ビデオ: 2015 Honda Accord Hybrid Touring - Ultimate In-Depth Look in 4k (10月 2024)
他社のトヨタとは異なり、ホンダは自動車にクラウド接続コンテンツを追加する際に先駆けではありませんでした。 トヨタは2011年にEntuneシステムで日本の自動車メーカーの1位になり、ホンダは2013年にホンダリンクを発表するためにアコードの最新版のデビューまで待っていました。少し前に、ホンダはPandoraアプリを紹介して特定の新しいモデル用。 しかし、2013年のアコードが導入されたとき、ホンダはオールインしましたが、アハ・ラジオでした。
これにより、ホンダはアプリのキュレーションとコンテンツ（この場合はAha Radioを所有するエレクトロニクス大手のHarman）を他の誰かに管理してもらう利点が得られますが、プラットフォームの更新は自動車メーカーの責任ではありません。 しかし、それはまた、ホンダのコネクテッドカー戦略のほとんどを1つのバスケットに入れています。 そして、私たちが見つけたように、大きな穴がいくつかあります。
HondaLinkは、アプリプラットフォームより前の10年近く使用されていたインテリジェントなMulti-Informational Display（i-MID）インターフェースと、トップクラスの標準である小型のオーディオタッチスクリーンディスプレイからアクセスできます。テストしたラインツーリングトリムレベル。 これは、混合した結果を生成する古いテクノロジーと新しいテクノロジーの融合です。
概要
i-MIDインターフェースは、ダッシュの上部にある8インチディスプレイと、上部中央のナビゲーション、情報、電話、オーディオのボタンに囲まれた中ほどの回転コントローラー、背面、および片側のディスプレイの輝度で構成されています。もう一方のメニューと設定。 間にある6インチのオーディオタッチスクリーンは、その時点でアクセスされているオーディオ機能に対応するさまざまな機能を制御することもできます。 オーディオタッチスクリーンの横にボリュームノブがあります。
2つのアプリ、大量のコンテンツ
HondaLink機能には、Pandora RadioとAha Radioの2つのアプリしかありません。 Pandoraは簡単で、接続されたスマートフォンのネイティブアプリを活用します。i-MIDとAudio Touch-Screenの両方は、多くの情報と制御オプションを提供します。 Ahaは、車に接続したときにドライバーのスマートフォンのアプリでも動作し、大量のコンテンツ（ストリーミング音楽、ポッドキャスト、ニュース、オーディオブック、FacebookやTwitterを介したソーシャルメディアフィードなど）へのアクセスを許可します。 しかし、常に機能するとは限りません。
他のホンダでチェックアウトして問題はありませんでしたが、2015年のホンダアコードハイブリッドツーリングでは、複数回の試行の後（および電話のAha Radioアプリが更新されたことを確認した後）、Ahaを読み込むことができませんでした。 しかし、同じ電話でオーディオソースとしてiPodに切り替えたとき、Ahaのコンテンツが再生され、i-MIDディスプレイとオーディオタッチスクリーンに表示されました。 また、iPodのコンテンツも再生されない場合がありました。 だから明らかに何かが間違っていた。
Honda Accord Hybridのインフォテインメントブライトスポットは、接続されたiPodのコンテンツおよび音声コマンドを使用してオンボードハードドライブにロードされた音楽にアクセスするために使用できる、Song by Voice機能です。 この機能を備えた他のホンダ車と同様に、アーティスト、タイトル、ジャンル、作曲家の曲を楽に呼び出すだけでなく、「私は誰を聴いていますか？」などのコマンドも受け入れることができます。 または「これはどのアルバムですか？」 ほぼ常に正しい情報を返します。
結論
ホンダは、イライラする第1世代のシステムだけではありません。 フォードはライバルFusion FusionのMyFord Touchに問題があり、Entuneシステムでテストしたトヨタカムリの非ハイブリッドバージョンには、断続的な接続の問題がありました。 そして、HondaLinkシステムとi-MIDインターフェースのみに基づいた2015 Honda Accord Hybrid Touringを購入しない人はほとんどいないでしょうが、彼らはセグメントのベストピックの1つであるもの（完全なレビューを参照）と堅牢な非高級ハイブリッドを損ないますセダン。
