The Fast and the Furiousのように 、三菱自動車は死ぬことを拒否します。 10年以上前の映画フランチャイズの最初の分割払いでは、三菱車が際立って紹介され、同社は車が当時の人気のチューナーフレンドリーなスタイリングとパフォーマンスと同期していたため、同時に人気の爆発を享受しました。 しかし、それ以来、自動車メーカーの販売は着実に減少しており、2015 Lancer GTはその理由の一例です。 フォードフォーカスやキアフォルテなどの競合他社が完全に再設計されたのに対し、オーバーホールされた三菱ランサーの最後の主要な変身は2008年モデル年でした。
いくら？
2015年の三菱ランサーは、148馬力の2.0リッターエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したベースモデルESでは17, 395ドルから、CVTオートマチックでは18, 295ドルからスタートします。 168馬力の2.4リットルエンジンを搭載したSEトリムは20, 995ドルからで、CVTのみが付属しています。 そして、同じエンジンと5速マニュアルトランスミッションを備えたGTトリムのMSRPは20, 595ドル、またはCVT自動では21, 595ドルです。 フラッグシップのパフォーマンス志向のRalliartバリエーションは29, 495ドルからで、237馬力の2.0リットルターボチャージャーエンジンと6速ツインクラッチオートマチックトランスミッションが付属しています。 自動変速機と$ 5, 150ツーリングパッケージオプションを使用してGTをテストしました。これにより、目的地と手数料$ 810が追加された後、最終ステッカー価格は$ 27, 555になりました。
何が来るの？
2015年の三菱Lancer GTの傑出した標準機能には、方向指示器付きカラーキー付きパワーサイドミラー、18インチ合金ホイール、バックミラーカメラ、SiriusXM衛星ラジオ、HDラジオ、ハンズフリー電話およびワイヤレス用のBluetoothが含まれます。音楽ストリーミング、USBポート、ステアリングホイールに取り付けられたオーディオコントロール、クルーズコントロール、キーレスエントリーとスタート。 ツーリングパッケージオプションには、7インチタッチスクリーンヘッドユニット、3Dマッピングとリアルタイムトラフィックによるナビゲーション、加熱されたフロントシート、自動オン/オフHIDヘッドライト、リアスポイラー、雨感知ワイパー、パワーサンルーフ、 10インチのサブウーファーを備えた9スピーカー/ 710ワットのRockford Fosgateプレミアムオーディオシステム。
技術はどうですか？
三菱のマルチコミュニケーションシステムヘッドユニットは、約5年前に導入されたときにかなり進歩していましたが、それは技術的には時代の流れです。 スマートフォン時代に一般的になった接続機能やアプリはありません。 また、天気と燃料価格の情報はHD Radioを介して提供されますが、サービスを使用すると検索結果が空になりました。 ナビゲーションシステムには、3Dマッピングや制限速度の表示などの便利な機能がありますが、接続された検索のタイプがないために薄汚いです。
PandoraやiHeartRadioなどのストリーミング音楽アプリがないことを除けば、ヘッドユニットには、AMおよびFM HDラジオ、衛星ラジオ、CD、iPod / USB、Bluetooth、さらに音楽ファイル用のSDカードスロットなど、ほぼすべての音楽ソースがあります。 曲は、各フロントドアにシルバーで強調表示されたトゥイーターと、「ワッフル」コーンで覆われたトランク内のサブウーファーを含むロックフォードフォスゲートサウンドシステムを通じて再生されます。 システムはまともなサウンドですが、低音に非常に重いです。 サウンドを調整する方法は数多くあります。通常のトーンコントロールには、追加のパンチベースブーストコントロール、2つの独立したサラウンドおよびサウンドフィールド設定、プリセットの「音質」EQ設定がありますが、ランサーのインテリアは道路上で非常にうるさいですサウンドシステムは、微調整の量に関係なく聞くことが困難です。
どのように実行しますか？
GTの2.4リットルエンジンは、低回転で優れた出力を生成しますが、CVTはパフォーマンスをいくらか抑えます。 車両のスポーツに合わせたサスペンションは、バックロードでの運転を楽しくし、高速道路でも行儀が良いです。 しかし、このトリムレベルの大きなホイールとタイヤは、余分なロードノイズも生成します。
買うべき？
2015年のMitsubishi Lancer GTは、パフォーマンスと技術の面でほとんどの競争に追いついていませんが、それでも間違いなくそのセグメントで最も見栄えの良い車の1つです。 あなたが外観を愛し、他のすべてと一緒に暮らすことができるなら、あなたはすぐにそれを購入したいかもしれません。 三菱がセダンのさらなる開発を計画しておらず、代わりにSUVに焦点を合わせると最近発表したので、ランサーの将来は危険にさらされる可能性があります。 2015年はLancerにとって最後の実行であり、新しいものを購入する最後のチャンスかもしれません。
