「このフランチャイズはすべてここから始まりました」と、ディズニーとピクサーの最高クリエイティブ責任者であるオスカー賞を受賞したラセターは言いました。 彼は、最初の2001年のデトロイトオートショー旅行のアイデアを研究するための画像を含む、2006年のオリジナルバージョンの映画の製作に関するビデオを見せました。



8フォード自律開発車両

いいえ、すぐにこの車を購入することはできません。最初にCESでデビューしました。 しかし、米国の自動車メーカーが2021年までに自動運転車を大量生産する予定であるため、Fusion Hybridに基づくFordの新しいAutonomous Development Vehicleは、デトロイトで最も重要な車の1つになる可能性があります。新しいLiDARセンサーは、 Ford Autonomous Development Vehicleは、以前のバージョンのように4つではなく2つのセンサーのみを使用できるようになり、ルーフラックレールではなく車のAピラーに取り付けられます。



9 2018フォードF-150

過去40年間ベストセラーの車を作った後、あなたはそれを根本的に変えるのではなく、徐々に改善していきます。 フォードは、最新のF-150ピックアップの最後の再設計でこれを行い、新しいアルミニウムボディを提供しました。 象徴的なトラックの新バージョンは、歩行者検出による衝突前アシスト、ストップアンドゴーを備えたアダプティブクルーズコントロール、組み込み4G LTEモデム、Sync 3、Bang&Olufsenオーディオシステムなどのセグメントファーストを含むテクノロジーアップグレードを追加します。 トラックを所有しているということは、最新の技術を手に入れることができないということです。



10 2018ホンダオデッセイ

家族が3列SUVを好む傾向があるにもかかわらず、まだミニバンを数えないでください。 2018年のホンダ・オデッセイは、便利さと最先端の技術を備えたこの実証済みの家族輸送の形態に固執する素晴らしいケースです。 これらには、子供を前席の乗客の手の届くところに置くためにさらに前方にスライドできる2列目シートの中央セクションと、オーバーヘッド後部座席エンターテインメントシステムで赤外線カメラを使用するCabinWatch機能が含まれますドライバーまたは助手席の乗客が、昼間または暗闇で後部座席を眺めることができます。



11 Infiniti QX50コンセプト

インフィニティは常に最も急進的な形状の高級SUVのいくつかを生産しており、NAIASのステージに登場したQX50コンセプトはこの伝統を引き継いでいます。 しかし、インフィニティはボンネットの下にある新しい2.0リッターVC-Turboエンジンにより、圧縮比を調整してさまざまな運転条件に適応し、V-6パワーを提供しながら4気筒の燃費を提供することができます。 新しいエンジンが燃料をすり抜けていることを証明するために、ダッシュの中央にあるタッチスクリーンは、VC-Turboがリアルタイムでどのように機能しているかを示しています。



12起亜スティンガー

デトロイトショーでの衝撃の1つは、新しいKia Stingerでした。これは、この夏に発売される洗練されたスポーツセダンです。 RWDまたはAWDのいずれかで、標準装備の2.0リットル255馬力4気筒エンジン、またはオプションの3.3リットル365馬力ターボV-6（韓国の自動車メーカーの最も強力なモーター）のいずれかで利用できます。 しかし、スティンガーのセクシーな板金、低いスタンス、そして筋肉質のプロポーションが、それを際立たせています。 内部の技術には、7インチのタッチスクリーン、ワイヤレスデバイスの充電、および720ワットで動作する15個のスピーカーを備えたHarman / Kardonオーディオシステムが含まれます。



13レクサスLS

第5世代の2018 LSセダンは現行モデルよりも長く幅広ですが、レクサスによると、高級セダンは高強度のスチールとアルミニウムの使用により200ポンド減りました。 レクサスによると、新しいツインターボV6は、出力4.6リットルのV8の386馬力を簡単に上回りますが、同様の燃費で、印象的な415馬力を生み出します。 LSのインテリアは、より流れるようなダッシュボードデザインを備えていますが、本当に注目を集めたのは、新しい24インチ（！）ヘッドアップディスプレイです。



