ご意見 キューバがギグ経済について明らかにしたこと| ウィリアム・フェントン

キューバがギグ経済について明らかにしたこと| ウィリアム・フェントン

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Anonim

最初は、キューバとアメリカはほとんど似ていません。 多数の改革にもかかわらず、カストロ政府はその報道機関に対して密閉された(そしてしばしば敵対的)ままです。 アメリカの経済回復のように貧弱であるように、キューバの貧困は悲惨であり、原始的な リナミエント (経済的ガイドライン)は、市民が彼らの見通しを実質的に改善することを妨げています。

それにもかかわらず、キューバを訪れた後、私たちの共通の課題に感銘を受けました。 フロリダ海峡の両側で、市民は政治的な泥沼、萎縮するインフラ、そしてミレニアル世代を待つ厳しい雇用市場について懸念を表明しています。 主な違いは、私の目には、これらの問題はキューバでさらに悪化しているということです。

キューバが国内の政治的および経済的課題を誇張している場合、1つのエリキシル、Web対応共有経済が積極的に吸収された場合の影響もモデル化します。 万能薬とはほど遠い、この偶発的な経済(「共有」、「ギグ」、または「フリーランス」と呼ばれる)は、特に政府の介入を警戒している国防助成金と警戒の物語を提示します。

キューバの共有経済

共産主義の島国は、分かち合いの経済にとって肥沃な地形のようです。 インターネットカフェやWi-Fiホットスポットが利用可能になるかなり前に、キューバ人は車、キッチン、家を共有していました。

1990年代初頭、キューバ当局は カサススペック 、民間賃貸住宅、および パラダレス 、家族経営のキッチンの市場を設立しました。 伝統的なホテルでは、ハバナ中心部で1泊あたり200または300 CUC(200〜300ドル)の費用がかかります。 私は、1泊あたり20または30 CUCの 特別 な カサの 部屋を借りました。 オールドハバナのレストランでの食事は、近くの パラダー での2または3 CUCに比べて、20 CUC 後退し ます。

ハバナ全域の公式タクシーを見つけることができますが、ほぼすべての車両で乗車することもできます。 ライダーごとに1 CUCの定額料金で乗客が車両を共有する、よく発達した習慣があります。 公共交通機関が限られており、車の所有権が低いため、多くのキューバ人は乗り物の共有を主要な交通手段として利用しています。

これらはすべて、食事共有、Airbnb、UberなどのWebスタートアップとは無関係に、キッチン、ホーム、ライドシェアがキューバで発生したと言うことです。

一見すると、Webテクノロジーは単にこの共有経済を強化します。 YondainerGutiérrezはYelpに似たAlaMesaを立ち上げて、地元の人や訪問者がキューバ料理を見つけられるようにしました。 AndroidアプリとWebサイトは、より多くのトラフィック(さらに多様なトラフィック)を paladaresに導きました 。 Airbnbは、キューバへのアメリカ人観光客向けのゲームチェンジャーです。 Airbnbはグリーンバックをキューバのホストの銀行口座に直接預けることができるため、米国の訪問者はキューバに到着する前に casas specificesで 部屋を購入できます。 Airbnbの代表者によると、Airbnbの推定8, 000件の 詳細 リストのうち約4, 000件がリストされています。

インフラストラクチャの障害

これらのWeb技術ベンチャーの問題は、存在しないインフラストラクチャを前提にしていることです。 キューバのウェブアクセスは非常に貧弱です。 いわゆる管理者(政府関係者、ジャーナリスト、学者など)を除き、キューバ人は自宅からインターネットにアクセスできません。 政府は住宅用ブロードバンドの提案を発表しましたが、プロジェクトの狭い範囲-オールドハバナのパイロット-は、ほとんどのキューバ人が引き続きアクセスが高価なインターネットカフェやWi-Fi対応の公園に依存することを意味します(2 CUCあたり時間)と信頼性の低い。

私はハバナの2つの カサスの詳細 に滞在しました:両方ともWi-Fiホットスポットの近くにあり、両方のホストがWi-Fiリピーターを所有しており、両方のホストは、同時接続が多すぎるため午前10時以降はオンラインにできないと不平を言いました。

