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現在マンハッタンで組み立てられている約50, 000平方フィートのミニチュア世界であるガリバーズゲートには、中国、ラテンアメリカ、火星、そしてもちろんニューヨーク市のシーンが含まれています。
ブルックリンのモデルメーカーはビッグアップルのミニレクリエーションに取り組んでいますが、彼らのバージョンでは、ルーズベルト島の路面電車は実際のようにイーストリバーを横断しません。 マンハッタンを横断します。 また、メイシーズ感謝祭パレードのガリバーズゲートレンダリングでは、ブロードウェイではなくパークアベニューに沿って風船が移動します。
「マンハッタンの実際の地理を小型化するのは夢中になってしまうので、このものを構築するために多くの地理的ライセンスを取得しました」と、ブルックリン・モデル・ワークスのオーナーであるジョン・カンツシュは説明します。
クンチの店を最近訪れたとき、スタッフはグランドセントラル駅、ロウアーマンハッタンのレナピインディアンの村、エンパイアステートビル、ハドソン川沿いの空中ブランコの学校の下の地下鉄と通勤電車を示す断面図に取り組んでいました。
「本書では、昔ながらの手仕事からレーザー切断、CNCフライス加工、3D印刷、3Dプリントまで、あらゆるトリックを使用しています」とKuntzsch氏は述べています。
ガリバーズゲートは、4月にタイムズスクエア近くの西44丁目にある古いニューヨークタイムズのビルにオープンする予定で、最先端のテクノロジーを使用して、小さな車、電車、ボート、飛行機などの数千の運動オブジェクトを制御します。 家庭で使用されるおもちゃの車システム用に設計されたソフトウェアと、劇場で使用されるDMX照明を使用して、ミニチュアビルディングの膨大な数のLEDを制御します。
そして、このすべてを監督するためにタップされた男は、マサチューセッツ州の高校教師とサッカーのコーチで、MatthewCotéという名前で、4000万ドルのプロジェクトの最高技術責任者です。 「これは一生に一度の機会です。世界の誰も私の仕事をほとんど持っていないと言うのはかなり公平だと思います」と彼は言いました。
コテはキャリアを始める前に、ロッキードマーチンで機械エンジニアとして5年間働いており、ロングボウアパッチ攻撃ヘリコプターで使用されるヘルファイアミサイルに関連するコンポーネントを設計しました。 彼は現在、レノックスメモリアル中学および高校を2年間休学しており、物理学、製図、コンピューター支援設計、およびロボット工学を教えていました。
「私はそれを知りませんでしたが、私がしていたことの多くは私が今やっていることに完全に適用可能です」とコテは言いました。
コテはほとんどの時間をニューヨークで過ごし、週末に西マサチューセッツ州の森の家に通っています。 しかし、彼はここ数カ月、イタリア、ロシア、中国、イスラエル、アルゼンチンのモデルメーカーと調整しながら、世界中を駆け回っています。
マンハッタンの最西端にあるハドソン鉄道ヤードのモデルを過ぎてレポーターを歩いた後、コテはガリバーズゲートの列車はDCC、またはすべての通信がレールを介して行われる技術であるデジタルコマンドアンドコントロールで実行されると説明しました。 DCCは1980年代に2つのドイツの鉄道模型メーカーのために開発されました。
Cotéが取り組んできた技術的な課題の1つは、モデルに取り組んでいるエンジニアがさまざまな電子機器アーキテクチャを使用していることです。
「私たちは、見た目が異なるが、あなたがうまく一緒にプレイするとは思わないであろう技術の一部を集めています」と、コテは言いました。
たとえば、車を動かすためにロシアのモデルメーカーが作成したシステムは、展示会の他の部分で車に使用されるシステムとは異なります。 ロシアのシステムは、自動車に取り付けられた誘導コイルに依存しています。誘導コイルは、電磁誘導によって継続的に充電されます。