14メルセデスベンツEクラスクーペ

ドイツの高級ライバルであるアウディと同様に、メルセデス・ベンツもNAIASで、自動車メーカーのEクラスクーペの最新バージョンを含む3台の新しい車両を発表しました。 2018年モデルは前モデルよりも4.8インチ長く、長くて低いフード、鋭く傾斜したフロントガラス、切り捨てられたリアデッキを備えています。 今年の夏に米国のショールームに登場する予定のEクラスクーペは、241馬力のターボ4気筒ガソリンエンジン、ターボ6気筒、V8、プラグインハイブリッドを搭載し、ディーゼルは後日発売されます。 オプションには、最高時速130マイルで動作する適応クルーズコントロールが含まれます。これは明らかにドイツのアウトバーン向けに設計されています。



15メルセデスベンツAMG GT Cクーペ

高性能AMG部門の50周年を祝うために、メルセデスベンツは、昨年末にLAで導入されたロードスターに加わるデトロイトの新しいGT Cクーペを発表しました。 どちらの車両も、定格出力550馬力の4.0リッターツインターボV8を搭載し、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションに動力を渡します。 ロードスターとクーペの両方の最高速度は時速196マイルで、3.7秒の0-60回です。



16メルセデスベンツAMG CLA45

完全に再設計されたものではなく、刷新されたものの、メルセデス・ベンツGLA45 AMGは、内側と外側のはっきりとした黄色のハイライトで、私たちの注目を集めました。 車両の2.0リットルAMGインライン4は375馬力を発揮するように調整されていますが、再設計されたフロントバンパーとルーフスポイラーリップにより、走行性能が向上し、安定性が向上しています。 Mercedes-Benz GLA45 AMGは、360度カメラを含むいくつかの新しい技術アップグレードを取得します。



17日産ローグスポーツ

ホンダCR-VやトヨタRAV-4ほど人気はありませんが、日産ルージュはクロスオーバーセグメントの確固たる存在であり、新しい2017ローグスポーツバージョンはCUVクールにスタイリングエッジを与えます。 Sportは通常のRogueよりも約1フィート短く、フレアフェンダーとスリムなグリルとヘッドライトが追加されています。 新しいモデルには141 hp 2.0L 4気筒エンジンしか搭載されていないため、Sportの名前はパフォーマンスに影響しません。 新しいRogue SportがNismo Juke RSのパフォーマンスとスタイリング処理を取得することを期待しましょう。



18日産Vmotion 2.0コンセプト

日産によると、Vmotion 2.0 Conceptは次世代のセダンのデザインの方向性を示しており、次世代のAltimaがそのDNAの一部を搭載することを期待できます。 このコンセプトは、自動運転モードで他のドライバーや歩行者に注意を喚起するときに、フロントグリルの日産エンブレムとリアディフューザーの周りの照明が点灯することで、自動運転の未来がどのように見えるかを示唆しています。 そして、日産Vmotion 2.0コンセプトがNAIASでベストコンセプトビークルに選ばれたのは驚くことではありません。



19 2018トヨタカムリ

第8世代のカムリは、トヨタが「よりダイナミックで、アスレチックで、運転するのが楽しい」と言うトヨタの新しいグローバルアーキテクチャプラットフォームに乗り、ベストセラーのセダンは確かにスポーティーに見えます。 2018年型カムリには、3.5リッターV6と2.5リッター4気筒の2つの新しいパワートレインも搭載されています。 Camryの内部には、新しい8インチのインフォテインメントディスプレイ、7インチのインストルメントパネルディスプレイ、10インチのカラーヘッドアップディスプレイが搭載されます。 また、4G LTE接続と車載Wi-Fiを備えた新しいEntune 3.0システムも搭載されます。



20 VW IDバズコンセプト

このフォルクスワーゲンのコンセプトは、確かにデトロイトのショーの話題であり、写真を撮るために立ち寄るたびに、常連客で常に群がっていました。 ID Buzzのスタイリングは、VWの象徴的なMicrobusから大きく借用していますが、それが懐かしさの終わりです。 このコンセプトは拡張現実HUDを採用していますが、バンが自律モードに切り替わるとタッチセンシティブステアリングホイールが収縮し、その時点で前席が180度回転できるため、運転手は後ろの6人の乗客に直面します。