ほとんどの自動車業界幹部は、今日の自動車所有者の半数が2025年までに自動車の所有権に対する関心を失うと考えています。
これは、車の価値をすでに認識している人々を対象とし、車輪のセットを決して所有していない可能性のあるミレニアル世代を無視するため、車の所有状態の直接の代理ではありません。 車の所有に対するミレニアル世代の態度についてはいくらか意見が分かれていますが、その世代はその年齢で前の世代よりも少ない車を購入しています。 車を購入する悲観論者は、これらの若い大人は都市に群がり、低コストでリソース共有のオンデマンドサービスを採用する傾向があることに注目しています。
そのようなサービスの1つが、Googleの親Alphabetが所有するWaymoです。 同社のCEOは、今月初めにGoogle I / Oに参加してWaymoの進歩を宣伝し、今年後半にフェニックスでの完全自律型タクシーサービスの展開を発表しました。
これは、以前の2つの交通手段であるZipcarとUberの詩的な進化です。後者は現在、Waymoの主要なライバルです。