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コネクテッドカーは、テクノロジーとオートショーでホットな話題です。 そのため、先週バルセロナで毎年開催されているワイヤレス会議であるモバイルワールドコングレス(MWC)からいくつかの発表があったことは驚くことではありません。
これらには、ルノー・日産アライアンスの会長兼CEOであるカルロス・ゴーンが、自動車メーカーが2016年に「自律型コネクテッドカー」を市場に投入する計画を発表し、AT&Tがコネクテッドカーとコネクテッドホームを同期するプラットフォームを発表しました。
「2020年までに、世界中で2億5千万台以上の車両に何らかの組み込み接続が含まれると予測されています」と、Visaのビルガイダは声明でガートナーの研究を引用しました。 「道路上のコネクテッドカーの数が増えると、どこでも消費者に安全なオンラインコマースを提供できるようになります。最初は特定のユースケースに焦点を当てました。帰りに食事を注文しますが、消費者ができる世界を想定しています車から毎日の購入の多くをシームレスに行います。」
技術の真の可能性
これは、商業がコネクテッドカーの成長、そしてピザの人気の触媒になることを証明していますが、それは技術の真の可能性の代表ではありません。 コネクテッドカーはまだ初期段階にあり、優れたものは、イノベーションが真に車両中心になり、すでにスマートフォンに搭載されている機能の単なる拡張ではないときに実現します。
リモートアプリは、スマートフォンの登場前にテレマティクスシステムを介して利用できたドアロック解除や車両の位置情報の支援などの機能を複製するだけでなく、スペースに固有の機能を追加するようになりました。 たとえば、アウディコネクトシステムの駐車機能を使用すると、到着前に目的地の近くにある駐車スポットを見つけることができます。 また、ヒュンダイのBlue LinkテレマティクスシステムとMyLincoln Mobileアプリは、Googleカレンダーと統合できるため、車の所有者は予定に関するリマインダーを取得したり、情報に基づいて車両のナビゲーションシステムに目的地を設定させることもできます。
コマーシャルは、コネクテッドカーの分野で重要な役割を果たすことは間違いありません。 「忙しい外出中の消費者を念頭に置いて、VISAがリードするコネクテッドカーのコンセプトは、最先端の支払いセキュリティ、携帯電話、およびワイヤレステクノロジーを組み合わせて、コネクテッドカーの消費者支払い体験をテストします」と、ビザはピザ注文のコンセプト。 「最初の焦点はクイックサービスレストランでの食べ物の注文にありますが、この技術はガソリン、輸送、駐車場、ドライブスルー小売店など、他の日常の消費者の購入にも適用できます。」
コマースは確かにコネクテッドカーの体験に価値を追加します。 翌朝コーヒーを飲みに行くのではなく、コネクテッド冷蔵庫からコネクテッドカーにクリームが不足していると言われたら、帰りにミルクを拾うようにリマインダーを受け取ることを歓迎します。 または、私がレストランに到着する前に、ピザや他のテイクアウトフードの代金を支払うこともあります。
しかし、インターネットの出現と同様に、コネクテッドカーテクノロジーがもたらすサービスや機能をまだ想像することさえできないと思います。 そして、ピザを注文するだけではありません。