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世界のトップでの日食

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Anonim

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  • 世界トップの日食
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3月20日の朝、私は氷河と雪に覆われた丘に囲まれた氷で覆われた野原に立って、自然の壮大な光景の1つである日食を眺めるのを待ちました。

過去2回、私はかなりの距離を移動して月の影の狭い道の道に身を置いていましたが、悪天候に失望するだけでしたが、ある場合には私自身の不注意もありました。 しかし、今回は、世界最北端の町から数マイル離れた所で、私は否定されません。 まるで雲のない空のように、月の円盤が着実に太陽の上を滑り、景色の光が柔らかくなり、世界が深い夕暮れに突入し、惑星と星が出てくる前に、最後の日光が飛び出しました日によって、太陽コロナの黄白色の輝き(太陽の熱くて希薄な雰囲気)が月の円盤を取り囲み、まるで空に穴が開けられたかのように真っ黒でした。

皆既日食は珍しくありません。平均して、18か月ごとに世界のどこかで発生します。 しかし、アンブラ(太陽が完全にブロックされる月の影の深い部分)は、地球の表面の一部を横切る狭い経路をたどり、特定の場所の皆既日食の平均間隔は約360年です。 それを見るには、非常に幸運であるか、指定された日時に全体の道にあるどこかに旅行する必要があります。そして天気の良い日が必要です。 しかし、一部の日食は、主要都市やその他の有名な場所を一時的に暗くしますが(たとえば、2009年7月22日の上海、2010年7月11日のイースター島)、他の日食は理想的ではありません。

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3月20日の食は後者の種類であり、北大西洋上での影の経路のほとんどが、北のすぐ手前の北極海で終わる前に、フェロー諸島とスバールバル諸島のノルウェー北極列島の2か所の陸地のみを通過しましたポール。 フェロー諸島もスバールバルも、特に良い観察の見通しを提供しませんでした。 フェロー諸島は霧が濃いことで有名で、スバルバードの主要な町であるロングイェールビーンでさえ、群島の天気予報が良好で、3月の平均雲量は50%以上です。 それでも、ロングイェールビーンの晴天の確率は、アクセス可能な陸上サイトの最高のものでした。

逃げた人

2013年11月、私はケリーにTravelQuest International主催の旅行で旅行し、2回目の皆既日食を試みました。 以前は、21世紀で最長の皆既日食を見るために2009年に中国に行ったことがありましたが、その代わりに、皆既日食を含む濃い雲が6分間近く、酸性雨の豪雨が続きました。

ケニアでは、はるかに短い日食になりますが、晴天の可能性が高かった(〜80%)。 日食の部分的な段階が始まるとすぐに、有望な天気の見通しは厳しくなり、エチオピアからの砂嵐が通過し、続いて雨や雲が続きました。 観測地点で日食が曇ることが明らかになったとき、私たちのリーダー(ポール・スワート)はなんとかケニア野生生物サービスのバンを調達して空港に連れて行ってくれました。 私たちのパイロットは行動に飛び込み、私たちを空中に浮かび上がらせ、雲の小さな穴に向かって飛びました。 全体の少し前に明確になりました。 私は太陽を撮影しようとしましたが、オートフォーカスは作動しませんでした。 目の前にあるものを見るのではなく、ぼんやりしたカメラでふらつく貴重な時間を無駄にしたため、私は日食を垣間見ることができませんでした。

ケニアの日食をほとんど逃して失望させて失望させたくなかったので、戻ってから1週間ほど後に、2015年の日食に再びTravelQuestでサインオンしました。 彼らは少なくとも、皆既日食に連れて行ってくれましたが、地上のほとんどのサイトは曇っていました。 TravelQuestを含むいくつかのグループは、日食を完全に保証する日食パスを提供する日食パスへのフライトを提供しましたが(飛行機の窓を通して)、私は十分な飛行機を持っていて、古き良きテラファームに滞在したかったです、代わりにスバールバルに行くことを選択しました。

私は日食を待つのに15か月がありました。 毎日かそこらで、15分ごとに更新されるロングイェールビーンの360度のビューを提供するライブカムをチェックして、天気と変化する光を感じます。 極夜の恒久的な暗闇から太陽が出現し、夏が真夜中の太陽をもたらすまで日が長くなるのを見て、それからサイクルが逆転しました。 天気は非常に変わりやすいものでした。 完全に晴れた日はほとんどありませんでしたが、ほとんどは少なくとも日照時間がありました。 日食の時間が近づくにつれて、私は寒い天候の服の多層のワードローブをまとめました。これはニューヨーク市がちょうど持っていた厳しい冬に非常に有用であることが証明されました。

ついに、オスロに飛んだ日が来ました。そこでは、ニューヨークの友人、TravelQuestガイド、オンラインで知り合った、または以前に一緒に旅行したことがある他の日食の追跡者と会いました。 私はその都市を探索するのに4日間過ごしました。

そこでの最後の午後、私のメッセージアプリは左右にpingを実行していました。 数日前の太陽爆発(コロナ質量放出、またはCME)は、現在の太陽周期の中で最も強力な地磁気嵐を引き起こし、オーロラの良好な表示の可能性を高めました。 夕方に何度か、オスロの主要空港から通りの向こう側にあるにもかかわらず、オーロラを垣間見るためにホテルの裏に出ました。 最後に真夜中頃、空港からのまぶしさの中で少数の星しか見つけることができませんでしたが、オーロラを初めて見た緑がかった弧の出現で報われました。

挨拶するホッキョクグマ

翌日、私たちはオスロから北へ3時間のフライトでスバールバルに飛び、ロングイェールビーン空港に着陸し、悪寒、風、雪の真っinto中に出ました。 ターミナルに入ると、荷物運搬用の島に置かれた(税務上の)シロクマのぬいぐるみに迎えられました。 町へのバスに乗って、トナカイが氷原の下で見つけられるあらゆる植物を探しているのを見ました。

約2, 500人の住民が住むロングイェールビーンは、世界最北端の町です。 北極点からわずか800マイルの北78度にあります。 かつては鉱山の中心地でしたが、ほとんどの鉱山は閉鎖されましたが、ノルウェーの石炭火力発電所が残っているため、エネルギーは自給自足のままです。 盛んなアドベンチャーツーリズム産業を開発し、オーロラウォッチング、スノーモービル、ドッグそり、アイスキャビン(すべて自分で利用しました)、スキー、スノーボード、ハイキング、カヤックなどを提供しています。 推定1, 500人の日食観光客がロングイェールビーンに現れ、利用可能なホテルの部屋の数のほぼ2倍になりました。 ある日食のためだけに飛び込んだ人もいれば、個人の家に入れられた人もいれば、キャンプに出た人もいました。

ロングイェールビーンの町の境界を越えて冒険する人々は、ホッキョクグマに対する防御として銃を持ち込む必要がありますが、最後の手段としては、ホッキョクグマが1973年以来スバールバルで保護されているため、クマに発砲するだけです。ホッキョクグマは荒野のキャンプ場に入り、日食を見るためにスバールバルに来たキャンパーの一人を攻撃しました。 別のキャンピングカーが熊を撃って負傷させた。 彼らは知事室に電話し、熊を殺して犠牲者を空輸したチームを送りました。 ロングイェールビーンのバスツアー中に、私たちは知事のオフィスを通り過ぎ、テーブルに置かれたホッキョクグマの死体を垣間見ました。

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