デトロイトオートショー2016で最もホットな車

デトロイトは、長年の都市中心部での放置と衰退にもかかわらず、全世界ではなくとも米国の自動車の首都です。 そのため、毎年1月に世界中の自動車メーカーがデトロイトのダウンタウンに集まり、北米国際自動車ショー（NAIAS）で最新のコンセプトカーとプロダクションカーを披露します。

いくつかのエキゾチックな自動車メーカーが今年のデトロイトショーに参加し、フォードのよ​​うないくつかの主要な自動車メーカーは、重要なコンセプトと生産車の導入により、新しい車両やコンセプトをデビューしませんでしたが、NAIASはモーターシティが依然として重要である理由を示しました。

たとえば、アウディは、水素技術と全輪、全電気駆動にちなんで名付けられたh-tron quattroを披露しました。一方、Acuraは、パーソナライズされた運転体験をあなたにスキャンする車を持っていました。 トヨタは、今後の車の衛星接続について話し、フォルクスワーゲンは、2台の電気モーターとガソリンエンジンを搭載したTiguan GTE Active Conceptをからかいました。

ショーは1月24日まで開催され、CES（クールな車がたくさんあった）の1週間後に行われます。 しかし、デトロイトはまだ考慮すべき力です。 ショーのお気に入りの車のスライドショーをご覧ください。

1 Acura Precisionコンセプト

このコンセプトは、Acuraが日本の高級ブランドの「ボルダー、より特徴的な」デザインの方向性を示しており、「膨らんだ後輪のアーチに注がれる深い彫刻の側面」、ダイヤモンドペンタゴングリル、ジュエルコンステレーションヘッドライト、フローティングテールライトが特徴です。 湾曲したインストルメントパネルと格納式スクリーンを備えたインテリアは、同様に印象的です。



2 Audi h-tron Quattro

このコンセプトの名前の「h」は、全輪、全電動のh-tronクロスオーバーを駆動する水素技術を表しています。 アウディは、最大372マイル走行でき、その後わずか4分で車両のタンクを補充できると述べました。 h-tronはまた、前車軸と後車軸にそれぞれ90 kWと140 kWの電力を供給する2つの電動モーターのおかげで、7秒未満で0から60 mphに加速します。



3レクサスLC 500

400, 000ドルをはるかに超える価格のLexus LFAスーパーカーを購入する余裕はないものの、100, 000ドル未満で開始する予定の新しい2017 LC 500は、価格帯の範囲内である可能性があります。 ボンネットの下には5.0リットルの467馬力のV8があり、4.5秒以内に0から60までのLC 500 ROMを推進します。また、屋根にカーボンファイバー、ドアにアルミニウム、複合トランクフロアを使用することで縁石を減らすことができます。重量。



4クライスラーパシフィカ

2017年型クライスラーパシフィカは、クライスラーの死んだ銘板を復活させるだけでなく、新しい車両は、30年前に発明したと言われている非常にひどいミニバンであるmo死の車両セグメントを復活させようとします。 パシフィカは、多数のクロスオーバーの中でその地位を争うために、6つのトリムレベルでプラグインハイブリッドとして提供され、ワイドスクリーン後部座席ビデオシステムなど、子供にも親にも優しい技術を詰め込むことができます。ビルトイン掃除機。



5ビュイックアビスタ

昨年デトロイトでEnvisionをデビューした後、現在は生産に向けられており、Buickは400馬力のターボチャージャー付きV6を搭載したパフォーマンスセダンであるAvistaと呼ばれるさらに洗練されたコンセプトを発表しました。 ゼネラル・モーターズは、アビスタがエンビジョンと同じ道をたどってディーラーに届くかどうかについては語りませんが、この車はブランドの既に堅実なラインナップに加えて、ビュイックがBMWとアウディスに挑む最善の策です世界。



6日産IDSコンセプト

自動運転が再びCESでショーを盗んだ間、日産はラスベガスをスキップしてデトロイトでそのIDSコンセプトをデビューさせることに決めました。 自動運転とゼロエミッションEVは、ダッシュボードに消えるハンドルとディスプレイを介して手動運転モードと自動運転モードを切り替えることができ、「歩行者や他の人に周囲の車の認識を伝え、 「After you」や「Stopping」などのメッセージを介して、英語、日本語、中国語で「意図」を表示します。



