ビデオ: Imparfait.Как запомнить спряжения глаголов? (10月 2024)
アフターマーケットのカーステレオ業界は、数十年にわたって車載電子機器の革新をリードしました。 大型サブウーファーと戦略的に配置されたスピーカーを含む高性能で音響的に正確なオーディオシステムから最初のダッシュ内ナビゲーションおよび後部座席ビデオパッケージに至るまで、車の最先端技術（新旧を問わず）自動車ディーラーではなく、アフターマーケットのステレオショップに行きます。
しかし、自動車がより複雑になり、したがってアフターマーケットエレクトロニクスを統合するのがより難しくなるなど、完全な嵐の要因により、自動車メーカーは同時により革新的になり、同時に技術が売れることを認識し、80年代後半のカーステレオの流行は衰退しました90年代前半-アフターマーケットの関連性が低下し、販売が低下しました。
私は、フォードのSyncシステムを、自動車技術の進歩がアフターマーケットからOEMに移行する際の分岐点であるとしばしば指摘しました。 フォードにとってSyncが大成功を収めただけでなく、自動車メーカーやアフターマーケットの企業が競争力のある製品を開発するまでに何年もかかりました。
今、Apple CarPlayの導入とこの機能が生み出した大きな話題により、アフターマーケットは反撃する絶好の機会を持ち、今年はフェラーリ、メルセデスベンツ、ボルボの車両で機能がデビューする前に狭い機会があります。 今週、AlpineとPioneerは、最も有名なアフターマーケットブランドの2つであり、今年の夏にCarPlayをヘッドユニットに追加する計画を発表しました。
アルパインはアップルとの長い歴史を持ち、2004年にiPodの互換性を導入した最初のアフターマーケットサプライヤです。アルパインエレクトロニックインクのシニアディレクター兼CTOの森岡博文氏は声明で述べた。 「当社の新しいCarPlay対応製品は、ユーザーに車両でシームレスなiPhoneエクスペリエンスを提供するための次のステップを表しています。」
Alpineは、最初のCarPlay互換製品がいつ発売されるかについては明確ではなく、「2014年の後半…アメリカおよびヨーロッパのアフターマーケット向け」と述べ、「モデル番号と価格は発売時に発表される」と付け加えた。 」 しかし、日本の経済新聞日経は、CarPlayを搭載したAlpine製品が、この秋に米国とヨーロッパで約500〜700ドルで入手できると報じました。
あまりにも先駆者のジャンプ
ライバルパイオニアは、CES 2014で導入された2014年のNEXダッシュボードレシーバー5台のファームウェアアップデートを通じて、CarPlay互換製品が今夏早くに準備できると発表しました。これらにはAVIC-8000NEX（$ 1, 400 SRP）、 （$ 1200 SRP）、AVIC-6000NEX（$ 900 SRP）、AVIC-5000NEX（$ 750 SRP）、およびAVH-4000NEX（$ 700 SRP）、これらはすべて現在入手可能です。
ダブルDINヘッドユニットには7インチまたは6.1インチのLCDタッチスクリーンディスプレイがあり、音楽、メッセージング、Apple Maps、および起動時にCarPlayで利用可能な4つのアプリなどのCarPlay機能にアクセスできます。 Pioneerヘッドユニットは、タッチスクリーンを通じてAppleのSiri音声アシスタントとも互換性があります。
また、一部の自動車メーカーのCarPlay実装やコネクテッドカープラットフォームとは異なり、これらのPioneerヘッドユニットでは、最近のAppleデバイスを所有していないか、別のデータ接続にお金を払わなくても取り残されません。 Pioneer NEXヘッドユニットには、組み込みナビゲーションと、Waze、Inrix Traffic、Glympseなどの30以上のアプリと互換性のある同社のApp Radio機能も備わっています。 また、NEXヘッドユニットには、スマートフォン統合規格であるMirrorLinkが組み込まれています。MirrorLinkは、複数の自動車メーカーやハイテク企業のサポートを受けており、CarPlayの競争相手です。
アルパインとパイオニアのCarPlay互換性の発表は、アフターマーケットが自動車メーカーと競い合うことができ、ダッシュボードに最新の最高の技術をもたらすことで自動車メーカーを打ち負かすことができるという肯定的な兆候です。 「アフターマーケット製品は、特定の消費者の要求または関心に対するソリューションとして開発され、従来より短い製品サイクルで開発されています」とパイオニアエレクトロニクスのカーエレクトロニクス部門のマーケティング担当副社長であるテッドカルデナスはPCMagに語りました。 「その結果、最新のスマートフォンと機能への接続を提供する可能性が大きくなります。」
おそらくもっと重要なことは、消費者がApple CarPlayのような革新的な機能を得るために新しい車を購入する必要がないことも意味します。
カーテクノロジーの詳細については、PCMagのNextCarをご覧ください。
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