家ご意見技術で「car-maggedon」を止めることができます

技術で「car-maggedon」を止めることができます

2024

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あなたが都市部に住んでいて、そして最近多くの人がそうしているのであれば、毎年交通渋滞が進んでいると報告する必要はありません。英国の経済とビジネス研究センター（CEBR）は最近、トラフィックが将来悪化するだけでなく、すべての人にとってより高価になることを示す研究を発表しました。

CEBRの調査によると、交通渋滞の今後の増加は、今後17年間で米国と欧州の最大経済国に4.4兆ドルの費用がかかるとのことです。交通量の多い車両から無駄に消費される燃料のコストと、ハンドルの後ろで遊んでいるドライバーが失う生産性を計算することで、この数字を導き出しました。また、貨物の遅延のために消費者に転嫁されるような間接支出と呼ばれるものも含まれていました。

「このレポートは、先進国が「car-maggedon」に向かう可能性があることを示しています」と、CEBRレポートのデータを提供したINRIXのジオアナリティクスのゼネラルマネージャーであるKevin Foremanは声明で述べました。「問題の規模は膨大であり、現在、gridlockが今後も国や都市の経済、企業、家庭に深刻な影響を及ぼし続けることがわかっています。」

CEBRは、中国などの国で既に発生している24時間グリッドロック「car-maggedon」に対抗するために、政策立案者が公共交通機関の拡大とカープーリングと在宅勤務の促進に焦点を当てることを提案しました。しかし、フォアマンは、INRIXはこれだけが答えだとは思わないと述べた。

「公共交通インフラの改善は旅行者により多くの選択肢を提供するかもしれない」と彼は付け加えた。「しかしそれは問題を解決しない。コネクテッドカーやモバイルデバイスのマルチモーダルルーティングやリアルタイムトラフィックなどの技術革新はより広く採用されるべきだ」、世界中のよりスマートな都市を作成するのに役立ちます。」

昨年アムステルダムでBMW i3をテストしながら、このマルチモーダルルーティングコンセプトを直接体験しました。自動車メーカーは、自動車が「未来のメガ都市」にどのように適合するかを示す場所として使用しました。 BMW i Remoteアプリには、インターモーダルルーティングと呼ばれる機能があり、EVベースの「究極のドライビングマシン」を駐車し、交通量が多くなりすぎた場合に都市に電車で行くように指示します。

しかし、人々を公共交通機関に乗せて車を道路から降ろすことは解決策の1つですが、道路上の車両の量を増やし、同時に事故を減らし、運転をより生産的で楽しいものにする可能性のある技術が利用可能になっています。これは、「ストップアンドゴー」や車線調整を備えた適応型クルーズコントロールなどの高度なドライバーアシストシステムの登場により、すでに段階的に発生しています。混雑した高速道路のブレーキ。

コネクテッドカーテクノロジーは、Bluetoothを使用したリアルタイムのトラフィック管理から車車間および車車間通信に至るまでのテクノロジーを通じて、今後数年間でグリッドロックを緩和するのにさらに役立つ可能性があります。そして、もちろん、自動運転車はある日、既存の道路のスループットを劇的に向上させる可能性があります。

コネクテッドカーに加えて、他の技術や社会の変化、そして両者の共生は、道路上の車両の数を減らす可能性のある方法で輸送を再形成しています。カーシェアリングとライドシェアリングへの動き、ならびに公共交通機関での態度の変化とライダーの増加は、アプリなどのテクノロジーによって促進されています。そして若者が運転免許証を記録的な数で取得するのを遅らせる傾向があり、それは運転よりもテキストを好む人口の一部に非難し、自動運転車を歓迎します。