展示会の残りの部分の車は、デンマークのGamesOnTrack社によって開発されたシステムを使用します。GameOnOnTrackは、小型の屋内GPSシステムに依存しています。 6インチの長さの超音波「衛星」が、訪問者の視界内の天井に配置されます。 電波、超音波、ソフトウェアの組み合わせにより、車両を監視できます。
通常、GamesOnTrackシステムは、地下で走り回るおもちゃの車を持ちたい消費者に販売されます。 「私たちは、誰もが夢見ていたよりも大きくスケールアップしようとしています」とコテは言いました。 「それは挑戦です。」
ガリバーズゲートのミニ空港の飛行機も、GamesOnTrackシステムを介して動作します。 飛行機は、車のように、超音波pingを送信して位置を特定します。 衛星は信号を受信し、1秒間に数回ソフトウェアに報告します。 ミニチュア飛行機の重量は約4ポンドで、滑走路が置かれているテーブルの下のサポートロッドの助けを借りて飛行をシミュレートします。
「訪問者として、飛行機が見えます。コンコースを押し戻します。ゆっくりとタクシーに乗り、滑走路に向かって滑走路に向かって進みます」とコテは説明しました。 「ライトが点滅し、エンジンのar音が聞こえ、滑走路を加速しているのがわかり、離陸するのがわかります。」
コテは飛行機や車を制御するためにどの周波数を使用するか尋ねられたとき、心から笑いました。 「私は言いません。口を閉じたままにします。」 彼は明らかに、ハッカーが展示にいたずらを引き起こす可能性を認識しています。 それ以外に、訪問者からテクノロジーを隠す努力はないだろう、と彼は言った。
「テーブルの下に住んでいるコンピューターを見せてもらいたい。点滅するライトを見てもらいたい。それは楽しいことの一部だ。それが、私のオタクを動かしている理由の一部だ。
この技術の宝庫を監視する制御室には、スーパーバイザーと3人の技術者がビデオモニターの壁を監視し、セキュリティカメラの出力と、列車、車、空港の活動を制御するためのソフトウェアを表示します。 ガリバーズゲートは、監視スペースに散在するプログラマブルロジックコントローラー（PLC）コンピューティングデバイスと通信する監視制御およびデータ収集（SCADA）システムに依存します。 PLCはモデルと直接通信します。 ブロック長の展示スペースのどこかで問題が発生した場合、SCADAシステムは、それを修正するためにフロアに送り出される技術者に警告します。
そして、パナマ運河の実際のレプリカとナイアガラの滝のモデルで何が間違っているのかがたくさんあります。 後者では、天井から吊り下げられた5台のプロジェクターが水が落ちる印象を与えますが、実際に関係するH2Oはわずかなミストです。
ガリバーズゲートでは、訪問者が有料でルーズベルト島の路面電車を操作できるようにする無線周波数識別（RFID）技術も採用します。
他にも収入を生み出すテクノロジーの使用があります。 支払いを希望する訪問者の3Dスキャンは、モデルの1つに挿入されるミニチュア3Dプリントの肖像になります。 Cotéはその3Dセルフィーがどれくらいの期間展示に残るかは言えませんでしたが、Gulliver's Gateはこの春にオープンする予定で、同社は年間100万人以上の訪問者を予想しています。
タイムズスクエアのリリプティアンバージョンの場合、広告主は展示の看板として機能する小さなビデオディスプレイに広告を配置できます。 メイシーズ感謝祭パレードを覚えていますか？ 浮遊しているように見える小さなワイヤーに吊るされたミニチュア風船は、最初はガリバーズゲート用に作成された一連のオリジナルキャラクターを描写します。
しかし、会社は、展示会が開かれると、確立された漫画のキャラクターを持つ企業がパレードに参加するためにお金を払うことに賭けています。 企業が展示会の周りをスクーティングするミニツアーバスに広告料金を支払う可能性さえあります。 「スポンサーになることは明らかな機会が見られると始まると思う」とコテは言った。
詳細については、11のジョードロップミニチュアムービーセットをご覧ください。
