2015年のヒュンダイサンタフェスポーツには、Honda CR-Vやフォードエッジなどの手ごわい競争相手よりも多くの馬力、荷物室、エアバッグがあります。 また、7人乗りの兄弟であるヒュンダイサンタフェよりも小さいながらも、スポーツのインテリアは広々として快適で、車には標準的な機能が豊富に備わっています。 テスターの4気筒ターボエンジンは驚くほど強力でしたが、推定の高速道路19/27都市/ 22マイル/時では、同クラスの他のクロスオーバーに比べて燃費が劣ります。 それとは別に、2015年のヒュンダイサンタフェスポーツAWD 2.0Tは、特にスペース、快適性、エンジンパフォーマンスを重視する場合は、検討する価値があります。
いくら？
2015年のヒュンダイサンタフェスポーツには2つのトリムレベルがあります。ベーススポーツは24, 950ドルから、ターボチャージされた2.0Tのテスト価格は31, 250ドルです。 私たちのテスターは、33, 000ドルから始まる全輪ダイブモデルで、高価な4, 360ドルの究極のパッケージオプションが含まれており、125ドルのカーペットフロアマットと875ドルの送料と手数料が追加された後の合計ステッカー価格は38, 350ドルでした。
何が来るの？
2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0Tは、265馬力の4気筒ターボエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載しています。 2.0にはすでに、ヒルスタートアシスト、キーレスエントリー、ドライバー選択可能ステアリングモード、キーが近くにあるときに開くハンズフリースマートリフトゲートなどの標準機能が搭載されています。 2.0Tトリムは、サイドミラーに取り付けられた方向指示器、自動ヘッドライト、プッシュボタンスタート、8ウェイパワードライバーシートと4ウェイパワー助手席、ヒーター付きフロントシート、カラーLCDトリップ付きエレクトロルミネッセンスゲージクラスターを追加します。コンピューター、ヒュンダイのブルーリンクテレマティクスシステム、HDラジオ、バックミラーカメラ、およびいくつかのドライバーアシストシステム。
さらに、Ultimate Packageには、19インチ合金ホイール、HIDヘッドライト、LEDテールライト、パノラマサンルーフ、換気されたフロントシートと加熱されたリアシート、リアパーキングアシストセンサー、加熱されたステアリングホイール、特別なドアシルとバッジ、 12スピーカーInfinityオーディオシステム、およびナビゲーション付き8インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム。
技術はどうですか？
Hyundai Santa Fe Sportの8インチダッシュボードタッチスクリーンは、その下に一連のボタンが追加され、中央に大きなボリュームノブ/電源ボタンがあります。 セットアップは直感的で、その場で操作するのが非常に簡単です。 8インチの画面は、情報といくつかの非常に詳細ではあるが明確なメニューのための大きくて明るいキャンバスを提供します。 アップグレードされたInfinityサウンドシステムは、AM / FM / SiriusXMラジオ、CD、またはUSBポート、Aux-inジャックに接続されたポータブルデバイス、またはBluetoothを使用してワイヤレスで聴くことができます。 残念ながら、PandoraやSpotifyなどのストリーミング音楽オプションはありません。
Blue Linkテレマティクスシステムは基本的な機能にとどまっていますが、燃料ファインダーや、車内で音声で動作するGoogle検索などの便利な機能が含まれています。 付属のBlue Linkスマートフォンアプリは、リモートドアのロック/ロック解除と起動を提供します。これは便利です。
どのように実行しますか？
2.0Tの4気筒ターボエンジンは、パンチの効いたV6のようなパワーを提供します。 6速オートマチックトランスミッションのシフトは、私たちの好みには少し遅すぎますが、おそらくほとんどのドライバーを悩ませることはないでしょう。 また、ドライバーがシフトをさらに制御したい場合のためのShiftronic手動設定があります。 乗り心地は、この車両クラスに匹敵するほど滑らかで静かです。一方、ドライバー選択可能ステアリングモードの3つの設定（ノーマル、スポーツ、コンフォート）は、さまざまな運転スタイルに合わせてさまざまな感触を追加します。
買うべき？
2015年のヒュンダイサンタフェスポーツは、ベストセラーのボリュームビークルセグメントの1つで競い合い、厳しい競争に直面しています。 また、最近再設計されたホンダCR-V、トヨタRAV-4、フォードエッジ、エディターズチョイスであるビュイックアンコールのおかげで、さらに競争力が増しています。 これらのクロスオーバーの多くは燃費が良く、包括的な技術を備えていますが、2015年のヒュンダイサンタフェスポーツ2.0Tはエンジン性能、スペース、快適性においてそれらを1つ上げており、試乗する価値があります。
