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クリス・ウルムソンは、カーロード・メロンでUber、Lyft、またはWaymoが設立される何年も前に自動運転車を設計していました。 彼は2007年のDARPAグランドチャレンジで優勝したチームの一員であり、Googleの自動運転車プログラムのCTOを務めました。
ダンコスタ：昨夜、 オートノミーの ドキュメンタリーを見ていましたが、最初の5分間に自動運転車の話をします。 このビジネスに携わっている理由の1つは、息子が運転免許証を取得する必要がないためだと言います。 それがあなたをどのように動機付け、オーロラが何をするのかについて少し話していただけますか？
クリス・ウルムソン ：自動運転車技術を構築するオーロラ。 私たちは車を作りません。 私たちは、アプリケーションを構築することや、乗車することなどについて本当に考えていません。 本当に安全なドライバーをどのように構築するかを考えます。 ですから、私たちは数年来て、この時点で数百人です。
そして実際、午前中に私たちを立ち上げるのは、このテクノロジーから得られるすべての利点です。 道路上の命を救うことができ、交通機関をよりアクセスしやすくし、都市をより住みやすいものにすることができます。 私にとって、私には2人の素晴らしい息子がいると思います。 そして、運転に関する一種の致死曲線を見ると、年齢やひどいことが起こる確率については、バスタブのように見えます。 最年少の新しいドライバー、そして古いドライバーは、これらの事故に頻繁に遭遇します。 私の子供のような若者がそのリスクを持たず、親がそれを心配する必要がないように、この技術を世界に広めることは、刺激的で有意義です。
ダンコスタ：それは重要なポイントだと思います。自動運転車を作るには2つの理由があるということです。 エンジニアリングが可能だからです。 私たちにはそれを解決できること、そしてエンジニアリングでそれを解決できることがわかっている問題がありますが、基本的にこれは安全性の問題です。 そして、毎年4万人の死者が出ており、その大多数は人為的ミスによるものです。 これは、このテクノロジーが防止するために設計されたものです。
クリス・ウルムソン ：そうです。 アメリカだけでも、毎年40, 000人、世界中で130万人です。 信じられない。 世界中の交通事故で1分間に2.5人が死ぬ。 これらの事故の96％は人為的ミスによるものです。 つまり、それについて何かできるということですよね？ 常に道路に注意を払っている技術を構築できます。それは、新しいテキストメッセージが入ったのかどうかを把握するようなものではありません。車に気を取られたり、眠りに落ちたり、飲み過ぎたりします。 常に注目されているのはテクノロジーであり、動作している間ずっと同じように優れています。 そして、それはすごいことだと思います。
あなたが言ったように、テクノロジー自体がクールだという空間で働くことはとても幸運だと感じています。 それは広範で興味深いものであり、きちんとした問題です。 有形ですね。 あなたは車に触れて行くことができます、あなたはそれが良くなるとそれを見ることができます。 しかしその後、この機会に大きな影響を与えることができます。 繰り返しますが、安全ですが、輸送はすべてに触れます。
ダンコスタ：2020年には、道路上に自動運転車の艦隊が出ると多くの予測がありました。 これらの予測の多くは少しさかのぼります。 タイムラインはどのように発展していくと思いますか？ このプロセスはどこまで進んでいますか？
クリス・ウルムソン ：この問題の難しさを理解している人は誰もいなかったと思います。 私は長男について「運転免許証を取得する必要がないようにしたい」とよく言っていました。 私は2ヶ月で彼が15歳半になると判明したので、学習者の許可を得ることができます。 ですから、明らかにそこにはありません。
Auroraでこれについて考える方法は、自動運転技術の利点を安全かつ迅速に広く提供することであり、その中核となる利点を提供するところまで到達したいと考えています。 しかしその背後に、私たちはこの緊急性を動かし、技術を市場に投入し、命を救うことを感じています。 そして、簡単に移動できるようにします。
あなたは正しい、人々はこれらのタイムラインに戻ってきました。 この分野での経験が限られている多くの人々がいると思うし、彼らは一種の推測だ。 そして今、私たちはそれをより深く理解しているので、今後5年以内に、このテクノロジーの初期の小規模な展開が見られるようになると思います。 しかし、これは、数週間にわたってではなく、数十年にわたって拡大する変化です。
ダンコスタ：あなたが心配している障害は何ですか？ それらは技術的な障害ですか？ 彼らは法的障害ですか？ それらは道徳的な障害であり、これらのアルゴリズムをどのようにプログラミングして、私たちが望む決定を下すかを理解するのに時間がかかりますか？
クリス・ウルムソン ：私たちは一連の課題に直面すると思います。 最初にロックを解除するのは、実際に十分な技術を手に入れることだと思います。 そして、それは本当に難しいです。 息をのむような見出しをいくつか読んだら、その技術は完成したと信じて、今日それを買うことができます。 できません。 そのため、テクノロジーを構築し、それで十分だと納得させるための作業がたくさんあります。
技術の準備が整うと、どのようにしてこれを最も思慮深く導入するかというモードに入りますか？ テクノロジーが、ある種の空想的な約束から、路上で起こっていることの現実へと移行するにつれて、そこに悪い出来事のいくつかが起こるのが見えます。 ですから、社会を教育し、規制当局を教育し、議員を教育するという仕事をする必要があります。
