レビュー 2016レクサスRX 450Hのレビューと評価

2016レクサスRX 450Hのレビューと評価

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Anonim

レクサスRX 350のガソリン式の兄弟と同様に、RX 450hハイブリッドは2016年モデル向けに完全に再設計されており、外観は当たり障りのない球根から滑らかでセクシーになります。 レクサスはまた、ホイールベースと全長を増やして、乗員用のスペースを追加しました。 乗車高は上がりましたが、着座位置は低くなり、サスペンションはより伝統的な車のような感覚を提供するように再調整されました。 車両のガソリン/電気式パワートレインも改良され、出力モデルと同等の燃費を実現しながら、より多くの電力を生成します。 これらの改善により、全体的なエクスペリエンスが向上していますが、車両は貨物スペースの不足とイライラするインフォテイメントインターフェイスによって妨げられています。 そして、過去に高級ハイブリッドSUVセグメントで多くの競争はありませんでしたが、いくつかの手ごわいヨーロッパのライバルがこの分野に参入しました。

価格とデザイン

2016 Lexus RX 450hハイブリッドは、2つのトリムレベルで利用可能です:基本価格52, 235ドルの前輪駆動(FWD)または53, 635ドルの全輪駆動(AWD)のいずれかの標準モデルと、 AWDで提供され、基本価格は57, 045ドルです。

すべての2016 Lexus RX 450hハイブリッドには、259馬力の3.5リットルV6ガスエンジンと、フロントマウントの電動モーター/発電機が2基搭載されており、合計システム出力は308馬力です。 密閉型ニッケル水素ハイブリッドバッテリーは37kWを生成します。 動力は電子制御式無段変速機(ECVT)を介して車輪に伝達され、AWDシステムは伝達ギアとドライブシャフトの代わりに、2番目の独立した電気モーターを使用して、余分なトラクションが必要なときに後輪を駆動します。

テストしたRX 450h AWDモデルには、18インチホイール、フルLED外装照明、アルミ製ルーフレール、加熱サイドミラー、サンルーフ、パワーリフトゲート、バックミラーカメラ、キーレスエントリーおよびイグニッション、デュアルゾーン自動空調、レザーが装備されています室内装飾品、自動防眩ルームミラー。 また、加熱された8ウェイパワーフロントシート、ドライバーメモリ設定、レザーラップパワーチルトアンドテレスコープステアリングホイール、カーゴカバー、カーペット敷きのフロアマット、リクライニング、スライド、折り畳み式のリアシートもあります。

標準のダッシュボード技術には、Lexus Remote Touchインターフェースと8インチカラースクリーン、Lexus Enform App Suite、Bluetooth電話とオーディオ接続、AM / FM HDラジオ、衛星ラジオ、CDプレーヤーを備えた12スピーカーサウンドシステムが含まれます。 、2つのUSBポート、および補助入力オーディオジャック。 また、テスターは、Enform Remoteスマートフォンアプリのサポート、自動駐車、死角監視、および後部交差点警告を備えたLexus Enformテレマティクスシステムを搭載しています。

また、20インチの金属灰色合金ホイール、360度カメラ、モーション作動型リフトゲート、パノラマムーンルーフ、加熱マットバンブーステアリングホイール、12.3インチスクリーン付きナビゲーションシステムなど、いくつかのスタンドアロンオプションがあります。 、および15スピーカー/ 835ワットのマークレビンソンサウンドシステム。 寒冷地パッケージには、フロントガラスワイパー除氷器、ヘッドランプウォッシャーと自動レベリング、高速応答インテリアヒーター、雨感知ワイパーが追加され、レクサスセーフティシステムパッケージには、適応クルーズコントロール、自動ハイビームヘッドライトコントロール、レーンが含まれます出発時の警告と防止、自動緊急ブレーキと歩行者検出を備えた前面衝突警告。 配送、処理、および手数料が940ドルの場合、ステッカーの合計価格は60, 370ドルになりました。

F Sportトリムは、強化されたエクステリアスタイリング、20インチホイール、アダプティブサスペンションと低いライドハイト、エンジンノイズの強化、特別なゲージ、加熱および換気されたスポーツシート、特別なインテリアトリムを追加します。

前述のように、まったく新しいRX450hは、根本的に改良された外観と、レクサスの特徴的な「スピンドル」グリルを特徴としています。 インテリアは、高品質の素材と構造で改訂されています。 1つの欠点は、再設計により後部の貨物スペースが減少することです。 貨物室の下のバッテリーパックは0.4立方フィートのスペースしか占有しませんが、大幅に傾斜したルーフラインは貨物カバーの上に大きなスペースを残さず、座席は完全に平らに折り畳まれません。

接続性とインターフェース

2016 Lexus RX 450hには、2016 RX 350の一部として検討したリモートタッチコントローラーが搭載されています。 問題は、多くのユーティリティを提供する一方で、扱いにくいコントロールとイライラする音声サポートによって制限されていることです。

Lexus Enform App Suiteは、接続されたスマートフォンとコンパニオンアプリを使用して、さまざまなクラウドベースのコンテンツとローカル検索機能にアクセスします。 これらには、Pandora、Slacker、iHeartRadio、Facebook Places、Movietickets.com、OpenTable、Yelp、およびDestination Searchが含まれますが、SiriusXMを介して在庫、燃料価格、およびスポーツ情報用の個別のアプリが提供されます。

Lexus Enformテレマティクスシステムと付属のEnform Remoteアプリは、組み込み接続を使用するため、1年間の無料試用後にサブスクリプションが必要です。 この車両には、1年間のSiriusXM NavTrafficとNavWeatherも付属しています。

オプションのナビゲーションシステムは、利用可能な最大の1つである12.3インチの巨大なディスプレイを追加します。 オンボードデータベースの数百万の関心ポイントに加えて、ナビゲーションシステムには、Enform App Suiteを介したクラウドベースのローカル検索、およびEnformオペレーターが車両に直接目的地を送信できるDestination Assistがありますが、接続に長い遅延が発生しました。

パフォーマンスと結論

ガソリン式のRX 350よりも少し高い馬力を誇っていますが、RX 450hはハイブリッドバッテリーが車両の縁石重量に数百ポンドを追加するため、それほど高速ではありません。 標準的なサスペンションも準パーであり、いくつかのライバルと比較して浮遊感がありますが、RX 450hは間違いなく最も静かな乗り心地を持っています。

AWD RX 450hの燃費は、EPAが評価した19mpgの都市、22の高速道路、26の合計を有するガス駆動の兄弟よりもはるかに優れています。 テスト車両のEPAによる評価は、28都市、30高速道路、30合計でしたが、日常の運転での燃費はやや低くなりました。

高級ハイブリッドSUVを購入する場合、Lexus RX 450hの競合他社はほとんどなく、ほとんどがプラグインハイブリッドであることがわかります。 BMW X5 xDrive40eとVolvo XC90 T8 Hybridが好きで、2016 Porsche Cayenne S e-Hybridは運転するのがもっと楽しいかもしれませんが、かなり高価で燃費も良くありません。 実際、2016 Lexus RX 450hは、これらのプラグインライバルのEPA定格のエネルギーコストを上回っています。これにより、高コストが飲み込みやすくなります。 そのため、いくつかの欠点がありますが、優れた新しいエクステリアデザインのおかげで、2016レクサスRX 450hは、優れた燃費と贅沢さを兼ね備えている場合でも際立っています。

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