私のpcmagでの30年間、パート4（2006-2016）| ジョン・C ドヴォルザーク
この最後の時代は、予想外の衰退と社会の変化を追跡します。
Uberは悪いドライバーを追跡しています：次はあなたです
スマートフォンのセンサーにより、Uberは不良ドライバーを簡単に特定できますが、テクノロジーはこれで終わりではありません。
OneNoteでEvernoteをダンプする理由
私はEvernoteが大好きですが、新しい価格変更により、従来のメモを取る人たちを追い払うことができました。 OneNoteの時間です。
Facebookの「トレンド」論争は、アルゴリズムが人間に取って代わるべきであることを証明
人間は乱雑で信頼性がありません。 それらを交換しましょう。
ボット革命？ 正確ではない| ジョン・C ドヴォルザーク
ボットの蜂起について心配する必要はありません。 彼らはまだ通常の電話での会話を行うことさえできません。
リンゴに対するEUの税制は危険で、ばかげている
問題のある税制はアイルランドの経済を救うのに役立ち、時計を戻すことに興味はありません。
writelabはあなたをより良い作家にすることができますか？ | ウィリアム・フェントン
執筆フィードバックを提供することは、頑固に類似した面倒なプロセスのままです。 WriteLabはそれを変更したいと考えています。
平均的なインターネットコメントを守るために| ジョン・C ドヴォルザーク
トロールは1つのことですが、オンライン記事に対する実際のコメントは、記事自体よりも頻繁に優れています。
私のアマゾンプライムデイの経験は？ め ジョン・C ドヴォルザーク
アマゾンでの毎年のジャンクセールは昨日行われました。 カートを積みましたか？ いや。
Netflixがテレビを支配する方法（ヒント：安くはない）
競争したいストリーミングサービスは、定期的にリリースするオリジナルコンテンツの量に積極的である必要があります。
キューバがギグ経済について明らかにしたこと| ウィリアム・フェントン
キューバがシェアリングエコノミーを積極的に受け入れていることは、アメリカのテクノユートピアにとっての警告物語です。
uberがロボタクシーを追求している理由は次のとおりです。
最初に成功したロボタクシーサービスの開始は、輸送用にWindowsまたはiOSを所有しているようなものです。
自動運転車は、私たちがこれまで見たことのないものを導きます| ダグ・ニューコーム
ジャンチップチェイス研究員は、自律性が運転と運転手の人間の行動をどのように変化させるかを推測します。
Staceyでスマートに：ネストカムをベビーモニターとして使用できますか？ | ステイシー・ヒギンボサム
今週、ステイシーヒギンボサムは、ホームセンサーと接続されたベビーモニターについて質問します。
ソフトバンクの購入アームは誰にとっても悪いアイデアです| サシャ・セガン
ARMの完全な中立性は、モバイル技術の成功の大きな部分です。 ソフトバンクの320億ドルの購入は、それを危険にさらします。
完全自動運転車を受け入れる準備ができていない理由
VolvoのPilot Assist IIは、ドライバーが機械を完全に信頼する前に、自動車会社には長い道のりがあると思いました。
ソフトバンクとアームの取引が理にかなっている理由| ティム・バジャリン
明らかに、孫正義は、ARMがソフトバンクのビジョンにどのように適合するかを見ています。
PCゲームがそれほど難しくない7つの理由| マシュー・マレー
コンピューターを購入する場合でも、自分でコンピューターを構築する場合でも、PCゲームはこれまで以上に簡単です。 その理由は次のとおりです。
Appleのプロジェクトタイタンは車を作ることではありません
クパチーノがプロジェクトタイタンを殺したのなら、なぜボブマンスフィールドを復活させるのでしょうか？
自動運転の車列を手に入れたようです。 ダグ・ニューコーム
ヨーロッパでのトラック「隊列走行」デモは、大型リグの異なるタイプの自動運転を示しています。
Leecoがvizioを買収し、米国市場を買収| サシャ・セガン
LeEcoによる20億ドルのVizioの購入により、Vizioは米国市場への参入を果たし、その市場を相手に反発しました。
