Project ARAは、製造国にとってのテクノロジーの最大の希望です
モジュラー電話はモバイル業界を変革する可能性がありますが、それはGoogleがその理由を示すために投資する場合のみです。
ニンテンドー2dsが理にかなっている理由：ゲーマー向けではない
任天堂の新しい非3D 3DSハンドヘルドは、ぎこちなく、安く、子供っぽいようです。 それはゲーマーのためではなく、子供のために不格好で安価なものを購入したい親のためだからです。
ネット中立ヒステリー| ジョン・C ドヴォルザーク
Maniaはオープンインターネットでピークを迎えていますが、最後に望むのはFCCが関与することです。
健康ウェアラブル市場はすでにピークを迎えていますか？ | ティム・バジャリン
米国のすべての成人がウェアラブルヘルスモニターを使用できると言えますが、それは現実的ではありません。
基本は50になりますが、まだ見逃しています。 ジェイミー・レンディーノ
独創的なプログラミング言語は、1964年に大学の研究センターで始まり、1970年代後半と1980年代にホームコンピューターの所有権を定義することになり、それ以来ほとんど使用されなくなりました。
さようならgoogle +、私はあなたを決して知らなかったのに| シーマスコンドロン
Vic Gundotraの出口は、ついにジグを踊り、ゾンビネットワークの死を乾杯できることを意味します。 右？
モバイルは医療の未来ですか？ | ティム・バジャリン
爆発的なモバイルヘルス市場において、フィットネストラッカーは確固たる最初のステップですが、本当の約束はリモートモニタリングにあります。
リンゴ/ビートはデマでしたか？ | ジョン・C ドヴォルザーク
Appleはヘッドフォンを購入するという意識を失いましたか？ そもそも取引がなかった可能性があります。
Twitterはバンドリングを解く必要があります| シーマスコンドロン
Twitterの多くの種類のユーザーは、ユーザーを分割し始める最適な理由です。
整理整頓：ものを追跡する技術| ジル・ダフィー
常に携帯電話を置き忘れていますか？ あなたの家の鍵がどこに行ったのか分からない？ 紛失したデバイスを使用して、置き忘れやすいアイテムを追跡します。 しかし、最初にそれらがどのように機能するかを知る必要があります。
アップルがオープン性を受け入れている理由| ティム・バジャリン
独自のバブルで長年生きてきた後、AppleはなぜこのWWDCを使用してよりオープンなプラットフォームを推進したのですか？
アップルは大画面のスマートフォンやファブレットが必要ですか？ | ティム・バジャリン
Appleは、画面サイズの選択肢が増えてスマートフォンの計画が進む未来に目を向けるときです。
あなたが本当に車輪の後ろで何をするか| ダグ・ニューコーム
消費者調査会社の「ローリングラボ」は、カメラとデータを使用してドライバーの相互作用をキャプチャします。
ネットワークデバイスのセットアップは簡単ですが、詐欺師も同様です。 サマラ・リン
モノのインターネットの爆発的拡大に伴い、企業はセットアップと管理がはるかに簡単なデバイスを作成しています。 これは消費者にとっては良いことのように聞こえるかもしれませんが、危険な場合があります。 その理由は次のとおりです。
EUのGoogleの決定により検索が破壊される
GoogleのEU検索ケースでの損失は、私たちが知っているインターネット検索の終わりにほかなりません。
「秘密」ではない：シリコンバレーは公式にアイデアから外れている
匿名で平凡なアプリで構成されたアプリは、わずか900万ドルの資金を獲得しました。 シリコンバレーへようこそ。
ボルボの自動運転車を試してみる
自動車メーカーの今後の研究では、自動運転技術とその交通インフラへの影響をテストします。 完全に自律的なVolvo S60で動作しているのを見ました。
ホログラム革命の準備をする| シーマスコンドロン
親愛なるエルビス・プレスリーのなりすまし人、あなたの日は数えられるかもしれません。
クラウドソースマッピング：ナビゲーションの次の武器| ダグ・ニューコーム
Telenavのオープンソースマッピングへの切り替えにより、より頻繁なソフトウェア更新とトラフィックレポートが可能になります。
