ビデオ: Руссификация SYNC 3 Ford escape 2013+ (10月 2024)
Ford Syncが2007年に最初にデビューしたとき、それはある種の真空状態で導入されました。 ポータブルデバイスと統合するように設計された他の車載インフォテインメントシステムはありませんでした。これは当時、Bluetooth電話とポータブルミュージックプレーヤーを意味していました。 同期はヒットであり、経済不況の最中でもフォードが自動車を販売するのを助けました。
Ford Sync 3は、はるかに異なる競争環境に参入し、競合他社のインフォテインメントシステムだけでなく、Apple CarPlayやGoogle Android Autoとも必然的に比較される時期に導入されます。 2つのテクノロジーは、「投影モード」を使用して、それぞれの会社のモバイルOSおよび関連アプリのドライバー固有バージョンを車のダッシュボードディスプレイに表示します。 Fordは、ほとんどの主要な自動車メーカーとともに、Apple CarPlayとGoogle Android Auto Sync 3をサポートします。
Apple CarPlayやAndroid Autoを広範囲にテストする機会はありませんでしたが、最近、2016 EscapeでSync 3を実際に使用しました。これは、2016 Fiestaと共に新しいインフォテインメントインターフェイスを備えた最初の車両です。 （Fordは2016年末までに北米のラインアップ全体でSync 3を搭載する予定です。）システムの外観と動作に感心し、FordはApple CarPlayまたはAndroid Autoと競合できるという印象も持ち帰りましたが、必要ありません。
シャープなグラフィックと大きなアイコン
私が最初に気づいたのは、Sync 3のシャープなグラフィックスと、大きなアイコンを使用して画面上の情報を一目で識別し、運転中に操作しやすくしたことです。 たとえば、空調制御画面には、運転席側と助手席側の大きな温度制御機能が備わっています。 （エスケープには、中央のスタックで物理的気候制御が低くなっています。）
同様に、PandoraやSpotifyなどの音楽アプリのインターフェイスには、他の機能やアルバムアートやトラック情報のわずかに小さいコントロールに加えて、大きな再生/一時停止およびスキップ/戻るボタンがあります。
Sync 3の新しい静電容量式タッチスクリーンは、MyFord Touchシステムで使用される抵抗技術よりも応答性がはるかに優れています。 また、WindowsからQNXへのオペレーティングソフトウェアの切り替えのおかげで、入力に対してより迅速に反応し、ナビゲーションマップがより速く更新されます。
私の試乗中、Sync 3は、ベイエリアの複雑な高速道路インターチェンジをナビゲートするときに最も役に立ちました。 車線案内は新しいものではありませんが、Sync 3のレンダリングと応答により、高速道路での走行中にどの車線を使用する必要があるかが明確になりました。
最も印象的で、携帯電話やタブレットで見られるモバイルエクスペリエンスに最も似ているナビゲーション機能は、目的地のエントリです。 たとえば、ほとんどのナビゲーションシステムと同様に、関心のあるポイントを検索するために、カテゴリを選択してから名前を入力する必要はありませんでした。 代わりに、スクリーンキーボードを使用して検索バーの最初の数文字を入力すると、システムがクエリを自動入力しました。
情報はオンボードマッピングデータベースから取得されるため、システムは迅速に応答します。 しかしこれは、クラウドベースではないため、すぐに古くなる可能性があることも意味します。 Apple CarPlayやAndroid Autoとは異なり、Sync 3では更新が多少制限され、頻度も少なくなります。 これは、携帯電話ネットワークではなく自宅に駐車する場合など、Wi-Fiに接続すると（以前のSyncシステムではUSB経由ではなく）無線で発生します。 ただし、これはフォードの車へのオンボード接続を追加する計画によって変わる可能性があります。
もう1つの欠点は、利用可能なアプリの数です。現在、Pandora、Spotify、iHeartRadio、Radio Disney、Accuweather、およびGlympseのみが利用可能です。 フォードは、さらに多くがすぐに展開されると言い、SecureDeviceLinkプラットフォームを使用してアプリを開発するトヨタとの最近のパートナーシップが、アプリの可用性を迅速に追跡することを望んでいます。 ただし、CarPlayとAndroid Autoのアプリの数は同様に少ないです。
iPhone 3に接続されたSync 3のあらゆる側面を試してみて（そしてSiriとオンボード音声認識を使用してインフォテインメント機能を制御しました）、私はシステムが直接対戦することができるはずだという結論に達しましたApple CarPlayとAndroid Autoを使用します。 しかし、車の所有者にとって良いことは、他の車を選ぶ必要がないということです。 将来のフォードヘッドユニットでは、3つすべてがオプションとなり、自動車のインフォテインメントエクスペリエンスがより良く安全になります。
