2017年のフランクフルト自動車ショーで最もホットな車

国際モーターショー（IAA）として正式に知られているフランクフルトモーターショーは、規模と新車のデビュー量の両面で同種の自動車ショーの中で最大のものです。 また、欧州の自動車産業が輝くチャンスであり、ドイツの自動車会社が最も重要なモデルと最もクールなコンセプトを発表するチャンスでもあります。

今年は、2年前のフランクフルトのショーで2年前に破綻したディーゼル排気ガスの衝突に巻き込まれたドイツのブランドが、電気自動車や自動運転車で満たされた明るい未来を楽しみにする機会でもありました。巨大なメッセフランクフルト見本市で見られる、昔ながらのガソリン燃料のパフォーマンススポーツカー。

1 Mercedes-AMG Project ONE

ショーの話題であるメルセデスAMGプロジェクトワンは、本物のフォーミュラ1ハイブリッドパワートレインと自動車メーカーのグランプリレースカーと共有される他の機械部品を備えた唯一の合法的な生産スーパーカーです。 タップで1, 000馬力を超えるこのスーパーカーは、200マイルを超える最高速度に到達し、6秒未満で0から124マイルのロケットに到達できます。 しかし、2人乗りのセクシーな獣は、250万ドルも払い戻します。



2 Smart Vision EQコンセプト

また、フランクフルトの大規模なメルセデス・ベンツのパビリオンには、親会社のダイムラーの自律型ロボタクシーのビジョンであるスマートビジョンEQがありました。 それは、半透明のドアと、メッセージやピックアップしている人の名前を表示できるフロントスクリーンを備えています。 自動運転のSmart Vision EQにはハンドルやペダルはありませんが、居住者にルートと目的地の地図を表示する大きなタッチスクリーンがあり、車は居住者のポータブルデバイスと接続して、好みに基づいてプロファイルを作成できます、音楽などのコンテンツ。



3ベントレーコンチネンタルGT

最新のContinental GTのダッシュと車軸の比率が拡張され、高級クーペの外観が従来モデルよりも長く、低く、滑らかになりました。 また、新しいConti GTを3.7秒で0〜62mphに推進する6.0リットルの626馬力エンジンと最高速度207mphで、さらに強力です。 もちろん、居住者は、起毛金属、青々とした革、豪華な木材のトリムを特徴とする豪華なインテリアにこだわっていますが、センターコンソールは3つの異なる構成間で回転します。



4ランドローバーディスカバリーSVX

ランドローバーに任せて、伝説的なディスカバリーの高性能バリアントを開発します。これは、ほとんどどこにでも行け、乗客に最高の体験を提供します。 ディスカバリーSVXは、ランドローバーの特別車両運用処理によるオーバーホールを受け、5.0リットルのスーパーチャージV-8エンジンを調整して517馬力を供給し、追加の地上高、ユニークなバンパー、スキッドプレート、およびルクスを可能にする標準ウインチを追加しましたジャムから抜け出すためのリグ。



5フェラーリポルトフィーノ

フェラーリ・カリフォルニア・コンバーチブルの後継車として、ポルトフィーノは前身の3.9リットルのツインターボV-8を保持しますが、合計39馬力を追加し、合計600未満と0から60mphの時間で3.5秒、フェラーリによると、最高速度は「少なくとも199mph」です。 また、カリフォルニア州の格納式ハードトップを維持し、屋根が開いていても閉じていても車を豪華に見せます。



6 Borgward Isabella Concept

この自動車メーカーのモニカーは、SFスリラーのようなもののように聞こえるかもしれませんが、1961年に消滅し、中国の支持者によって復活した古いドイツの自動車ブランドにまでさかのぼります。 中国で2台のSUVを発売した後、ブランドはフランクフルトでIsabellaコンセプトクーペを発表しました。これは、ツートンカラーパレットと、ブランドの過去の車のエレガントな外観を、電動パワートレイン、スライディングドア、スリーピースなどのモダンなタッチと組み合わせたものですステアリングホイール、ダッシュの中心から流れる多層タッチスクリーン。



7 Honda Urban EVコンセプト

Honda Urban EV Conceptについては、Mercedes-AMG Project Oneとほぼ同じくらい話題になりましたが、理由はまったく異なります。 コンセプトのように見えますが、ホンダは事実をほとんど提供していませんでしたが、自動車メーカーはUrban EVの生産バージョンが2019年にヨーロッパで販売されることを確認しました（米国市場に来るかどうかについては言及していません）。 また、通常は保守的な日本の自動車メーカー向けに、新しいEVプラットフォームと大胆な新しいデザインの方向性をプレビューします。



8ルノーシンビオズコンセプト

ルノーシンビオズは、車が現代の家に統合するように設計されているという点で、フランクフルトで示された最もワイルドなコンセプトの1つでした。 それはガレージの代わりに家に追い込まれることを意図しており、そこでは余分な部屋を兼ねています。 また、EVであるため、Symbiozは家からジュースを引き出すか、完全に充電されたら反対方向に送ることができます。 ああ、それも自動運転で、670馬力です。



9ヒュンダイi30N

フランクフルトのすべての車が自律的、電気的、またはエキゾチックであったわけではありません。 Hyundai i30Nは、韓国の自動車メーカーのホットハッチセグメントへの参入であり、Ford Focus STやSubaru WRXなどの低予算のボーイレーサーと競合するように設計されています。 有名なニュルブルクリンクのテストトラックで271馬力とダイナミクスが調整されているため、i30Nは大衆にとって歓迎すべきトラックデイ武器になるでしょう。



