ビデオ: ä¸è¦å²ç¬æåçæ§ (10月 2024)
人々は物事を競うのが大好きです。それは仲間の人間、機械、獣です。 そのため、おそらく自動運転車が最終的に競争への道を見つけることは避けられませんでした。 今週初めに、完全に電気自動車専用に設計された1年前のFIAレーシングシリーズであるフォーミュラEが、ドライバーレス電気自動車向けの新しいグローバルレースシリーズを開始することを発表しました。
ロボレースはフォーミュラEシリーズの一部であり、世界中の都市で同じサーキットを使用して、各レースの前に開催されます。 シリーズは10チームで構成され、各チームが2台の無人車を駆使し、フルチャンピオンシップシーズンにわたって1時間のレースを行います。
フォーミュラEとそのパートナーであるキネティックは声明で、「新しいRoboraceシリーズは、現在、多くの大規模な産業用自動車およびテクノロジー企業、ならびにトップ技術大学によって開発されている自動運転ソリューションに競争力のあるプラットフォームを提供する」と述べた。 これは、スタンフォードやカーネギーメロンなどの学術研究の大国とともに、自動車メーカーやハイテク企業によって編成されたレーシングチームを見ることを意味します。
これは実際には最初のロボカー競技ではありません。 それはDARPAチャレンジですが、それは勝つことはもちろん、どの車両が実際にレースを終了するかということに関するものでした。 競技者の大部分は、トラックの周りではなく、カリフォルニア/ネバダの砂漠または模擬のさびれた通りを通る定義されたパスに沿って、ロボットのようなぎくしゃくした動きで移動しました。
CES 2008でミニDARPAチャレンジコースを見たことを思い出しました。5分もかからずにそれを見て退屈しました。 （私は、自動化されたレースの可能性についてあまり熱心ではない唯一のものではありません）。 トラックの周りを自動運転車で走らせることはDARPAチャレンジとは大きく異なりますが、主催者はロボレースをより魅力的にするためにより多くのことをする必要があります。
少数のオタクにとってエキサイティング
イベントの主催者によると、チームの1つは「世界中のソフトウェアおよび技術の熱狂的な専門家のためのクラウドソーシングコミュニティチームとして組織され」、「すべてのチームは同じ車を持ち、リアルタイムで競争します」コンピューティングアルゴリズムとAIテクノロジー：これは数人のオタクにとってはエキサイティングかもしれませんが、主流のモータースポーツの観客に翻訳されることはないでしょう。
多くの人々や研究者、および問題の解決に取り組んでいるその他の利害関係者の心に車のセキュリティが備わっているので、チームが互いの車をハッキングできるようにしないのはなぜですか？ オープンソースの精神で、チームは互いの競争力のあるサイバーセキュリティのエクスプロイトから学ぶことができ、同時に運転している人々に利益をもたらしました。
または、2000年代初頭の人気テレビ番組であり、激しい戦闘が行われたが人体に危害は加えられなかった実写イベントである、オートレーシングとロボット戦争の交差点についてはどうでしょう。 このように、車は、映画 Ben Hur の有名な戦車レースシーンのように、スピード以外の方法で互いに戦うことができますが、現代では、人間や馬の犠牲者はいません。
今 、それ は注目すべきものかもしれません-そしておそらくNASCARサイズの注目を集める可能性があります。 自動運転カーレースをもっとエキサイティングにすると思いますか？
