ニュースと分析 動作するほどクレイジーな5つのMoonshotプロジェクト

動作するほどクレイジーな5つのMoonshotプロジェクト

Anonim

「ムーンショット」は、月への実際の旅またはミッキーマントルのホームランと考えることができます。 しかし、Googleでは、この用語は、同社のまったく秘密の研究所であるGoogle Xで進行中のプロジェクトの種類を指します。

「Moonshotsは、大胆なプロジェクトと純粋なSFの間の灰色の領域に住んでいます。わずか10%の利益ではなく、10倍の改善を目指しています」とGoogleが語っています。 「巨大な問題、根本的な解決策、そしてまさにその解決策を可能にする画期的な技術の組み合わせが、ムーンショットの本質です。」

Googleは、CalicoやProject LoonからGoogle Glassやスマートコンタクトレンズに至るまで、多くの独自のムーンショットを追求していますが、検索の巨人はまた、すべてのストライプのイノベーターが独自のムーンショットを追求するよう奨励しています。 Googleは今月初めに、Solve For Xイベントで60の起業家と科学者を招き、18のムーンショットの提案について議論しました。 このイベントは、TEDらしいデモとディスカッションでいっぱいでした。これには、「Ira Glass Tries to Boss You Into a Moonshot」と題されたIra "This American Life" Glassによる30分間のオープニングリマークが含まれます。

デモビデオを熟読し、Solve for Xからお気に入りのムーンショットプロジェクトを5つ選択しました。実際、SFに非常に近いプロジェクトで、かつてはパルプページや予算の大きい映画のスクリーンにしか家がありませんでした。 見て、Solve for Xサイトにアクセスして、あなた自身のムーンショットを熟考してください。

核廃棄物からの力

アイラ・グラスはこのプロジェクトを「バック・トゥ・ザ・フューチャーで、飛行中のデロリアンにゴミを入れてエネルギーに変えるもの」と比較しました。 (Mr. Fusionとしても知られています)。 この場合の廃棄物は放射性廃棄物であり、レスリー・デワンはこの廃棄物で動作し、それを消費する原子炉を提案しました。 約270, 000メートルトンのこれらのものは、周りに座って、使用されるのを待っています。彼女は、72年間、全世界に電力を供給するのに十分な電力を作るために使用できると言います。 もちろん、それよりも複雑ですが、一見の価値はありますか? 確かに。

人工太陽網膜

テルアビブ大学のYael Hanein教授によると、私たちが記憶し認識していることの80%は私たちの目から来ています。 そして、驚異的な数の高齢者である500万人が黄斑変性を起こします。これは失明ではありませんが、生活に大きな影響を及ぼします。 Haneinの提案するムーンショットには、聴覚障害者用人工内耳の目のバージョンである人工視覚が含まれています。 プロトタイプはすでに存在します。

効率的なスペースアクセス

Dmitriy Tseliakhovichは、大規模にスペースを探索しやすくするという目的で、Escape Dynamicsの開始を支援しました。 今日、それはあまりにも危険で、高価すぎ、無駄が多すぎます。 少なくともPCや他の技術分野と比較して、ロケットの規模に大きな変化はありませんでした。 ツェリアホビッチは、ハッブルのような望遠鏡が何百台もあると想像していますが、それはほんの始まりに過ぎません。 目標は、宇宙に飛び込んで何度も移動する飛行機のような操作を備えたシステムですが、これまでのスペースシャトルよりもはるかに効率的です。 ロケットはそれをしません。 彼は、車両が星に上るのを助ける地面からのマイクロ波ビームをもっと考えています。

必要のない道

舗装された道路は商業のバックボーンですが、すべての国にそれらが豊富にあるわけではないため、取引に費用がかかります。 飛行機や港でさえ必要です。 輸送方法の1つはヘリコプターではありませんが、物資を輸送するにはあまりにも高価です。 ボブ・ボイドは、コストと速度の両面で、船と飛行機の中間にある「ハイブリッド航空機」について語っています。 浮力のある飛行機、ヘリコプター、飛行船のような飛行船の重なりを想像してください。 彼の会社、ロッキード・マーティンは2006年にプロトタイプを構築し、P-791と呼ばれる船の顧客をすぐに探しています。 (いわば)離陸すると、商業に必要なインフラストラクチャの種類が変わる可能性があります。ボイドは、500トンもの輸送が可能なスタジアムサイズのクラフトを売り込みました。

3D構造化ナノ材料

インフラストラクチャと車両は、作成と保守が重くて費用がかかります。 飛行機、車、橋、あなたはそれに名前を付けます。 ジュリア・グリアは、ナノテクノロジーと材料科学および建築設計を組み合わせることにより、軽量であるが強力なナノ材料の使用を提案しています。 彼らは、以前は鋼鉄でしたが、99%の空気であり、重量がわずか数グラムの素材でできたシートを作成できました。 カリフォルニア工科大学の彼女のグループは、飛行機や橋だけでなく、バ​​ッテリー、スクリーンの未来の建設に革命をもたらす「メタマテリアル」を作成する顕微鏡でしか見ることができない多くのナノトラスをすでに作成しています、 もっと。

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