10トヨタCH-Rコンセプト

トヨタのC-HR HY-Powerコンセプトは、自動車メーカーの新しいC-HR中型クロスオーバーのハイブリッドバージョンであり、燃料を一口飲むだけでなく、ヨーロッパのぬるいガソリンのみの122馬力以上のパワーとパフォーマンスを高めます。 トヨタは、米国でC-HR HY Powerを提供する予定はないが、ハイブリッドのヒッパースタイリングがここにもたらされることを願っています。



11 Chery Tiggo Coupeコンセプト

フランクフルトオートショーの素晴らしい点の1つは、中国の自動車メーカーのすべてのクレイジーコンセプトカーを見ることです。 その好例が、車の周りのなめらかな形状と十分なLED照明を備えた自動プラグインハイブリッドであるCheryのTiggo Coupeです。 内部には肘掛け椅子のような4つの座席があり、回転することで移動可能なリビングルームになり、個人用のエンターテイメント用にいくつかの大きな画面があります。



12アウディアイコンコンセプト

アイコンコンセプトは、ステアリングホイールやペダルを持たない自動運転の未来に関するアウディのビジョンです。 車は乗客のためにアイトラッキング、音声制御、および触覚面を使用して、「重要な電子車両アシスタント」であるPIAと通信します（コンセプトの名前のAIは人工知能を表します）。従来のヘッドライトの代わりに600以上の個人他の車両や歩行者に情報を提示するためのデジタルディスプレイとしても機能する前面ピクセル。



13アウディエレインコンセプト

アウディスタンドのAiconの隣に表示されたのは、自動車メーカーが「数年以内に」利用できると言ったエレインコンセプトの電動SUVです。 バッテリーパックは311マイル以上の航続距離を実現しますが、フロントアクスルに電動モーター、リアに2モーターを搭載して4つの車輪すべてに動力を供給します。 アイコンのように、エレインのコンセプトも人工知能を使用してドライバーや乗客の希望を予測します。



14ポルシェカイエン

ポルシェはより強力なバリエーションで知られ、新しい2019 Cayenneを発表してから2週間も経たないうちに、自動車メーカーはフランクフルトで中型SUVの2019 Cayenne Turboバージョンを開封しました。 新しいカイエンターボは、550馬力を生成する4.0リットルのツインターボチャージV-8エンジンのおかげで、前世代のカイエンターボSよりも高速です。 また、夜間運転用のポルシェの新しい2列フロント照明と、加速とブレーキングを強化するように設計された適応リアルーフスポイラーを備えています。



15ミニエレクトリックコンセプト

フランクフルトショーにつながるミニエレクトリックコンセプトをからかった後、BMWのサブブランドは最終的に生産モデルからラップを外しました。これは2019年に販売が開始される予定です。ヘッドライト、フロントグリル、プラグアイコンが表示されている他の身体部分など、EVであることを示します。 車の範囲、仕様、またはコストについては言及されていませんが、Mini Electricは電気駆動系をBMW i3と共有しているため、2台の車両のパフォーマンスはほぼ同等になります。



16起亜ストニック

Kia Stonicは、韓国ブランドのコンパクトなクロスオーバーであり、フランクフルトショーでデビューした現代コナのいとこです。 それは、ヨーロッパで使用されている自動車メーカーの馴染みのある1.0リットル3シリンダーガスエンジンと1.6リットルディーゼルと、同社の商標「虎鼻」グリルを備えています。 外装には、黒いプラスチック製の覆い、「フローティング」ツートンカラーの屋根、高い乗り心地があります。 Stonicは来月ヨーロッパで発売されますが、価格は発表されていません。



17 BMW i Visionコンセプト

BMWの将来のテスラ戦闘機と考えられているi Vision Dynamicsコンセプトは、i3とi8の間の広いギャップに適合するように設計された電動4ドアクーペです。 まだコンセプトではありますが、BMWは373マイルのEV範囲、4秒で0から60mphの加速、120mphの最高速度を目標にしています。 フランクフルトではインテリアは表示されませんでしたが、車両のサイズとその全長のガラス屋根は、大きくて風通しの良いキャビンを示しています。



18 Aspark Owl Concept

メルセデスProject Oneの注目を集めることはできませんでしたが、Aspark Owlの電気スーパーカープロトタイプは1, 000馬力のボートと驚異的な値札も提供します。 裕福な日本の技術起業家に支えられたフクロウは、世界最速の加速電気自動車であり、最も高価な270万ドルと主張しています。 フクロウの高さはわずか39インチ（Ford GTより1インチ低い）であり、その3.5インチの地上高により、ほとんど道路が合法になりません。



19ランボルギーニアヴェンタドールSロードスター

ランボルギーニアヴェンタドールのこの新しいオープントップバージョンは、ハードトップの兄弟の自然吸気V12を取得します。このV12は730馬力を持ち、0〜60mph時は3秒、最高速度は217mphです。 また、クーペの4輪駆動システムとアクティブサスペンションを維持します。そして、純粋な信奉者を追い払うことは間違いありませんが、平均的なランボの所有者を喜ばせます（そのようなことがあれば）。 Apple CarPlay。