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私たちはデータ駆動型の世界に住んでいます。 そして今、車が接続されるようになったため、多くの企業が、未開拓の潜在的に有利な車両データへのアクセスを望んでいます。 自動車メーカーはもちろん、車とドライバーのデータへのアクセスを望んでおり、AppleとGoogleも同様です。 2つのハイテク企業は、ダッシュボードにプラグインするインフォテイメントソリューション（Apple CarPlayとGoogle Android Auto）を持つため、ドライバーデータをめぐる自動車メーカーとの綱引きが開発されています。
この芝の戦いは静かに行われていますが、ドライバーが新しい車だけでなく、車からデータを抽出する方法が、ここ1年ほどで急速に勢いを増しています。 オートマチック、Mojio、Zubieなどの企業のいわゆる「OBDドングル」は、技術者が長年使用していた厄介なチェックエンジンライトのような問題を診断するために使用していた車のオンボード診断ポート（OBD-II）に接続します。
OBDドングルを使用すると、ドライバーはほとんどの場合、自分のデータを制御し、サードパーティと共有することを選択できます。 たとえば、同社によると、昨日、Zubieは、「資格のあるサードパーティベンダーを通じて」特定の製品やサービスの割引をドライバーが受けられるようにする、Perksと呼ばれる新しいプログラムを発表しました。
Zubieは9月にProgressive Insuranceとのパートナーシップを発表しました。これは、Perksプログラムを通じてデータと引き換えにZubieユーザーに割引を提供する企業の1つです。 この使用ベースの保険モデルは新しいものではなく、他のいくつかの自動車保険会社と同様に、Progressiveにはマイレージやその他のデータを追跡する独自のスナップショットODBソリューションがあります。
追加の特典
追加のZubie Perksは、最初はシアーズ、延長保証プロバイダーCARCHEX、およびデータの共有に同意するユーザー向けの沿道支援アプリUrgent.lyから提供されます。 これを行うために、Zubieは車のデータをマイニングし、所有者の同意を得て、接続されたスマートフォンアプリに特定のオファーを送信します。
Zubieの最高技術責任者であるAri Silkey氏はPCMagに次のように語っています。 「運転または車両データに関する洞察を得ることにより、ベンダーは特定の所有者のニーズを判断し、割引を効果的に調整および提供することができます。」
シルキー氏によると、パークス機能は限られた数の自動車関連割引で発売されているが、将来の提供はよりロケーションベースになるだろうという。 「私たちは主要なパートナーとキックオフしていますが、プラットフォームは成長するでしょう」と彼は付け加えました。 「検索プラットフォームの構築を続けていくと、パークスはさらに洗練されていきます。提供するサービスに関連する可能性のあるデータを取得することになります。ロケーションは確かにそれらの1つです。」
これは、「ランダムなオファーとは対照的に」定期的に買い物をしている店の近くを運転するときに割引を受けるという形である可能性があります。
このようなオファーやその他の割引は、Zubieが新しい特典機能をどのように処理するかに応じて、買い物客の夢またはドライバーの悪夢になる可能性があります。 そして、コネクテッドカーの車輪の後ろにいる人々を標的とする確実な成長の試みであることを示しています。 ただし、少なくともこの場合、ドライバーはデータの使用方法をある程度制御でき、誰とデータを共有するかを選択し、略奪品を共有することができます。
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