政策立案者はドライバーの注意散漫に焦点を当てる| ダグ・ニューコーム
NHTSAは、ダッシュボードテクノロジーを規制する方法と同様に、ポータブルエレクトロニクスの基準を設定したいと考えています。
メーカーがイノベーションの未来にどのように影響を与えることができるか| ティム・バジャリン
メーカーに適切なツールとインスピレーションを与えると、世界を変える可能性があります。
Googleは自動運転車の構築に独自の方法で取り組んでいます| ダグ・ニューコーム
Googleの新しいプロトタイプには、ハンドルやペダルがなく、ボタンを押すだけで目的の場所に移動できます。
アップルが旅行の世界にどのように影響しているか| ティム・バジャリン
Appleは過去12年間で私の旅行体験に最大の影響を与えてきました。
アップルが検索エンジンを取得するまでどのくらいかかりますか？ | ジョン・C ドヴォルザーク
検索エンジンを使用すると、Appleはウォールドガーデンアプローチを維持し、MicrosoftやGoogleとの連携を回避できます。
バグより悪い：ゴキブリコード| ジョン・C ドヴォルザーク
インターネットには疑わしいものがたくさんありますが、ブラウザベースのマルウェアほど悪いものはほとんどありません。
10年以内に技術がどのように車両を変革するか| ダグ・ニューコーム
メルセデス・ベンツは、自動車業界が過去50年間に比べて今後10年間でさらに変化すると予測しています。
C3はコネクテッドカーの可能性と問題に取り組みます
2回目の年次コネクテッドカー会議では、ニューヨークのCEウィークでソートリーダーが集まりました。
IDF 2013で学んだ10のこと| マシュー・マレー
今年のIntel Developer Forumから学ぶべき多くの教訓がありました。モバイルの未来、デスクトップの最終的な運命、小型化が本当に意味することなどについてです。
ベンチマークは十分ではありませんが、どちらも経験ではありません
業界は、消費者の生のパフォーマンススコアへの依存を放棄する方法を模索していますが、まだ発見されていません。
Webサブスクリプションはテレビの未来ですか？ | ティム・バジャリン
Dish Networkが成功すれば、まもなくTVチャンネルに登録してWebで視聴できるようになります。
コネクテッドカー技術が失敗したとき| ダグ・ニューコーム
インターフェイス設計と機能の明らかな欠点は、コネクテッドカーの初期段階にあることを示しています。
Instagramと私は意識的な分離を逆転させました| シーマスコンドロン
言い換えれば、6か月の休憩の後、私は「グラムに戻ってきました！
ゲーム機の効率化の事例| イブラヒム・アブドゥル・マチン
ソニーやマイクロソフトなどのコンソールメーカーは、エネルギー効率の高いデバイスを強化する必要があります。
教室はパソコン、タブレットを捨てる必要がある| ジョン・C ドヴォルザーク
教師が教え、コンピューターで計算します。 教室からガジェットを取り出して、物事が改善するのを見てください。
インサイドノキアのヒアマッピング部門
ノキアのHEREマッピング部門の本社を訪問すると、自動運転車の未来を垣間見ることができます。
自動運転車に鍵を渡す準備はできていますか？ | ダグ・ニューコーム
Googleのセルゲイブリンは、自動運転技術が個々の車の所有権を減らすと考えています。
自動車のイノベーション：板金からソフトウェアまで| ダグ・ニューコーム
最近のリコールの急増と技術の世界と歩調を合わせるためのプッシュは、自動車メーカーに「部品」の考え方から移動するよう促しています。
あなたの携帯電話なしで生きることができますか？ | イブラヒム・アブドゥル・マチン
過去9日間、私は電話なしでいました。 しかし、私は本当にこれを永久に行うことができますか？
Android OneがGoogleのハードウェアパートナーを傷つける方法
新興市場に移行することにより、ハードウェアで利益を上げることができなくなります。
なぜゆるい鳥が任天堂の救世主になることができるのか
信じられないほどの吸血鬼は、任天堂のモバイルゲームの未来の基盤になる可能性があります。 しかし、彼らはそれをつかむでしょうか？
