ご意見 このマッピングツールは、障害のある都市居住者の回避に役立ちます| ウィリアム・フェントン

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Anonim

10年前、ジェイソン・ダシルバは、多くの人が典型的なニューヨークのライフスタイルと考えるものを住んでいました。 「週末に友人とカフェでブランチを食べ、夕食のためにイーストビレッジのレストランに行き、地下鉄に飛び乗り、チェルシーのナイトクラブに向かいました」と彼はウェブサイトに書いています。 その後、25歳で、彼は多発性硬化症と診断され、彼の言葉で、「私の近所と世界は縮小したと知っていた」。 DaSilvaが歩行器とその後の電動椅子に頼るようになったとき、彼は別のニューヨークに直面しました。ニューヨークでは、階段または急な坂道が一時停止標識として機能しました。

障害者になることの変容的な体験に関するドキュメンタリー「 When I Walk 」の作成に加えて、DaSilvaはアクセシビリティレビューをクラウドソーシングするデジタルイニシアチブを開始しました。 数万件のユーザーが作成したレビューにより、AXS Mapはこの種の最大のプロジェクトであり、興味深い方法で成長しています。 ニューヨークメディアセンターのワークスペースでDaSilvaと彼の同僚と会い、AXS Mapについて議論し、ユーザーが自宅からサイトをツアーできる仮想現実コンポーネントである次の章を体験しました。 どちらのプロジェクトも、障害者と障害者以外の人々の注意を保証します。

AXSマップ

DaSilvaは、カナダメディア基金、ニューヨーク州立芸術評議会、Google Earth Outreachなどの公的および民間の財団の支援を受けて、2011年にAXS Mapの作業を開始しました。 コラボレーションは、それ自体が訪問者の貢献に依存するAXS Mapの精神に織り込まれています。GooglePlacesを活用したクラウドソースのデータベースであるAXS Mapは、Mapathonsと呼ばれるイベントを支持するコミュニティのインプットに依存しています。 これまでに、世界中からの訪問者(主に北米に集中しているが)は、100, 000を超える企業と場所の評価を提出しています。

レビューは特定の障害のある訪問者に役立ちますが、ウェブサイトを使用することで自分の能力主義者の偏見を明らかにし、障害のあるニューヨーカーが日常的に直面する課題を少し意識するようになりました。 たとえば、チャイナタウンの私のお気に入りのスポットの1つであるNom Wah Tea Parlorは、入場ステップと手入れの行き届いていないバスルームのために、車椅子の人にはほとんどアクセスできません。 カウンターポイントとして、メットオペラショップは、入場ランプ、照明、静かさで賞賛されています。

評価には驚きが含まれます。 イーストビレッジにはアクセスできないことで有名ですが(アスタープレイスの混雑した崩壊する歩道に精通している人には衝撃を与えないはずです)、ウィリアムズバーグは多くの類似点(Lトレインを含む)を共有しており、広いランプを必要とする以前の産業のおかげで比較的良いスコアを獲得していますおよび貨物用エレベーター。 さらに、銀行、コンビニエンスストア、ホテルなどのチェーンは、ママとポップスよりもアクセスしやすい傾向があります。 DaSilvaは、車椅子のロゴが店主が後援者をステップアップすることを提案したことを示す1つのボデガについて説明しました。

格差には多くの理由がありますが、それは少なくとも、アメリカ障害者法が中小企業に課す規制が少ないことです。 さらに、一部の施設は技術的にはアクセスできますが、実際にはアクセスできません。 たとえば、企業には傾斜がある場合がありますが、その傾斜は急すぎて使用できない場合があります。 AXS Mapを使用すると、訪問者はその施設にフラグを立て、よりアクセスしやすい施設を推奨できます。

ただし、特に大きなスペースや混在スペースをキャプチャしようとしている場合は、評価や説明だけでは不十分な場合があります。 たとえば、グランドセントラル駅の広大な地下通路、パークアベニューアーモリーの迷路ホール、またはニューヨークメディアセンターの多数のレベルをどのように評価しますか? これらのインスタンスについて、DaSilvaと彼のパートナーは、360度の写真、ビデオ、および相互作用ベースのオブジェクトを装備するAXS MapのVRコンポーネントに取り組んでいます。 これらのシミュレーションは、訪問者に貴重な空間情報を提供するだけではありません。 また、訪問者が家を出る前に仮想的に空間を移動できるようにします。

