2 audi a8に追加する機能

まったく新しい2019年のAudi A8は、技術的なツールです。 フラッグシップセダンは、センサーが差し迫った衝撃を検出した場合にアクティブサスペンションを使用して車両をわずかに持ち上げるなど、重要な安全対策を実行できます。 衝突力は、車体の最強部分である床構造に吸収されます。

また、アウディがHDマトリックスLEDヘッドライトと呼ぶものを使用する最初の車でもあります。これは、合計32個の2列の高輝度LEDで構成されています。 ヘッドライトは、車のGPS座標に基づいて自動的に明るくなり、コーナーを曲がるときなど、より多くの光が必要になるときを予測します。

しかし、最もメディアの注目を集めている機能は、A8のAI交通渋滞パイロットです。これにより、私たちは完全に自動化された車両に一歩近づき、退屈な都会の運転から退屈を取り除きます。 高速道路では、双方向の交通を隔てる物理的な障壁があり、最高速度は時速37マイルです。このシステムにより、車は加速、ステアリング、ブレーキを完全に処理できます。

アウディは、ドライバーが「車を永久に監視する必要はもうありません。ハンドルから永久に手を離すことができ、国の法律によっては、車でサポートされている、ボードテレビ。」

これは、12個の超音波センサー、レーダーセンサー、6台のカメラ、および車の周囲の154度のビューをつなぎ合わせる最初のフロントマウントレーザースキャナーによって可能になります（ほとんどの州法ではなく、テレビ画面ではなく、道路上の車輪と目）。

ただし、この機会に居眠りをしないでください。 スラッシュギアは、ドイツのデュッセルドルフでのテストドライブで次のように述べています。山の中をすてきにドライブし、観光中にA8を操作できるようにしてください。

もう1つは、MyAudiスマートフォンアプリを使用して2019 A8を自律的に駐車する機能です。 ただし、車をリモートで駐車できるかどうかは、車道とガレージの大きさ、およびテクノロジをどれだけ信頼できるかによって異なります。 また、AIの交通渋滞のパイロットのように、公共の場でのリモートパーキングは、現地の法律によって（制限されていなければ）決定されます。 A8が将来を見通すだけでなく、何マイルも先を行くのを助ける他の機能があります。 そして、それらは新しいものではなく、他の安価なAudisで見つけることができます。 次のA8では、それらをさらに便利で実用的なものにするために、Audiがそれらの上に構築されることを望んでいます。

先を見据えた次のステップ

アウディは、丘やカーブなどの前方の道路の特徴を予測し、車のパワートレインがそれらを自動的に補正できるようにするGPSを使用する適応クルーズコントロールシステムを搭載した最初の自動車メーカーです。 これの次のステップは、e-horizo​​nとして知られるものであり、自動車サプライヤーのContinentalによってコンセプトとして示されています。

このテクノロジーでは、接続性を使用して、ドライバーへの警告から悪天候や交通提携などのトラブルに至るまでの機能を有効にし、自動車のパワートレインをさらに洗練させて、最大3％の燃費節約のために今後の地形を予測します。 コンチネンタルがアウディ所有のデジタルマッププロバイダーとe-horizo​​nに取り組んでいることを考えると、ここでA8の将来のバージョンが登場する可能性があると考えるのは簡単ではありません。

また、既存のAudiテクノロジーで強化された新しいA8で利用可能な自動リモートパーキング機能を確認したいと思います。 自動車メーカーは、過去4年間、交通データプロバイダーのInrixからの動的な駐車場情報を自動車に組み込んでいます。 この機能により、ドライバーは商業ガレージの駐車場を見つけることができるだけでなく、場所、残りの容量、さらには価格も表示できます。

リモートパーキング機能がInrix情報と組み合わされることを想像するのは難しくありません。そのため、たとえばモールで買い物をしている間に車を駐車して自分で駐車することができます。 これが大げさだと思われる場合、2010年にA8が大規模なオーバーホールを受けた前回のことを思い出します。当時のテストでは、車には自動走行機能がありませんでした。

だから私は夢を見ることができ、AudiがA8の次のバージョンでそれを実現するのを簡単に見ることができます。