LSが25年前にデビューしたとき、LSは大型の高級セダンの新しい基準を打ち立てました。 自動車の純粋主義者とヨーロッパの競合他社がその当たり障りのない性能をsc笑した一方で、LSは高級セグメントのリーダーになり、快適さを求めるカントリークラブセットのベンチマークの設定を支援しました。
アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ、キャデラック、インフィニティなどの高級ブランドは、パフォーマンスとスタイリングに関して常に優勢であり、最近では最新の技術をトップに追加しました-ラインオファリング。 その結果、フラッグシップセグメントははるかに混雑し、競争力が高まりました。 さらに、2014 Lexus LS 460は、外観がいくつかの微調整で更新され、インテリアが2012モデルから技術の更新を受けた場合でも、現在は長続きしています（現在のバージョンは2007年に初めて導入されました）。
価格とデザイン
Lexus LS 460は、72, 140ドルから、レギュラーとロングホイールベースの両方のバージョンで利用できます。 どちらも後輪駆動モデル用の386馬力、4.6リットルV8エンジンを搭載し、全輪駆動バージョンは同じエンジンを搭載していますが、出力は360馬力です。 LSは、パドルシフターやアップグレードされたサスペンションとブレーキなどのアップグレードを含む、80, 490ドルから始まるパフォーマンス指向のFスポーツモデルとしても利用可能です。 LS 600h Lハイブリッドは、5.0リットル、438馬力のV8エンジンと電動モーターを組み合わせたもので、価格は120, 060ドルからです。 8速オートマチックトランスミッションは、すべてのLS 460に標準装備されています。
基本価格が$ 75, 085の全輪駆動のレギュラーホイールベースモデルをテストしました。 テスト車のオプションには、アダプティブバリアブルエアサスペンション、可変ギア比ステアリング、コンフォートおよびスポーツSドライブモード（$ 2, 120）、リアクロストラフィックアラート付きブラインドスポットモニター（$ 500）が含まれていました。 コンフォートパッケージには、加熱および換気されたフロントシート（2, 090ドル）、オールシーズンタイヤ付き19インチ合金ホイール（1, 100ドル）、アルカンタラヘッドライナー付きインテリアレザートリム（550ドル）、プレミアムマークレビンソンサウンドシステム（1, 580ドル）、加熱された木製のハンドル（110ドル）。 これにより、最終ステッカー価格は最大84, 045ドルになり、これには910ドルの配送、処理、および取り扱い手数料が含まれています。
LSに対する一般的なノックは、他の豪華な競合他社と比較したその安定したデザインです。 エクステリアデザインは2013年モデルから引き継がれ、レクサスの現在のシグネチャースピンドルグリル、部分的に変更されたテールランプ、トランクリッド、リアバンパーが含まれています。 マイナーなインテリアトリムリビジョンも2014モデルに含まれています。
