ビデオ: Press F (10月 2024)
車はGPSナビゲーションを備えているので、なぜ自転車ではありませんか？ Magellanは、フィットネストラッカー、バイクコンピューター、GPSユニットを組み合わせたCycloのラインナップで、ナビゲーションの専門知識を自転車にもたらします。 基本Cycloの価格は429.99ドルです。 このレビュー用にテストしたハイエンドのCycloHC（499.99ドル）には、ペダリング速度を測定する速度/ケイデンスセンサーと心拍数モニターが追加されています。 道順やトレーニング計画が必要な場合でも、単にライドを追跡したい場合でも、これらは非常に便利なデバイスです。
デザイン、インターフェース、およびマップ
マゼランサイクロは2.4 x 4.1 x 0.7インチ（HWD）で、重量は4オンスです。 ボックスには、充電器とUSBケーブル、2つのマウントキット、ケイデンスセンサーキット、心拍数モニターベルト、クイックスタートガイドがあります。
3インチの半透過型タッチスクリーンは、太陽光の下でも読みやすく、手袋をはめた手でも使用できます。 頑丈です。 IPX-7標準に準拠しており、1メートルの水に30分間浸すことができるため、悪天候に巻き込まれる心配はありません。 デバイスは、最大240時間の乗車履歴を記録できます。 データがいっぱいになったら、PCまたはMacにデータをオフロードできます。
前述のように、Cycloには2つのマウントアタッチメントが付属しています。 1つは、六角レンチを使用してハンドルバーに取り付けるアウトフロントマウントです。 ハンドルバー（私のものなど）がマウントに対して小さすぎる場合は、適切なフィットを得るためにシムを用意する必要があります。 もう一方のマウントはジップタイを使用するため、より多くのサイズに対応できます。 ただし、添付するのは簡単ではありませんでした。 クイックスタートガイドの指示はすべて写真であり、写真に1000語の価値があるという古い格言が再びあった場合、これがそれです。 私は最終的にもう少し詳細を提供するオンラインマニュアルを参照しました。
デバイスの電源を入れると、初期設定はありません。 ただし、メートル法に慣れていない場合は、設定を掘り下げてデフォルトのキロメートル単位から切り替える必要があります。 競合するGarmin Edge 1000では、初めて電源を入れるとすぐにこれらの設定を行うことができます。 バッテリーの寿命は最大12時間です。テスト中にバッテリーを充電する必要はありませんでした。 バッテリーインジケータは常に表示されているので便利です。
プロファイル、ルーティング、およびワークアウト
Cycloには、完全な米国の道路網の地図と、音声でターンバイターンのナビゲーションが可能な自転車乗り場、トラック、自転車店のPOIを示すクラウドソースのトレイルデータセットであるOpen Street Maps（OSM）があらかじめロードされています。 マウンテンバイクのプロファイルを使用してナビゲートする場合、Cycloはルート内の未舗装道路と舗装道路の割合を示します。
Cycloには5つの異なるプロファイルオプションがあります。シティバイク、マウンテンバイク、レースバイクに加えて、ランニングエクササイズと屋内エクササイズです。 タイプを選択したら、性別、体重、身長を入力します。 デバイスごとに最大6つの異なるプロファイルを設定できます。 屋内サイクリングプロファイルはGPSを無効にしますが、速度、ケイデンス、心拍数、および電力を測定します。 自転車のオプションには、主要道路、自転車ルート、未舗装道路の優先、許可、または回避の試みが含まれます。 OSMを使用する場合、丸石を避けることもできます。 ランニングでは、主要道路、歩行ルート、未舗装道路、石畳を避けることができます（OSMのみ）。 最後に、Cycloを使用して車で移動することもできます。この場合、高速道路、フェリー、未舗装道路を避けることができます。
夏の間ずっと乗っていたのと同じ古いローカルルートにうんざりしていたので、私はサプライズミー機能に興奮していました。 それを使用するには、どこまで行きたいか、どれだけ長く走りたいかを入力すると、仕様に合ったルートを3つまで取得できます。 私の経験では、10マイル未満の乗車をリクエストしたとき、ルートは1つしかありませんでした。 20マイルに拡張したとき、3つのルートがありました。ルートはすべて北（南はなし）です。 ルートを選択すると、ルートには高度と難易度が表示されます。
