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私が2006年に PC Magazine で最初に始めたとき、編集長のジム・ラウダーバックは車を表紙に載せました。 ニューヨーク自動車ショーに関連してドロップするタイミングであり、私たちが今までやったことのないように見えました。 スタッフと業界に眉をひそめたが、ジムはメッセージを送りたかった。コネクテッドカーの時代が来ている。 「パーソナルコンピューティング」の定義は変化しており、 PC Magazine はそれに伴い変化する必要がありました。 それ以来、私たちはカバーに車を持っていません。
しかし、2006年があまりにも早くカバーに車を乗せられなかった場合、今がそうするのにふさわしい時です。 今年、ラスベガスで開催されたコンシューマーエレクトロニクスショーで自動車関連の話題が圧倒的でした。 ショーが始まる前に、GoogleはOpen Automotive Allianceの設立を発表しました。これは、車載オペレーティングシステムとしてAndroidを標準化することを検討している自動車および技術企業のグループです。 アウディの基調講演には、レーザー光を搭載した1台を含む2台の自動運転車が含まれていました。 一方、FordはAppLinkプラットフォームへのアプリの追加に忙しく、スマートビークルによって生成されたすべてのデータを使用して何ができるかを模索しています。
今月のコネクテッドカーの特集として、コンシューマーエレクトロニクスのマネージングエディターであるジェイミーレンディーノをデトロイトオートショーに送りました。 新しい機能は常に自動車の販売に役立ってきましたが、デトロイトでジェイミーは、燃費やパフォーマンスなどの従来の自動車販売ポイントと同様に、アプリ開発とコネクテッドサービスに重点を置いている業界を見つけました。 自動車メーカーは、4つ以上のドアと4つのホイールを提供する必要があります。 車両の寿命の間、サービスを提供する必要があります。 そして、それは高級市場のためだけでなく、すべての人のためでなければなりません。 ジェイミーの作品は、それを手に入れたベンダーを示しています。
もちろん、これらの接続性はすべて車両との関係を変えますが、すべての変化がより良いわけではありません。 PC Magazine は、ベテランの自動車ジャーナリストDoug Newcombに頼り、コネクテッドカーが激増するプライバシー問題に対する業界の準備を確認しました。 彼の結論はあなたを驚かせるかもしれません。
この問題におけるハイテクの革新は車だけではありません。 スーパーモデルのココ・ロシャは、フィリップスのいくつかの電球、Belkin WeMoセンサー、そして少しのiftttの助けを借りて、彼女が古い石造りの農家をどのように変身させているかについて説明します。 そして、はい、それは本当にそれが聞こえるようにクールです。
実際、この問題全体を「パーソナルコンピューティング」の再定義に捧げることができます。 再発明された時計（ペブルスチール）、煙探知器（Nest Protect）、および湾曲したOLED HDTV（LG 55EA9800）のレビューがあります。 もちろん、最高のラップトップで仕事ができるようにしたいだけなら、私たちもお手伝いします（Lenovo ThinkPad X240）。
パーソナルコンピューティングが進化するにつれて、 PC Magazine が進化することをご安心ください。 問題が気に入ったら、購読してください。 来月も「パーソナルコンピューティング」を再定義します。
