カープレイやAndroid Autoはありませんか？ 救助へのナビ| ティム・バジャリン

自動車の世界で最も重要な傾向の1つは、自動車をよりスマートにすることです。 自動運転車の話ではなく、新しい車の機能を接続し、既存の車をデジタルインテリジェンスで改造することです。

新車向けの最も人気のある2つのアドオンは、AppleのCarPlayとGoogleのAndroid Autoです。 GM、メルセデス、ホンダ、ヒュンダイ、VW、およびボルボを含む多くのメーカーが両方とも新車で提供しています。

私は最近サンフランシスコの自動車ショーに行きました。自動車ディーラーは、CarPlayとAndroid Autoが新しい自動車購入者の最優先事項になっていると言っていました。 それは私自身の経験で二乗します。 私は過去3年間トヨタアバロンをリースしましたが、会社はCarPlayまたはAndroid Autoをサポートしないことを決定したため、リースの期限が切れたら、別の自動車メーカーと一緒に行くでしょう。

残念ながら、私のリースは2018年まで有効ではないため、最近Navdyというアドオンソリューションをテストし、PCMag Editors 'Choice賞を受賞しました。 ヘッズアップソリューションにより、ユーザーは電話を取りに行くことなく、道順を取得したり、電話を受けたり、音楽を制御したりできます。 また、独自のGPSマッピングシステムを備えており、その機能を持たない自動車にターンバイターンの方向を提供します。 Navdyのターンバイターンマッピングシステムは、トヨタのGPSよりも正確であることがわかりました（おそらく、Navdyマップは頻繁に更新され、車内のマップはほぼ3年前であるため）。

Markets and Marketsの調査によると、世界のヘッズアップディスプレイ市場は2020年までに92億ドルに達し、年間成長率は26.3％に達するでしょう。

この特定のレポートでは、BAE Systems、Continental AG、Denso Corp、Vision、Nippon Seiki、Yazaki Corpなどのヘッドアップディスプレイ企業の産業上の強さを調べています。したがって、小型で安価なヘッドアップディスプレイを追加する場合は、 Navdyのようなシステムでは、これらのシステムの利用可能な合計市場はさらに高くなります。

未来に向かって

Navdyに興味を持ったのはその価格です。 1, 500ドルから始まってそこから上昇する産業モデルと比較すると、わずか499ドルです。 しかし、500ドルでさえも、ヘッドアップディスプレイに必要な多くの機能、特に音楽、メッセージ、アラート、さらには電子メールにアクセスするためのiPhoneへの接続を手に入れました。

多くの場合、運転中、妻、オフィス、またはクライアントからメッセージを受け取ります。 しかし、ホイールの後ろで携帯電話を使用することは違法です。そのため、ディスプレイ上でメッセージをスクロールしたり、車のスピーカーから読み上げたりすることができます。 Navdyは私のiPhoneに接続されているため、ニュースフラッシュのアプリから通知を送信することもできます。 しかし、実際に私の命を救ったかもしれない重要な警告が1つあります。

タイプ2の糖尿病を患っており、Dexcom Continuous Glucose Monitoringシステムを使用しています。これにより、iPhoneまたはApple Watchで血糖値を一目で確認できます。 血糖値が低すぎるまたは高すぎると感じたときに緊急のアラートを送信するように設定しています。 先週末、私が高速道路にいたとき、Navdyの画面をスクロールして、血糖値が低すぎることを示す警告が表示されました。 私はすぐに高速道路を降りて、後部座席のブリーフケースからグルコース錠剤を取り出し、血糖値が正常に戻るまで待ってから再び運転しました。

Navdyは、この手頃な価格のハンズフリーコミュニケーションを提供するために主導的な地位にあります。 ハーマンと多くのVCが投資したのも不思議ではありません。 さらに安価なソリューションもあります。たとえば、フロントガラスにスマートフォンをミラーリングするだけのものもありますが、うまく機能しません。 ただし、Navdyは、運転中に必要な正確な体験を提供するため、投資する価値があります。