Tomtom Start 55 TMレビューと評価

TomTom Start 55 TM（直接$ 159.95）は、ミッションを備えたローエンドのスタンドアロンGPSデバイスです。 無料のスマートフォンGPSアプリの時代であり、スタンドアロンデバイスを必要とするほとんどの人がすでに所有している過飽和の市場では、購入する価値があることを納得させるために存在します。 このため、Start 55 Mは、5インチの大型ディスプレイ、3Dレーンガイダンス、無料のライフタイムマップアップデートなど、かなり魅力的なケースを作成します。 また、ほんの数年前に300ドルのデバイスで一般的だった一連の機能も備えています。 GPSのない折り畳み式の携帯電話を持っている人にとってはまともな買い物ですが、その正確さのおかげで一時停止します。 さらに、もう少しお金をかけたければ、より良いオプションを利用できます。

デザインとスクリーン

TomTom Start 55 TMは、5.2 x 3.5 x 0.9インチ（HWD）で、重量は8.9オンスです。 同社の商標EasyPort Mountはデバイスに取り付けられたままで、Start 55 TMを車から取り出したい場合に備えて折りたたまれます。 2つを分離するデバイスと比較して約2オンスの重量が追加されますが、それでもかなり便利であり、必要に応じてマウントを取り外すこともできます。

5インチディスプレイは、480 x 272ピクセルの解像度（ローエンドですが、この価格のデバイスでは期待されています）とワイドスクリーン16：9アスペクト比を特長としています。 プラスチック製の抵抗性スクリーンであり、コントラストは比較的劣りますが、直射日光でわずかに洗い流されます。

TomTomは、米国およびカナダのマップをプリロードします。 クラウドソーシングマップ共有機能は、新しい速度制限や建設現場など、道路上のクラウドソースの変更を特徴とし、付属のUSBケーブルを使用してデバイスを毎日更新できます。 それはおそらくほとんどの人にとってあまりにも多くの作業ですが、オプションがあります。 また、年間4回の公式の生涯マップの更新、および生涯のリアルタイムの交通レポートも入手できます。

ルーティングパフォーマンス

道路に出ると、メインの3DマップインターフェイスはTomTomデバイスに典型的なものであり、情報量が豊富でよく整理されています。 画面の下部には、関連する旅行データがたくさんあり、特大の数字と、以前より読みやすい新しいポップアップ速度制限標識があります。 古いTomTomデバイスをお持ちの場合、このデバイスは下部にわずかに優れたグラフィックと読みやすい旅行情報を提供します。

残念なことに、実際のパフォーマンスは、低価格のデバイスであっても、十分なものではありませんでした。 主な問題：GPSロック。 目的地を設定し、マンハッタンの駐車場から引き出した後、Start 55 TMがどこにあるかを把握するのに 6分かかり ました。 それまでは、「有効なGPS信号を待っている」というだけでした。 車が路上に駐車されると良くなりましたが、決して速くありませんでした。 マップアニメーションも1秒あたり1フレームを超える程度の速度で動作しません。これにより、Start 55 TMの古い低コストプロセッサが解放されます。

ルーティングはいつものように正確でしたが、ここでも、Start 55 TMを簡単にトリップすることができました。 1つの例を挙げると、マンハッタングリッドロックの2つのブロックを運転して、クイーンズボロブリッジの下位レベルに入るようにしたかったのです。同様に簡単にクイーンズの同じ場所に。

その他の機能と結論

一部の機能は予想外であり、低価格のデバイスでは歓迎されます。 興味深い追加の1つは24時間年中無休のロードサイドアシスタンスです。これは、車にまだ付属していない場合に便利です（TomTomのサイトの基本計画です）。 マンハッタンのサードアベニューを運転中に、Start 55 TMは赤信号カメラの警告もポップアップしました。

リアルタイムのトラフィックレポートは基本的な種類です。つまり、主要な高速道路で重大な事故や渋滞が発生した場合にそれを通知する必要があります。 55 TMからのぞき見ほどではなく、マンハッタングリッドロックで30分以上過ごしました。 12分間の旅行が40分間になるまで、ETAを後で調整するだけでした。 TomTomのハイエンドデバイスとGPSアプリはHDトラフィックへのオプションのアクセスを提供します。これは2分ごとに更新され、かなり正確ですが、これではありません。

住所とPOIの検索は簡単に把握できますが、それほど便利ではありません。 1つは、私のテストでは先行入力機能が遅いことです。 各文字を指で押してから住所を入力するまでに数秒かかりました。 TomTomにとって、POIカテゴリの編成は依然として問題です。 非常に広範な「ショッピング」セクションには、定期的に実行するほぼすべての用事の目的地が含まれているため、手動検索を実行しないと近くの店舗を見つけることが困難になります。

最終的に、評論家がスタンドアロンGPSデバイスを「死んだ」と宣言する回数に関係なく、多くの人々はこの単一の目的専用のフロントガラスに別のユニットを置くことを依然として好みます。 とは言うものの、私はあなたがむしろ少しだけ高価なものにあなたを向けたいと思います。特に、ウェブの周りのハイエンドユニットとの取引がたくさんあることを考慮してください。 優れたオプションは、TomTom独自のVIA 1605TMです。これにより、よりスムーズなパフォーマンスと、より正確な位置検出、さらに大きな6インチディスプレイが実現します。 そうでなければ、マゼランロードメイト5045-LM（4つ星$ 250）などの数年前のハイエンドモデルでより良い取引を得ることができるので、最後の世代のGPSでお買い得品を探すのが最善の策かもしれません。この記事の執筆時点で約100ドルで販売されている2010年後半のGPS。