インターネットに接続できない場合、Web対応のマーケットプレイスに参加できません。 私のホストの1人が3日間インターネットに接続できなかったとき、彼女はAirbnbの予約を失い、アカウントを停止しました。 不十分なブロードバンドは、Web起業家にさらに大きな打撃を与えます。ある起業家の1人は、56Kbps接続を中心にワークロードを計画する方法を説明しました。 別の人は、Wi-Fiホットスポットに接続してウェブサイトを更新するためにオフィスを離れたと言いました。 Webツールの緩和効果(ほとんど誰もがImoと呼ばれる低帯域幅アプリに依存して国際電話をかける)にもかかわらず、アプリだけではキューバのインフラストラクチャの問題を解決できません。

キューバには、貧弱なブロードバンドアクセスよりも大きな問題があります。 多くのキューバ人が車を共有し、キッチンや家を開ける理由の1つは、シリコンバレーの新興企業の用語で、経験をつなげたり共有したりするためではありません。 彼らはお金のために必死だからです。

ベンチャー企業の創立者であるIngeniusの創設者であるBernardo Romeroが説明したように、「キューバには2つの並行する経済があります。1つは国家と1つは民間企業です。 州の雇用はどこにでもありますが、生計を立てることはありません。

ギグ経済への助成

「ソーシャルワーク」の割り当てを通じて収入を保証するか、高等教育とヘルスケアを提供するかにかかわらず、キューバ州はギグ経済を助成しています。

Avila StrategiesのマネージングディレクターであるTomas Bilbaoは、投資収益率に関して現状を組み立てています。州は人口の人的資本に投資しており、より良い収益を期待すべきです。 現状では、毎年卒業する何千人ものエンジニアの多くは仕事を見つけることができず、それらのスキルは使用されません。 ビルバオが言うように、「タクシー運転手は元原子力エンジニアであってはならない」。

状態の観点から、PhDを装備したタクシードライバーは最悪の結果ではありません。 人気のキューバ機密プラットフォームRevolicoの共同設立者であるHiram Centellesは、アウトソーシングに特化した民間企業による大量のリストを目にします。 多くの場合マイアミに拠点を置くこれらの仲介業者は、国際企業向けにコードを作成するために、月に数百ドルに相当するコンピューターサイエンスの卒業生に支払います。 一方、キューバのビジネス所有者は、しばしば他の場所に組み入れます。 彼の側では、Centellesはマドリードに移住しました。 現在、彼はスペインで収入を集め、お金を使い、税金を支払います。 これらの結果は個々の利益に役立ちますが、国家にとって理想からはほど遠いものです。

ほとんどのキューバ人が依存しているセーフティネットを提供していると言うことを除けば、私はキューバ国家を支持することに興味はありません。 普遍的な高等教育がなければ、キューバ人は国際的な企業のフリーランスのスキルを欠いているでしょう。 州ベースの雇用がなければ、彼らはフリーランス活動を助成する信頼できる収入を制限されたとしても失うでしょう。

キューバの警告物語

今週はキューバの将来に希望をもたらす多くの原因を提供してきましたが、国の体系的な課題については明確な目を向けるべきです。 州が安価な労働力を引き受けている限り、キューバは労働ゲートキーパーが繁栄し、市民が次のギグから次のスクランブルを行う別の低賃金のアウトソーシング経済に転換するリスクがあります。

キューバがシェアリングエコノミーを積極的に採用していることは、アメリカのテクノユートピアにとっても注意を引く物語です:新しいツールと新しいアイデアを混同するとイノベーションを悪化させ、ツールの有効性を狭い個人主義的な用語で評価する際に価値観を悪用します。

ギグエコノミーにより、輸送、住宅、さらには教育の節約が可能になりますが、これらの分野の労働者も偶発的になります。 おそらく、これはおいしい取引だと判断するでしょう。 しかし、南部の隣人の経験は、その経済を支えるインフラストラクチャと社会福祉国家に投資することなく、共有経済のメリットを引き出すことができると考えるのはナイーブだと強調しています。

キューバがギグ経済について明らかにしたこと| ウィリアム・フェントン