7ポルシェ911

デトロイトで発表された新しい2017ポルシェ911および911ターボは、ハードトップおよびカブリオレ/コンバーチブルで提供され、選択する3.8リットルのツインターボチャージャー付きフラット6気筒エンジンのバージョンに応じて、540または580馬力で提供されます。 これにより、911ターボは2.7秒で0〜60 mphにボールトでき、「通常の」911では2.9秒です。ベースターボは160, 195ドルで販売され、Sは189, 095ドルで始まります。



8 Infiniti Q60

日産の高級車部門であるインフィニティは、2015年のデトロイトショーで2016年のS60高級スポーツクーペで自動車愛好家を驚かせました。 今年、2016年Q60として生産を開始すると発表しました。これは、今秋に発売される予定です。 Q60には、最も強力なバージョンのツインターボ3リットル、400馬力のエンジンが搭載されています。 安価なバージョンには300馬力のエンジンが搭載されており、Infinitiシリーズのすべてのモデルにはオプションの四輪駆動が搭載されています。



9ホンダリッジライン

人気のあるパイロットSUVと同じユニボディアーキテクチャに基づいたRidgelineは、前輪駆動および全輪駆動の形式で利用可能で、6速オートマチックトランスミッションに連結された3.5リッターV-6を装備しています。 2017 Ridgelineには、「トラック内」のトランクとサウンドシステムも搭載されており、自動車メーカーは、このトラックを究極のテールゲーティングリグに変えるには理想的だと述べています。



10 BMW M4

新しいBMW X4 M40iは真のMバリアントではありませんが、よりアグレッシブなスタイリング、よりスポーティなインテリア、さらに強力な3.0リッターターボチャージ、355馬力のインライン6エンジンを搭載したMチューニングX4クロスオーバーです。 4.9秒で0〜60 mph。 BMW X4 M40iは2月に発売され、57, 800ドルから開始されます。



11リンカーンコンチネンタル

リンカーンコンチネンタルは、70年代のガソリン不足や空港車のサービスのイメージを思い起こさせるかもしれませんが、新しい2017年モデルはそれを変え、リンカーンの長い販売スライドを覆す可能性があります。 外観には、リンカーンバッジのような形をしたLEDヘッドライトレンズや流れるドアハンドルのようなクールなタッチの洗練されたラインがあります。



12シボレークルーズ

シボレークルーズはGMにヒットしており、自動車メーカーは、新しい2017シボレークルーズハッチが、今年来るフォードフォーカスハッチバックおよび新しいホンダシビックハッチバックとうまく競合することを期待しています。 2016年後半に発売されるCruze Hatchには、138馬力の新しい1.4リットルEcotec 4気筒ターボエンジンが搭載され、LTおよびPremierトリムとスポーティなRSパフォーマンスパッケージで利用可能になります。 価格は発表されていません。



13日産タイタン

日産タイタンウォリアーのコンセプトは、量産モデルの5.0L V8カミンズターボディーゼルと、長距離走行オフロードサスペンション、大型37インチタイヤ、および正面のLEDライトを組み合わせたものです。 カスタマイズされたフルサイズのピックアップは、フォードラプターのような確立されたモデルのキャッシュカウです。したがって、この「コンセプト」がすぐに生産トラックとして利用可能になっても驚かないでください。



14フォルクスワーゲンティグアン

フォルクスワーゲンティグアンGTEアクティブコンセプトの半電動スポーツユーティリティビークルは、ディーゼルゲートスキャンダルの後、VWがその行動をクリーンアップする試みと見なすことができました。 しかし、ティグアンGTEアクティブコンセプトは、VWの排気不正が明らかにされるずっと前から製品パイプラインに存在し、自動車メーカーが米国市場向けのSUVに重点を置いた製品です。



15フォルクスワーゲンビートルデューン

私たちのお気に入りのデトロイトデビュー作の1つは、元の空冷VWビートルから作られたデューンバギーを連想させるフォルクスワーゲンビートルデューンコンセプトでした。 現在のビートルのR-Lineバージョンに基づいていますが、わずかに長く、幅が広く、背が高く、オフロード対応の外観のために2インチの地上クリアランスが追加されています。