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ビデオ: 「寶è²?豬é ,ä¸?è¦?æ´—é ï¼?ã€?Despacito Parody 惡æ?žç‰ˆ MV (十一月 2024)
過去数十年で、デビットカードとクレジットカードを介したキャッシュレス取引に慣れてきました。 そして現在、Apple Pay、Google Walletなどのモバイル決済オプションにより、消費者はスマートフォンをトランザクションに使用することに慣れています。 しかし、それはキャッシュレス支払いの話の終わりではありません。
今週バルセロナで開催されたMobile World Congressで、ホンダとVisaは、ドライバーがVisaトークンサービスとVisa Checkoutワンタッチ決済システムを使用して、車両を介して定期的に購入できるコンセプトを示しました。 多くのインフラストラクチャーがすでに適切な位置に落ち始めているため、このアイデアはすぐに現実になります。
「自動車を支払いのプラットフォームに変えるという考えは、一部の人が考えるほど遠くない」とビザのイノベーションおよび戦略的パートナーシップのエグゼクティブ・バイス・プレジデントであるジム・マッカーシーは声明で述べた。 「そして、1年前にこのアイデアを最初に紹介して以来、私たちは大きな進歩を遂げました。」
そのとき、ビザはピザハットとアクセンチュアと協力して、車のダッシュボードからピザを注文できるコンセプトを導入しました。 そのアイデアは空のパイであり、正確には実用的ではありませんでしたが、コネクテッドカーのモバイル決済の次のステップを表し、ドライバーの日常生活をより便利にすることができました。
ただ駐車して車を払う
駐車ガレージに引き込み、場所を見つけること以外に何もする必要がないことを想像してください。 ドライバーは、ガレージ(モバイルペイプログラムに参加し、オンボードナビゲーションシステムから指示できる)を見つけて、ダッシュ内アプリのボタンを押して、出発するだけです。
戻ると、ドライバーは自分が支払う時間を正確に把握し、車のダッシュボードのボタンをもう一度押すことでトランザクションを完了します。 車に戻る前に時間がなくなった場合、モバイル有料システムは自動的に時間を追加し、モバイルデバイスの通知を介して警告します。
それが、コネクテッドカーモバイルペイプラットフォームでのParkWhizとVisaのパートナーシップの背景にある考え方です。 「ドライバーがチケットを取るか、有料ボックスでチェックアウトする必要性をなくすことは、摩擦のない経験とドライバーにとっての大きな勝利に向けた大きな一歩です」と、パークウィズのCEOアーシシュ・ダラルは言いました。
モバイル決済システムにより、燃料の検索と支払いも容易になります。 車両の燃料が少なくなったときにドライバーに警告し、最寄りの給油所に誘導できるナビゲーションアプリが既に搭載されています。 モバイルペイシステムを使用すると、車がポンプで止まると、アプリはタンクを満たすためのコストを決定し、ガソリン代(およびドライバーが購入したスナック)を支払うことができます。
Visaは、カリフォルニア州でこの春に3か月間燃料アプリをテストし、ニューヨーク市で駐車アプリのコンセプトのトライアルを実施する予定であると述べました。 先月、フォードはまた、新しいFordPassプログラムでParkWhizおよびParkopediaとのパートナーシップを発表しました。これにより、自動車メーカーのSyncシステムを介したモバイル決済が可能になります。 また、Visaは、自動車保険の請求と道路料金の支払いを処理できるようにシステムをテストしました。
「これらのプロトタイプをテストするためにホンダと協力することで、商業的現実に向けてさらに一歩近づきます」と、VisaのMcCarthy氏は述べています。 また、ドライバーは、外出中や荷物を運んでいる間も、サービス代を支払うために財布を引き出す必要がなくなります。 今、私たちがモバイルドライバーライセンスを現実のものにできるなら。