自動運転車：インターネットと同じくらい破壊的ですか？ | ダグ・ニューコーム

自動運転車の潜在的な影響を想像するために、1997年とインターネットの到来を思い起こしてください。 当時、ビデオ店チェーンや旅行代理店などの老舗ビジネスが20年以内にほぼ完全に一掃され、CD、印刷された写真、固定電話などの日常品が遺物となることは想像もできませんでした。

1997年に、誰かが20年後に有名人が妊娠中の腹の写真を投稿するためにインターネットを使用したり、何時間も何時間も猫のビデオを見ることができたり、大統領が140文字以下であれば、おそらく懐疑的でしょう。

今後、自動運転車は同様の混乱を引き起こすだけでなく、私たちが想像することさえできない機会をもたらすでしょう。

これが、RethinkXによる最近のレポートの結論です。「テクノロジー主導の混乱の速度と規模を分析および予測する独立したシンクタンク」。 自律、電気、および共用のテクノロジーのパワートリオは、個々の車両の所有権と自動車会社に大きな影響を与え、自動車保険、トラック輸送、石油精製などの関連産業に「壊滅的な」影響を与え、大規模な収入と失業。

このレポートでは、完全無人車両の規制承認から10年以内に、米国を旅行する乗客マイルの95％が、Transport as a Service（TaaS）を提供する企業が所有する「オンデマンド自律電気自動車（A-EV） ）。」 また、オンデマンドA-EVは非常に普及しており、安価であるため、毎年生産される乗用車とトラックの数が70％少なくなると主張しています。

その結果、「自動車のバリューチェーンが完全に混乱し、自動車ディーラー、メンテナンス、保険会社がほぼ完全に破壊される」と報告書は述べています。 さらに、自動車会社は「A-EVの低マージンで大量生産のアセンブラーとして、またはTaaSプロバイダーに移行することで」存続します。

「人々は単に車を所有することはないでしょう」と研究の著者の1人であるトニー・セバは USA Today に語った。 「世界のUberとGMが車を所有し、それらは常に使用されます。これにより、各乗車のコストは、消費者にとって経済的に魅力のないレベルまで引き下げられます。」

まだ想像できる機会

RethinkXは、自動車会社と関連ビジネスが自動運転技術によって破壊されると考えていますが、消費者が利益を得ると主張しています。 インターネットの場合と同様に、このシフトは大きなビジネスチャンスを生み出します。

2021年初頭には、TaaSオプションは新しい車を購入するよりも1マイルあたり最大で10分の1安くなり、平均的な米国の世帯はガソリン車をあきらめてA-EVで旅行することで少なくとも年間5, 600ドルを節約します。

消費者が通常、車の支払い、ガソリン、保険、駐車場、およびその他の車両所有コストに費やす現金を節約することで、TaaSの増加は2030年までに可処分所得を1兆ドル増加させます。また、生産性の向上によりGDPがさらに1兆ドル増加すると予測しています。

この研究の他の共著者であるジェームス・アービブは、自動運転車によって「車輪付きカフェ、モバイルエンターテイメント、ワークスペースなど、幅広いビジネスチャンスが可能になると述べています。インターネットプラットフォームは、一部の地域で無料の交通機関への道を開きます。」

このレポートでは、「広告、データ、エンターテイメント、製品販売」によって助成された無料乗車を引用しています。これは、Google、Facebook、Pandora、その他のインターネット大手が提供する人気のあるサービスのようです。

したがって、Googleの自動運転車が乗客の旅行やショッピングのパターンに関するデータと引き換えに無料乗車を提供することを想像するのは簡単ではありません。 または、スターバックスがスポンサーのAVを使用して、ブランドの店の1つに連れて行って、ラテをお楽しみください。

ArbibとSebaには、技術の混乱を予測する優れた実績がありますが、自動運転技術が私たちをどこに導くのか、私たちには本当に分かりません。 しかし、20年前のインターネットと同様に、それがすべてを変え、想像もできないような方法で変わることはわかっています。