ビデオ: my history up until being nys emt 1998,(preceded by my run through of emergency room today) (10月 2024)
大胆なスタイリングと全体的な品質の向上により、2009年にデビューした根本的に再設計された現代ソナタは、中型セダンセグメントを揺るがしました。 この車は、多年生のリーダーであるホンダ、日産、トヨタに注意を促し、非常に堅調な売上を達成しました。 まったく新しい2015年のヒュンダイソナタスポーツは、その前身とはまったく同じような抜本的な改革ではありませんが、その再設計により、外装と内装、そして乗り心地とハンドリングが洗練されています。 中型セダンセグメントでは強力な選択ですが、コネクテッドアプリやエンジンのパフォーマンスに関しては、ソナタは依然として競争に遅れをとっています。
いくら？
2015 Hyundai Sonataには、6つの独立したトリムレベルがあります。 ベースSEは21, 150ドル、スポーツは23, 175ドル（テスト済み）、エコは23, 275ドル、リミテッドは26, 525ドル、スポーツ2.0 Tは28, 575ドル、リミテッド2.0 Tは33, 525ドルです。 Sportテスターには、$ 1, 700のプレミアムパッケージと$ 1, 750のTechパッケージオプション、$ 125のカーペットフロアマット、$ 810の送料と手数料があり、合計ステッカー価格は$ 27, 560です。
何が来るの？
Sportには、185馬力の2.4リットル4気筒エンジンと6速オートマチックトランスミッションが搭載されています。 標準装備には、17インチ合金ホイール、サイドミラーターンシグナルインジケーター、ランバーサポート付きパワードライバーシート、ヒーター付きフロントシート、自動ヘッドライトコントロール、自動アップ/ダウンドライバーサイドパワーウィンドウ、ヒュンダイのBlue Linkテレマティクスシステム、バックミラーカメラが含まれます。 、AM / FM / satellite / CD / MP3オーディオシステム。
プレミアムパッケージには、死角検知とリアクロスパスアラート、キーレスエントリーとスターティング、ハンズフリースマートトランク開口部、ウェルカムライト付きクロムドアハンドル、革で補強されたスポーツシート、革で覆われたステアリングホイールとシフトノブ、デュアルゾーン環境制御、および自動アップ/ダウン前部助手席パワーウィンドウ。 Techパッケージは、Premiumパッケージが追加された場合にのみ利用でき、8インチディスプレイを備えたナビゲーションシステム、3か月のSiriusXM Travel Link、サブウーファーを備えたプレミアム7スピーカーオーディオシステム、HDラジオ、4.2 -インチLCD、コンパス付き自動防眩バックミラー。
技術はどうですか？
この車の8インチタッチスクリーンは、中型セダンセグメントで最大のものの1つであるだけでなく、そのインフォテインメントメニューは論理的にレイアウトされており、使いやすいです。 さらに便利なように、システムには、よく使用する機能にすばやくアクセスできるように構成できる[マイメニュー]ページがあります。 Sonataには、What's on My Presetsプレビューモードや、特定のチャンネルにチューニングしていない場合でもSirius XMブロードキャストを記録する機能など、ラジオ機能の広範なリストがあります。
ブルークラッシュテレマティクスシステムは、自動衝突通知や盗難車両支援などの典型的なテレマティクス機能に加えて、Android Wearを介したスマートウォッチ互換性を備えたリモートアプリと、ナビゲーションシステムで動作するGoogle検索機能を提供します。 SiriusXM Travel Linkは、ライブ天気、燃料、および交通情報を備えています。 ただし、Sirius Travel LinkとBlue Linkの両方で、無料試用期間が終了したらサブスクリプションが必要です。
Sonataはダッシュボードアプリでは不十分で、PandoraインターネットラジオとSoundHoundのみを提供します。
どのように実行しますか？
Sonata Sportの185馬力、2.4リットル4気筒エンジンは許容範囲内です。まともな燃費で仕事を成し遂げることができますが、運転するのは厳密には楽しくありません。 ハンドリングも同様に中立ですが、ソナタは乗り心地、バンプやその他の道路の異常を自信を持って扱います。 別のプラス：内部はいくつかの高級車と同じくらい静かです。
買うべき？
前世代のソナタは、ヒュンダイがホンダアコード、日産アルティマ、トヨタカムリなどの長年のセグメントリーダーを獲得できることを証明しました。 2015 Sonataのアップデートは、車の魅力を高めるだけであり、非常に堅実な選択肢となります。 しかし、技術を探しているなら、トヨタカムリはより多くのダッシュボードアプリを提供し、パフォーマンスに集中しているなら、マツダ6が最先端です。 3つすべてが適切なオプションであるため、最も魅力的な機能を備えたものを選択する必要があります。
