ビデオ: 2021 Ford F-150 | First Drive (10月 2024)
30年以上にわたって米国で最も売れている車を生産して自慢する権利を獲得したとき、おそらく安全にプレイしたいと思うでしょう。 しかし、F-150の最新世代では、フォードはトップセラートラックに抜本的なアプローチを採用しました。 新しいF-150は、ボディとベッド全体で軽量のアルミニウムを広範囲に使用しており、約700ポンドを削るのに役立ち、トラックの燃料効率が向上します。 そして、重量を軽くしながら、フォードは実際にF-150のペイロードと牽引能力を増やしました。 私たちがテストしたXLT 4x5 SupercabのSyncシステムは少し時代遅れですが、それはF-150がトップセラーであり続けるのに役立つはずです。
いくら？
ほとんどのピックアップと同様に、2015 Ford F-150は、さまざまなキャブとベッドの構成、いくつかのエンジンの選択、2輪駆動または4輪駆動で、膨大な数の順列で使用できます。 基本的なトリムには、25, 800ドルから始まるエントリーレベルのXL、31, 085ドルのXLT、39, 075ドルのLariat、48, 885ドルのKing Ranch、51, 350ドルの最高級プラチナが含まれます。 XLT 4x4 Supercabバージョンは、基本価格が37, 005ドルで、すべてのオプションと追加が追加された後、最終ステッカーが42, 140ドルでした。
何が来るの？
標準機能には、ハロゲンヘッドランプ、ロックおよび取り外し可能なテールゲート、Fordの新しいBoxLinkベッドタイダウンシステム、クルーズコントロール、ヒルスタートアシスト、オンザフライ4輪駆動、トレーラスウェイコントロール、パワーロックおよびウィンドウ、Ford's Syncインフォテインメントが含まれますシステム、およびバックアップカメラでも動作する4.2インチのセンタースタック多機能ディスプレイ。 テストトラックのオプションには、リモートスタート、調整可能なペダル、テールゲートステップ、LEDサイドミラースポットライト、LEDベッド照明、スプレー式ベッドライナー、23ガロンの燃料タンクが含まれます。
また、当社のトラックには、新しい325馬力のターボチャージャー付き2.7リットルEcoboost V6エンジンが795ドルのオプションとして付属しています。 SportモードとTow / Haulモード、および電子制御4輪駆動システムを備えた6速オートマチックトランスミッション（使用可能な唯一のギアボックス）と組み合わされています。
技術はどうですか？
私たちがテストしたXLT 4x4 Supercabトラックは、標準の同期システムとセンタースタックに4.2インチのスクリーンのみを備えた、車内技術に優れたものでした。 （8インチのタッチスクリーンを備えたMyFord Touchシステムはオプションです。）基本的なSyncシステムは、今日の標準では古いもののようで、ボタンの組み合わせは最初は混乱し、オンザフライで操作するのが困難です。 ありがたいことに、音声アクティベーションはいくつかの機能にアクセスするためにかなりうまく機能します。
同期には、エアバッグの展開時に緊急番号をダイヤルする911アシストもありますが、AppLinkは、いくつかのストリーミング音楽サービス、位置情報共有、花粉警報などのクラウド接続機能を提供します。 4.2インチのインダッシュスクリーンは、バックアップカメラのモニターとして機能します。これは、市場に出回っている他の多くのカメラに比べて少し小さいです。
テスターには、新しい8インチの「生産性」画面はなく、2.3インチのインストルメントパネルディスプレイしかありませんでした。 サイズは小さいですが、大量の詳細なけん引データと設定、オフロードステータス、燃費情報を表示できます。
どのように実行しますか？
F-150のターボチャージャー付き2.7リットルV6エンジンは、18 mpgの都市、23 mpgの高速道路、20 mpgの合計という優れた燃費評価と相まって、十分な出力を提供します。 ストップアンドゴー交通、高速道路、LAのキャニオンロードの上下でテストトラックを1週間運転した後、全体の平均燃費は19 mpgをわずかに上回りました。 アルミニウムを使用しているため、トラックはこれまでになく軽量で軽快に走行できます。 トパンガキャニオンの曲がりくねった曲がりくねったF-150は、頑丈で操作が簡単で、比較的静かで快適でした。
買うべき？
2015年のフォードF-150は、国内の主要なライバルも素晴らしいトラックを生産しているときに市場に参入します。 2015年のダッジラムには、高効率のターボチャージディーゼルエンジンを装備でき、静かで快適なインテリアと、このセグメントで最高のダッシュテクノロジーを備えています。 2015シボレーシルバラードは、燃費の良いガソリンエンジンのラインナップも備えており、その乗り心地とハンドリングは、フルサイズピックアップで利用可能な最高のものの1つです。 F-150の最新の技術革新のいくつかをテストするために、より高いトリムレベルで時間を費やしたいと思いますが、2015 XLT 4x4 Supercabを1週間運転した後、フォードの象徴的なトラックのこの新世代が役立つことは間違いありませんそれは販売の王冠を保ちます。
