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マイクロソフトは、フォードのSyncシステムを支えるソフトウェアを提供することで、コネクテッドカーレースで大きなスタートを切りました。 しかし、コネクテッドカーの分野がますます混雑し、ポータブルデバイスに焦点が当てられるにつれて、ライバルのGoogleとOpenAppleはそれぞれOpen Automotive AllianceとCarPlayで争いに加わり、MicrosoftとそのWindows Embedded Automotiveグループはほぼ傍観者のままです。
Microsoftのコードは、「今日の路上でかなりの量の車を走らせている」と先週のBuild Conferenceで、MicrosoftのInternet of Thingsグループのプログラム管理ディレクターであるSteve Teixeira氏は述べています。 「私たちはしばらくこれをやってきた」と彼は付け加えた。 「人々は本当に私たちに依存しています。しかし、私たちは今後何をするつもりですか？」
特に先月、Fordがインフォテインメントソフトウェアサプライヤとの関係をQNXに移行したというニュースが発表されて以来、多くの憶測が寄せられてきました。QNXは車内での存在感を積極的に高めてきました。 ほぼ1時間にわたるプレゼンテーションの4分間で、テイシェイラは自動車の分野で新しいWindowsを発表することで、自動車の分野でマイクロソフトが次に何をすべきかという質問に答えました。
Windows in the Carの注目すべき点は、Microsoftの戦略を純粋に組み込みのアプローチから、ポータブルデバイスを活用して車にコンテンツを持ち込むことへと移行したことです。 Teixeira氏によると、自動車メーカーは「独自のユーザーエクスペリエンスを構築するWindowsカーネルを使用している。これまでダッシュボードに何をペイントするべきかについてはまったく考えていなかった」。
Windows in the Carは、ブラシとして、GM、ホンダ、ヒュンダイ、起亜、メルセデスベンツ、トヨタ、フォルクスワーゲンなどの自動車メーカーによってサポートされているMirrorLink標準を使用します。 フォルクスワーゲンを除くこれらすべては、Apple CarPlayもサポートしていますが、GM、ホンダ、ヒュンダイ、およびアウディは、GoogleのOpen Automotive Allianceに署名しています。
共有のタイルベースのUI
Teixeira氏によると、車内のWindowsは投影モードを使用するため、ポータブルデバイスのUIは（安全な方法ではあるが）ダッシュボード画面に表示されます。 これはApple CarPlayに似ており、実際、Windowsの車はApple CarPlay（元々は車のiOSという名前でした）によく似ていますが、インターフェイスはWindows 8およびWindows Phoneデバイスのユーザーには馴染みがあります。
たとえば、デモ中にTeixeiraは、ナビゲーション、メディア、およびその他のよく使用される機能を開始画面に「固定」するタイルをシステムが許可することを示しました。 画面をスワイプすると、音が大きくなり、音楽、地図、電話、室温調節機能が切り替わります。 Teixeiraが電話画面を表示したとき、テキストとFacebookメッセージのアイコンが表示され、「ソーシャル」タブがありました。 メディアについては、ユーザーはXbox Radioを介してコンテンツをストリーミングするだけでなく、デバイス上の音楽にもアクセスできると述べました。
Teixeira氏は、「アプリケーションビルダーがいくつかの異なる方法でこのエコシステムにも参加する機会がある」と付け加えました。 これは、車が駐車しているときに「任意のアプリを実行し、それを画面に投影する」ことです。 「しかし、私の車がドライブモードにある場合、私たちが目指していることの1つは、アプリケーションビルダーが…セーフモードインターフェイス標準に準拠するアプリを作成できるようにすることです。」
デモ中に表示されたアプリには、Pandora、Spotify、TuneInなどの通常の疑わしい音楽ストリーミングサービスや、スピードトラップを見つけるためのTrapsterや、たまたま停止した場合に備えてState Farm保険が含まれています。
Teixeiraは、車の既存のコントロールを使用してシステムがどのように動作するかについて、発売日や詳細を発表しませんでした。 しかし、「電話の小さなものには触れたくありません。音声を使用したい」と付け加えました。CarPlayと同様に、音声認識は車に組み込まれていようとクラウドベースであろうと重要な役割を果たします。アラシリ。
Teixeiraは、Windows in the Carは「私たちが非常に真剣に取り組んでいるコンセプト」であると述べましたが、自動車メーカーのパートナーの名前は付けませんでした。 マイクロソフトはすでに自動車との長期的な関係を確立しているため、ダッシュボードのモバイル部分へのプッシュを少し簡単にすることができます。 しかし、今日では、ダッシュボードは競争で非常に混雑しており、ポータブルデバイス市場で非常に大きなシェアを持っている企業からより多くの人を見つけるでしょう。
カーテクノロジーの詳細については、PCMagのNextCarをご覧ください。
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