私の最初の乗車の始めには、いくつかの学習曲線がありました。 ターンをあまりにも早くしすぎるか、完全に見逃しました。 私は画面ではなく道路に目を向けていたので、最初は次の曲がり角を実際に示しているときに曲がる時間が画面の上部に表示されると思っていました。 Edge 1000のように、ターンに通りの名前が含まれていなかったため、私も混乱していました。 最終的に、私はそれのこつを得て、それが回る時間であると示すためにユニットがビープ音を出すのを待ちました。 また、ターンを逃したときにビープ音が鳴ります。 乗車中、画面には現在地の地図、速度、乗車距離が表示されます。
また、Cycloは、一方通行の道を間違った方向にいくつか送ろうとしましたが、次の「右」のブロックを曲がるとすぐに再計算されました。 それらのエラー（私のものとサイクロの）でさえ、私は乗り心地を楽しみました。 ルート全体を一目で見る簡単な方法を見つけることができなかったので、乗車のほとんどに本当に驚きました。 それが私に送った通りのいくつかは、しかし、最も自転車に優しいものではありませんでした、そして私は公園と緑道の好みを設定するオプションがあればいいのにと思います。
ワークアウトを探している場合は、距離、時間、カロリー、心拍数ゾーン、またはパワーゾーンを設定してワークアウトを作成できます（パワーメーターが接続されている場合）。 その他のナビゲーション機能には、迷子になった場合に場所（緯度と経度）を表示するWhere am Iなどがあります。 Androidスマートフォンとペアリングすると、Cycloは緊急連絡先にテキストを自動的に送信することもできます。 Cyclosを使用している他の人と一緒に乗っている場合は、「シェイクアンドシェア」を使用してルートを共有できます。 最後に、Backtrackはワンクリックで、家に帰る準備ができたときに開始した場所に戻ります。
Bluetooth、センサー、および結論
Bluetoothを介してCycloを最新のほとんどのスマートフォンに接続すると、ユニットの画面でテキストと着信を確認できます。 Bluetoothヘッドセットをお持ちの場合は、通話にも応答できます。 Cycloを使用して、携帯電話の音楽を制御することもできます。 携帯電話をペアリングするには、無料のCycloSmartアプリもダウンロードする必要があります。
PCまたはMacのMagellan Cycloソフトウェアを使用して、USB経由でCycloを接続すると、記録されたすべての乗車データを保存できます。 Cycloは、Stravaと互換性があります。Stravaは、統計を友人と比較できる人気の追跡プログラムです。 同社によると、EndomondoとTraining Peaksのサポートは近日中に予定されています。
オプションのアクセサリには、ケイデンスセンサーと心拍数モニターベルトが含まれます。 ケイデンス速度センサーは、3つの部分で自転車に接続し、Cycloとペアになります。 インストール手順は、マウント手順よりも少し簡単ですが、それでも少し試行錯誤が必要でした。
心拍数モニターはすばやくペアリングされました。 マゼランによると、「覚醒」する時間が必要なため、ケイデンスセンサーに時間がかかったため、ペアリングを試みる前に短時間乗車する価値があります。 私の場合、比較的短い距離を走ると自動的にペアになりました。
最後に、CycloはShimano Di2電子ロードバイクシフティングシステムとペアリングできます。これにより、間違ったタイミングでシフトしているかどうかを確認できます。 また、ANT +およびBluetoothスマートアクセサリもサポートしています。
Cycloは、あらゆるストライプのバイクライダーにとって楽しくて便利なデバイスです。 レースのためのトレーニングをしている場合でも、新しい自転車ルートを探している場合でも、Cycloは目標を達成するのに役立ちます。 車で使用したり、トレーニングを実行したりすることもできます。 ただし、アスリート以外の人にとっては価格が少し高くなる可能性があり、ナビゲーションにストリート名がないことは混乱を招く可能性があります。 Garmin Edge 1000（599.99ドル）は通りの名前を提供しますが、さらに100ドルかかります。