グラハムに会う：自動車事故に耐えることができる進化した人間| ダグ・ニューコーム
リアルな彫刻は、小さな車両の衝突でも怪我を防ぐために私たちの体がどのように適応しなければならないかを示しています。
pcmagでの30年間、パート1 | ジョン・C ドヴォルザーク
PCMagでの長い目論見を振り返りながら、振り返ってみる時間です。
やあ、エロン、火星のピザ小屋で30年過ごしないで
イーロン・マスクが宇宙独裁者になるための邪悪な計画をscheme化しているとは思わない。 しかし、私には懸念があります。
アップルがオーディオジャックを殺したい本当の理由| ティム・バジャリン
Appleの狂気への方法があるかもしれません。 （確かにいくつかの歴史的な優先順位があります。）
女性のためのコーディングブートキャンプ、内部の恵みホッパーアカデミー| ウィリアム・フェントン
グレースホッパーアカデミーは、ニューヨーク市でコーディングブートキャンプを開催し、CSへの女性の参加を促進しようとしています。
ロボットタクシーを恐れないでください
フォードとユーバーはライドシェアリングのロボタクシーを展開していますが、運転の喜びは危険ではありません。
あなたの小さなエッグヘッドのための私のお気に入りの新学期ツール| ウィリアム・フェントン
今週、私は両親が子供たちの学習を養うために使用できるいくつかの新しい技術を共有します。
コネクテッドカーの次の大きなこと：ドライバーが実際に使用するアプリ| ダグ・ニューコーム
最近の特許出願は、自動車産業がすぐに来るクールな新しいスマートフォンアプリを持つことができることを明らかにしています。
ドライバーアシスト技術によるマーケティングの誇大広告を信じないでください
すべての衝突防止システムが平等に作成されているわけではなく、それらの違いが生死を意味する可能性があることを知っている。
コネクテッドカーの追加機能のデータをGoogleに提供しますか？ | ダグ・ニューコーム
最近の特許出願では、ドライバーが情報を共有する場合にのみ、機能とサービスを提供するシステムについて説明しています。
技術革新の低迷？ それほど速くない| ティム・バジャリン
これが、テクノロジー業界で強力な成長サイクルを迎えようとしている理由です。
ヘッドフォンジャックを気にするのは誰ですか？ これはiphone 7が必要とするものです| ジョン・C ドヴォルザーク
これは、新しいスマートフォンを面白くするためにAppleがしなければならないことです。 しかし、おそらくそうではありません。
staceyでスマートに：接続された照明のセットアップが最適ですか？ | ステイシー・ヒギンボサム
スマートホームはまだかなり馬鹿げていますが、私はあなたがスマートに感じるのを助けたいです。 今週：接続された照明とスマートロック。
staceyでスマートに：今すぐAmazonエコーを取得するか、待つか？ | ステイシー・ヒギンボサム
今週、Staceyはスマートな照明の難問を解決し、Amazon Echoの寿命に重きを置きます。
運転手なしの「ゴースト」車と道路を共有する準備はできていますか？
ミシガン州および他の州では、真に無人の車を路上でゆるめることができる法律を検討しています。
高等教育機関がスタートアップから学べること| ウィリアム・フェントン
大学は、edtechの新興企業で出現するいくつかの方法と構造を受け入れるとうまくいくでしょう。
音声では、オフラインはもはや存在しません| エヴァン・ダシェフスキー
デジタルで追跡される（そしてハッキングされる可能性がある）という考えが気に入らない場合は、いつでもオンラインにしないことを選択できます。 ただし、常に耳を傾ける技術の出現により、オフラインにすることはもはや選択肢ではないかもしれません。
SamsungのGalaxy Note 7の問題はバッテリーに関するものではありません
携帯電話が多すぎ、バッテリーが多すぎて標準化されていない。だからこそ、サムスンの最新の製品は火災の危険がある。
フォード：「島内産業」になることはできません
フォードのスマートモビリティイニシアチブは、ハイテクの巨人や新興企業に勝てないという考えに大きく賭けています。
