CES 2017の最も革新的で人目を引く車

ラスベガス-自動車が毎年CESの大きな部分を占めているという事実はニュースではありません。 多くの場合、車両は地元のショールームには届かないコンセプトですが、技術的に可能なことを完全に示しています。

過去5年間で、自動運転車はSFから現実になりました。 Google、Tesla、Uberのように、主要な自動車メーカーは公道で自動運転車をテストしています。 まだ見ていなければ、これらの乗り物の上にぎこちなく座っていたLiDARセンサーが、今では小さくて控えめな箱になっているからかもしれません。 CESベンダーは、自動運転車に支配される将来に備えています。 唯一の問題は、消費者と規制当局がどのように適応するかです。

ショーで最大のスプラッシュは間違いなくファラデーフューチャーFF91でした。 1年前、同社は未来の自動運転車、高性能で完全に自律的なテスラのライバルを構築する計画を発表しました。 今年、作業モデルのデモを行いました。 明確にするために、デモは非常に制御された条件の下にあり、車は商業リリースの準備ができていません。 それでも、輸送の未来がFF91のようになることは明らかです。

または少なくとも、それが究極の目標です。 短期的には、自動運転車はそれほど派手ではないかもしれません。 メルセデスとフォードはどちらも、企業のキャンパス内で従業員や商品をシャッフルできる商用車の形式を披露しました。 アイデアは、最初は自動運転車は消費者にとってはコストがかかりすぎますが、企業や自治体にとっても完璧だということです。 バス路線は、一般道よりもマッピングがはるかに簡単になります。 セクシーな車であろうとなかろうと、輸送業界は大きな変革の準備ができています。 こちらが先駆者の車両です。

（ ポール・マルジャックの写真 ）

1ファラデーフューチャーFF91

ファラデーフューチャーFF91を今すぐ$ 5, 000で予約できますが、出荷時期や合計金額は誰にもわかりません。 ファラデーフューチャーには、FF91が登場する前に乗り越えなければならない大きな障害がありますが、かなり野心的です。



2トヨタConcept-i

トヨタの新しいConcept-iは人工知能を使用して、車とドライバーの関係を変えます。 車はドライバーの気分を認識し、個人レベルでドライバーと対話します。 KITTのように聞こえますか？ トヨタはそれを「ユイ」と呼んでいます。



3トヨタConcept-i

Concept-iコントロールパネルは、機能の多くが音声制御されるように設計されているため、最小限です。 ユーザーが近づくとドアが自動的に開きます。



4日産BladeGlider

日産ブレードグライダーは、21世紀のゼロエミッション、高性能スポーツカーです。 それは電気エンジンを持っていますが、車が道路に沿って滑るように非常に静かに動作します。



5日産ブレードグライダー

Blade Gliderの空力設計には、垂直方向にスライドするガルウィングドアが含まれています。



6日産インテリジェントモビリティ

インテリジェントモビリティへの取り組みの一環として、日産は、今日の業界が取り組む最も差し迫った問題である気候変動、交通渋滞、交通事故、大気汚染の増加に対処したいと考えています。 究極の目標は、道路上でのゼロエミッションとゼロ死であり、これはとりわけAIとより環境に優しい車両によって達成されます。 そして、このような派手な車。



7 BMW HoloActive Touchコンセプト

車と対話するための新しい方法は、音声駆動のインターフェイスだけではありません。 BMWは、ホログラムを使用してドライバーに情報を伝えるHoloActive Touchのコンセプトを披露しました。



8 BMW HoloActive Touchコンセプト

車が運転をしているので、オフィスに行くために1冊か2冊持っていきましょう。 BMW HoloActive Touchコンセプトは、車が車輪付きのリビングルームになっている様子を示しています。



9 BMW HoloActive Touchコンセプト

愛らしいことに、BMW HoloActive Touchコンセプトにはハンドルが含まれています。 将来ドライバーがいるかのように。



10ホンダNeuV

ホンダのNeuV、または新しい電気都市車両は、従来の車よりも人の動きが多く、都市環境の周りの乗客をシャッフルするように見えます。



11 Honda自己バランスモーターサイクル

これらのいずれかに乗るにはオートバイの許可が必要ですが、テストに合格する方がはるかに簡単です。 Honda Self-Balancing Motorcycleは、ジャイロスコープを使用して自転車を直立させ、正しい方向に移動させます。



12クライスラーポータル

ミニバンをクールにするのは本当に難しいです。 とは言っても、自動運転と洗練された新しいデザインを追加することは、長い道のりを歩むことができます。 それはまさに、クライスラーがポータルのコンセプトで行ったことであり、ミレニアル世代にアピールすることを望んでいます。



13 LeEco LeSee Pro

ファラデーフューチャーFF91がロングショットだと思った場合、LeSee Proは、CEOもファラデー投資家であるLeEcoの低価格モデルです。 これは、昨年同社が中国で披露した元のLeSeeのアップデートです。



14 LeEco LeSee Pro

LeSee Proの詳細はほとんどありませんが、電気式で自律的な機能を備えていることがわかります。 同社によると、LeSee Proは「コネクテッドエンターテインメントを念頭に置いて設計された」ため、「パーソナライズされ、常に更新されるキュレーションコンテンツのセレクション」を提供する3つの車内スクリーンがあります。



15メルセデスビジョンバン

誇大宣伝にもかかわらず、最も成功した自動運転車は、おそらくメルセデスビジョンバンのように見えるでしょう。 これについては9月に初めて耳にしましたが、メルセデスベンツはCESで展示しています。 退屈に見えるかもしれませんが、Vision vanの中には、ドライバー用のパッケージを整理する自動ラックがあります。 上に2つのドローンがあります。 人間があなたのすぐそばで何かを落としている間、ドローンは半径6マイル以内で最大4ポンドの荷物を配達できます。