テストした車のオプションには、適応クルーズコントロール、車線逸脱警告、自動ハイビームをもたらす、1, 500ドルのGT i-Activesenseパッケージが含まれます。 1, 199ドルのTech Packageには、自動緊急ブレーキ、HomeLinkミラー、アダプティブヘッドライト、LED照明を備えた前方衝突警告が追加されています。 個々のオプションには、ソウルレッドペイントに300ドル、ルーフラックサイドレールに275ドル、敷居トリムプレートに125ドル、格納式カーゴカバーに200ドル、後部バンパーガードに100ドル、カーゴマットに60ドルが含まれます。 900ドルの配送、処理、および取扱手数料を追加すると、合計ステッカーは34, 485ドルになりました。
このミッドサイクルリフレッシュでは、マツダは元のCX-5のシャープなスタイリングをほぼそのまま残していますが、新しいLED照明と改訂されたグリルを追加しています。 キャビンは高品質の素材でアップグレードされたため、この車は現在、このセグメントで最も魅力的なインテリアの1つであり、高級感があります。 CX-5は、当たり障りのないコンパクトなクロスオーバーの海で間違いなく際立っています。
接続性、インターフェース、テクノロジー
CX-5の電話ベースのマツダコネクトインフォテインメントシステムは、マツダ3およびマツダ6でテストしたものと、マツダ製のScion iAとほぼ同じです。 Aha、Pandora、およびStitcherを介したストリーミングオーディオを提供し、音楽とポッドキャストを提供します。 Ahaは、天気情報やFacebookフィードなどの他のクラウドベースのサービスを追加し、燃料や食料などのサービスのローカル検索も行っています。 しかし、マツダCX-5には、日産ローグのGoogleやナビゲーションシステムと統合されたトヨタRAV-4のYelpのような専用の検索アプリがありません。
Mazda Connectインターフェースは、7インチのタッチスクリーンとセンターコンソールのMazda Command Controlで構成されています。 このコンボは非常に使いやすく、ほとんどの機能にすばやくアクセスできます。また、新しい大きなタッチスクリーンは顕著な改善点です。 一部のメニューは設定がサブメニューに埋まっているため、非常に複雑な場合がありますが、これらのオプションのほとんどは設定して忘れるほどのものなので、大したことではありません。
CX-5はテレマティクスシステムを提供しません。 代わりに、エアバッグが展開した場合にBluetooth接続の電話で緊急番号をダイヤルする自動911呼び出し機能があります。 これはまた、専用のスマートフォンリモートアプリがないことを意味しますが、追加費用のディーラーがインストールしたマツダモバイルスタートオプションが利用可能です。
多くのライバルと同様に、2016 CX-5はドライバーアシストシステムの範囲が拡大しており、テストしたグランドツーリングトリムは、このセグメントで最も包括的なパッケージを備えています。 各システムには同様に多数の設定があり、幅広いカスタマイズ可能な警告音とタイミングが可能です。 しかし、CX-5には、マツダ6のようなアクティブドライビングディスプレイがないことに驚いています。マツダ6は、ダッシュから飛び出し、警告を発するためのヘッドアップディスプレイとして機能する薄い透明なパネルです。運転手の視線で。
パフォーマンスと結論
ほとんどの購入者は、手動変速機を装備したスポーツトリム以外のすべてで利用可能な2.5リットル、4気筒エンジンを使用する可能性があります。 184馬力、2.5リットルのエンジンはより多くのペップがありますが、2.0リットル、155馬力のオプションとほぼ同等の燃費です。 6速オートマチックトランスミッションは非常に滑らかで、このセグメントで最も反応が良いです。
2016年のマツダCX-5は、最高のパワートレインに加えて、このパックの最高のハンドリングクロスオーバーです。 ステアリング、ブレーキング、およびサスペンションは、競合他社を大きく引き離しています。 高速道路のクルージング、曲がりくねった曲がり角、または毎日の運転に使用するかどうかにかかわらず、CX-5は他のクロスオーバーをほこりに残します。
クロスオーバーが新しいミニバンであるならば、2016年のマツダCX-5グランドツーリングAWDは、パフォーマンスの感覚のためにユーティリティを取引することへの恐ろしい恐怖に対する解毒剤です。 RAV-4よりも優れた操作性と、ヒュンダイツーソンよりも優れたインフォテイメントを提供します。 マツダの更新により、第1世代で良かったものはすべて保持され、残りはさらに改善され、編集者の選択の過程でのクロスオーバーがなくなりました。
