ビデオ: therunofsummer (10月 2024)
1989年以来、毎年1月にCESのためにラスベガスに行ってきました。その当時、カーテクノロジーはすべて、ダッシュCDプレーヤー、アンプ、およびサブウーファーでした。 コンベンションセンターの北ホール（別名「ブームルーム」）で、これらの物を見たり聞いたりすることができます。 しかし、アフターマーケットオーディオは、自動車企業とその技術サプライヤーにとって2番目の役割を果たしており、CESの自動車セグメントをほぼ10年間支配してきました。
ほとんどの出展者は、来週のショーが始まるまでCESのニュースを公開し続けていますが、いくつかはすでに手を振っていますが、他の出展者はラスベガスで明らかになっている可能性のあるヒントを提供し、噂は最大の予想される発表のいくつかを取り囲んでいます。
自動運転がショーを盗む（再び）
昨年、自動運転技術がショーを盗み、メルセデス・ベンツは、その未来的なF 015 Luxury in Motion自律型コンセプトカー（上記）のハイライトでした。 自動運転は間違いなく再び中心になりますが、新しいプレーヤーとパートナーがゲームに参加します。
何よりもまず、この2週間、フォードとGoogleがCESでのパートナーシップを発表するという噂が渦巻いています。 フォードはこのニュースについて固く口を閉ざしており、私が連絡をとったフォードのスポークスマンは、「私たちは多くの企業と協力しており、今後も当社のフォードスマートモビリティプランに関連するさまざまなテーマについて議論してきました。明らかな競争上の理由で非公開の議論であり、投機についてはコメントしていません。」
しかし、起亜が初めて自動運転車に飛び込むことはわかっています。 CES記者会見への招待状は、韓国の自動車会社が「専用の自動運転プログラムの世界的なデビュー」を特集すると述べています。 ネバダDMVに提出された文書によると、起亜は州で2つの自立型起亜ソウルEVを操作する許可を申請しましたが、ヒュンダイはサンタフェに同じ許可を申請しました（ただし、CESには表示を交互にするため、CESには表示されません）毎年姉妹車メーカーの起亜とショーで）。
ネバダ州のDMV文書はまた、メルセデス・ベンツが2017年に発売されると報告されている自律Eクラスのモデルを展示する予定であることを明らかにしています。そして別の話は、アウディが次世代A8で生産可能な自動運転技術を解き放つことを期待されていることを示していますセダン。
CES 2016で最も期待されるデビューの1つは、Faraday Futureとして知られる新車会社によるものです。これは、かつてAppleの自動車プロジェクトの前線と考えられていました。 中国の億万長者に支えられた秘密の新興企業は、ショーの前夜に電気自動車であると言ったコンセプトをデビューしますが、自律機能も備えていると広く信じられています。
フォルクスワーゲンは、6か月間の悪い報道の後、CES基調講演でVW乗用車のトップであるハーバートディースが新しい電気自動車のコンセプトカーを導入すると、ディーゼルゲートの大騒ぎから注意をそらすことを望んでいます。 今週、VWは10秒のティーザービデオをリリースしました。このビデオは、量産対応の自動運転技術を搭載すると噂されている新しいEVマイクロバスとしてのコンセプトを示しているようです。
ラスベガスでは自動運転技術が間違いなく中心的役割を果たしますが、トレンドが注目されるはずのその他の技術には、ジェスチャーコントロールや新しいインフォテインメントインターフェイスが含まれます。 ドイツの自動車メーカーBoschは、従来のタッチスクリーンが物理的なテクスチャとボタンをエミュレートできるようにする新しい触覚技術を発表し、ドライバーが見なくても純粋にタッチで操作できるようにすることを発表しました。
今週初めに報告したように、BMWはCESでAirTouchと呼ばれる新機能を紹介します。 ドイツの自動車メーカーは、この技術により「車両のディスプレイを実際に表面に触れることなくタッチスクリーンのように操作できるようになる」と述べた。 代わりに、ドライバーは「簡単な手のジェスチャー」でインフォテインメント機能にアクセスでき、「センサーは中央コンソールとインテリアミラーの間の領域で手の動きを記録します」。
これは、来週ベガスで開催される自動車技術の大食いのほんの少しの味です。 乞うご期待; 他のPCMagライターと一緒にCESを調べて、これらのストーリーなどについて完全な情報を提供します。