これらは、途中で見られる可能性のあるバンプの一部ですが、ここから最終状態に到達した場合、より安全になります。 私たちはずっと良くなるでしょう。 これらを通して私たちと一緒に仕事をして、それが私たちにとって次の挑戦の段階になると思います。
ダンコスタ：自動運転車を作ることの道徳的な複雑さについて話すとき、それはほとんどのエンジニアリングプロジェクトよりも複雑です。 人々はトロリーの問題を持ち続けています。 それを解決する上であなたはどう思いますか？
クリス・ウルムソン ：だから、トロリーの問題は、トロリーが軌道を下ってくると想像するという哲学的な問題です。 そして、それは制御不能です。 1つの支部に修道女がいて、囚人がいる2番目の支部があるとしましょう。 あなたは、修道女を打つことから囚人を打つことにそれをそらすことができるレバーを投げる機会があります。 正しいことは何ですか？ これを変更できます。 それは3人の子供と老人です。 それは本当に私たちが私たちの社会で人生と人生のさまざまな側面をどのように評価するかを探ることができる質問です。
それが自動運転車のスペースに変換される場所…あなたは避けられない衝突のようなものです。 簡単な答えは、正しい答えはないということですよね？ 哲学者たちは何世紀にもわたってこの問題に取り組んできました。 それは本当に、社会として私たちが一緒に何をするのが正しいことだと信じているのですか？ 良いことは、自動運転車はもっと警戒するべきだということです。 彼らはより良い防御ドライバーになるだろうので、それはめったに起こらないはずです。 あなたの生涯で、壁に衝突するか、道路上の人に衝突するかを選択する必要があったかどうかはわかりません。
ダンコスタ：ほとんどの人はそれらを考える必要はありません。 そして、ヒューマンエラーに頼ります。 あなたは間違った決断をすることができます。 あなたは間違ったことをすることができ、悪いことが起こります。 そして、あなたはその過ちを犯すことにとても責任があります。
クリス・ウルムソン ：同意しました。 しかし、また、あなたは結果と共に生きますよね？ これは人々が見逃している部分だと思います。 第一に、人々はこれが起こることはほとんどありません。 自動運転車はそれをさらに少なくします。 これの最初の前提は、人々が正しいことをすることです。 そのような瞬間的な出来事において、どの生命がより価値があるかについて推論することは決してないという研究がありました。 それは瞬間的な反応です。 それから、その決定をした人は、残りの人生の結果で生きなければなりません。
それは本当にひどいことだと思います。 だから、私がこれについて考える方法は、それが基本的に起こらないようにすることです。 そして、結果がどうなるかを説明しましょう。 正しいことは、自動車が脆弱な道路利用者を避けるために最も懸命に働くということです。 歩行者とサイクリスト。 そして、その後、道路上の他の車両を避けるために次に最も懸命に働きます。 そしてその後、壁や建物に当たらないことが心配になります。
そうすれば、人々は「まあ、その車に乗りたくない」と言うことができます。 または、「わかりました、私はそれで生きることができます。」 そして、特にそれが基本的にリスクではないことを知って、次に進みます。 技術を提供する人々としてそれを提案できます。 そして、時間が経つにつれて、これは周りの社会的な会話に変わりますが、ここで好ましい結果は何ですか？ しかし、最も重要なことは、完璧なものを…信じられないほど…外に出さないことです。
ダンコスタ：それは素晴らしい点です。 あなたの時間を尊重し、ショーに参加するすべての人に尋ねる質問をしたいと思います。 あなたに関係し、夜も眠れないテクノロジーのトレンドはありますか？
クリス・ウルムソン ：私がよく考えていることの1つは、今朝のパネルで取り上げられたものだと思います…いくつかの技術の非対称性です。 接続された世界、モノのインターネット、何かがうまくいかない場合、それは非常に広範な影響を与える可能性があります。 エコシステムには種類の多様性はありません。つまり、1種類の障害が多くの技術を低下させる可能性があるため、企業がますます技術を拡大するにつれて、フットプリントはますます大きく、より均質になります。 それに対してどのように保護しますか？ 技術に多様性と耐性をどのように提供しますか？
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ダンコスタ：毎日使っているテクノロジーやサービスがありますが、それでも驚異を呼び起こしますか？
クリス・ウルムソン ：それはたくさんあると思いますよね？ あちこちで見ます。 私はエンジニアであり、物事に時間をかけるほど、すべてが非常に複雑であることが明確になります。 ポケットに入れた携帯電話で、カナダで両親と話しながら、どんな事実も同時に調べることができるかどうか。 信じられない。 私の車道の車が1分前にラインから外れ、ボンネットの下で少しの爆発が起こったという事実。 そして、今後15年間は機能するだけです！ 信じられない。
ここで飛行機に乗ったという事実と、そこに数百人が乗るこの巨大なもの。 そこにとどまります。 すごい。 現在、社会には多くの不安があり、一歩踏み出して日常生活の魔法を見ると、それは非常に深刻です。
ダン・コスタ：飛行機で離陸するたびに、これは非常に異常なことだと自分自身に思い出させます。
クリス・ウルムソン ：そして魔法ですね。 そして、その上にあるWi-Fiがひどいという事実に不満を抱かないようにするにはどうすればよいでしょうか。