VR AXSマップ

AXS Mapの開発において、DaSilvaと彼の同僚は、オンタリオ芸術デザイン大学のインクルーシブデザインリサーチセンター(IDRC)と協力しました。 IDRCのディレクターであるJutta Treviranusに連絡しました。JuttaTreviranusは、マイクロソフトなどの業界団体が採用した、包括的設計に対するセンターのアプローチに関する情報を提供しました。 AXS Map開発者とIDRCのコラボレーションは、アクセシブルなデザインに関する一連のベストプラクティスの作成に役立ちました。 このパートナーシップは、VRベンチャーにとっても偶然です。 特に、トレビラヌスは1990年代初頭からVRで働いています。

ニューヨークメディアセンターでは、DaSilvaはEvolving Technologies CorporationのCEOであるLoren Abdulezerと緊密に連携しています。 都市空間へのアブドリューザーのアプローチは、おそらく、その抑制のために最も顕著です。 ほとんどのVRカバレッジは空想の飛行を前景にしますが、それらのシミュレーションの特徴である魅力的なビデオと没入感のあるサウンドスケープは、AXSマップの訪問者には役立ちません。 音は方向感覚を失わせる可能性があり、ビデオは静止画像の明瞭さを欠きます。 機能の追加は微妙なバランスです。AXSMapは簡単にアクセスできるように設計されています。 ビデオとオーディオにはより多くの帯域幅が必要です。 Abdulezerは、同様に包括的なVRツールへのアプローチを採用しています。 Samsung Gear VRでシミュレーションをデモしましたが、Google Cardboardのサイトも利用できます。

VR AXS Mapは、より大きなスペースを表すために一緒にステッチされた360度の写真に依存しています。 Abdulezerが「ビジュアルホットスポット」と呼ぶものを使用して、画像間を移動します。 デモ中に、矢印と車椅子の2種類のホットスポットに気付きました。 矢印アイコンの注釈が付けられたフロアプランから始めることができます。これにより、視界を固定することで特定のシーンに降りることができます。 シミュレーションを開始すると、車椅子のアイコンを直接見ることで、360度のシーン間を移動できます。

ベンチャーは試行錯誤によってマークされます。 たとえば、視覚的なホットスポットの配置は、特に首の可動性が限られているユーザーにとって、ハードウェアの感度とアクセスするのが難しいため、難しい場合があります。 ホットスポットに集中するために首をゆがめることがあることがわかりました。

Abdulezerは、多くの物流上の課題にも直面しています。 多くの場合、ナビゲーションが含まれます。 エレベーターに到着した場合、どの階に行きたいかをどのように示しますか? 他の人は、彼がスペースをどのように文書化するかについて彼に選択をするように要求しました。 立っている、または車椅子に座っているかのように空間を撮影しますか? これらの質問の一部は、機能が追加されると解決される場合があります。 たとえば、音声認識により、ユーザーはナビゲーションの問題を回避できます。 さらに、VR AXS Mapのモジュール設計により、訪問者はニーズに合わせてカスタマイズされたシミュレーションを体験できます。 Abdulezerは、運動能力の制限または特に低視力について言及しました。

VR AXS Mapは、数十のサイトでこの秋にローンチするユーザーを必然的に失望させますが、それは始まりであり、その可用性はバーチャルリアリティがアクセシビリティをサポートする方法をモデル化します。

アクセス、共感、および都市デザイン

私が見るように、VR AXS Mapの最もエキサイティングな可能性の1つは、障害のない人を呼び起こす能力にあるかもしれません。 AXS MapのWebサイトで、障害のあるニューヨーカーが直面している課題についてより意識的になった場合、VRコンポーネントはそれらの課題を即座に実現しました。 ヘッドセットを装着するとすぐに、動けなくなったように感じました。 ホットスポットをロックして、シーン間を移動するのに苦労しました。 私はより低い見通し線で部屋に直面した。 廊下の狭さを感じました。 Mapathonsが学生に特定のアクセシビリティの課題について考えるように勧めているのに対して、VRコンポーネントはそれらの課題を体験できる可能性を提供します。 つまり、VRは共感のツールになる可能性があります。

さらに、学生が共感を学び、行使することは重要だと思いますが、私はVRが公共政策を形成することも熱望しています。 立法者にとって、歩道の修理や空室状況の改善の必要性についての議論を聞くことは一つのことです。 彼女が低視力または運動能力の制限の位置に居住し、空間をナビゲートしようとすることはまったく別です。

設計された空間として、私たちの都市は地理を通じて私たちの価値を明確にします。 これらの価値観もそのように変化するため、それらの都市空間も変化するはずです。

このマッピングツールは、障害のある都市居住者の回避に役立ちます| ウィリアム・フェントン